Найти тему

Подготовлен перечень предложений по решению проблемы контроля весогабаритных параметров автотранспорта в РФ

В среду 14 февраля 2024 года состоялось совместное заседание Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) и Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве (Росавтодор). Основная тема заседания — обеспечение сохранности автомобильных дорог, повышение эффективности и контроля за движением тяжеловесных транспортных средств в целях достижения показателей национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Корреспонденты Агентства транспортной информации Российской академии транспорта по итогам заседания взяли интервью у председателя Общественного совета при Ространснадзоре Владимира Белозерова.

Председатель Общественного совета при Ространснадзоре Владимир Белозеров
Председатель Общественного совета при Ространснадзоре Владимир Белозеров

На сегодняшнем плановом, но особом заседании общественного совета, которое было организовано совместно с Росавтодором, центральной темой стал контроль за весогабаритными параметрами. Эта проблематика вызывает волнение не только среди водителей и перевозчиков грузовых автомобилей, но также затрагивает и автодорожников. Она непосредственно связана с безопасностью дорожного движения, так как вопросы колейности и сверхнормативного износа автомобильных дорог имеют прямое отношение к обеспечению безопасности на дорогах.

Мы обратились к этому вопросу неоднократно за последние 2-3 года, проводя заседания в общественной палате и организуя выездное заседание в Санкт-Петербурге с посещением пункта весогабаритного контроля. В данном сегменте транспортных перевозок необходимо внести определенные изменения и мы последовательно работаем над исправлением ситуации.

На сегодняшней встрече мы активно обсуждали сложности, которые до сих пор остаются неразрешенными в данной системе, а также возможные пути их решения.

По итогу был составлен перечень предложений, они будут сформулированы и запротоколированы. Кроме того, возникло предложение обратиться в высшие органы власти — Государственную думу и Министерство транспорта — для улучшения законодательства.

Читать далее:

Форум «Инфраструктурные инициативы бизнеса»: транспортные инвестиции, концессии и инфраструктурные государственные партнерства