Очень многие отдают работу по проверке качества на откуп самому производителю. А на выходе слышат фразу: “Мы же не знали, что вы так проверять всë будете.”
И несмотря на то, что уже тут должен быть занавес с внушительным антрактом, наполненным самобичеванием и возлияниями, давай разберемся, как до этого не довести.
Контроль качества партии на производстве должен происходить в 3 этапа. Сейчас я подробно расскажу, что это за этапы и что делать на каждом из них.
Начну с того, что если ты только начинаешь, то лучше размещаться на производстве, в которое ты в состоянии физически попасть. Так проще будет. НО. Это не критично при определенных условиях.
Этап номер 0. Подготовка документации.
Составление нормальной ТКД и адекватного, чёткого и понятного ТЗ. Без этого можешь просто взять молоток и долбануть себе по колену. По ощущениям будет примерно так же.
Этап номер 1. Отшив пилотного образца на производстве.
Этот этап нужен не только для финального согласования цены и технической части, но и для того, чтобы познакомиться с твоим партнером и понять, каков он в работе.
Суть в том, что если человек косячит за маленькие деньги, то за бОльшие деньги он тоже будет косячить. Но подороже.
На данном этапе можно внести любые корректировки. Важно в итоге получить то, что тебе необходимо. И если уже на этом этапе мы сталкиваемся с неадекватом, неотвеченными звонками и прочим, то что мы делаем? Вспоминаем “правило мудака” и принимаем правильные решения. Я рекомендую образцы отшивать сразу в нескольких местах из тех, что ты первично отобрал. Так ты сэкономишь время в будущем. Да, чуть потратишься, но время дороже.
Этап номер 2. Контроль на запуске и в середине партии.
Это очень важно, особенно при крупных партиях или сложных изделиях. Если вылезут какие-то проблемы, их можно сразу устранить и дальше вести работу спокойно.
Даже если вы сшили предпартийник и все хорошо, в партии может полезть всякая дрянь. Почему? Потому что предпартийку готовит лаборант, конструктор, технолог, собственник - да кто угодно. Но не швеи, которые потом это будут шить. И даааалеко не всегда до этих швей доводят те требования, которые были согласованы. Так что засовываем ваше “всё и так понятно, чë тут 30 раз по одному и тому же” подальше и контролируем первые отшитые единицы и операции.
Ключевая фраза тут вот какая: Чем дальше брак идет по цепочке, тем он становится дороже. А значит, чем раньше ты его найдешь - тем будет лучше. Для всех. Лень ехать и принимать работу на промежуточном этапе? Посчитай возможный убыток от такой лени, бери жопку в руки и вперед.
Так дешевле, чем потом рыдать над кучей тряпок.
Этап номер 3. Финальная приëмка.
Не должно быть такого понятия как % брака. Не должно быть такого, чтобы о браке ты узнавал от своего клиента. А значит, финальная приемка должна происходить на складе твоего производителя. Подрядчик закончил пошив, ВТО, ОТК и бодро рапортует - партия готова к упаковке и отправке. Не хлопаем радостно в ладошки, а сначала проверяем перед упаковкой партию. Всю или частично зависит от еë объема.
Фото, видео, личное присутствие - все может идти в ход в зависимости от ситуации, удалённости производства и условий договора. Любые действия, направленные на контроль качества продукции, дешевле, чем гонять партию туда-сюда по переделкам. И уж точно дешевле, чем негативные отзывы от твоих клиентов.
И даже если твой обожаемый производитель был на крестинах твоих детей, запомни одну вещь. Не пропускай эти этапы. Все самые большие ошибки и косяки начинаются со слов “да че там делать то, фигня!”
Будь начеку и перешли эту статью тому, кто думает: «Там же профи, они и так все знают, нахер мне ТЗ»😉