За последний год количество дилерских центров по продаже грузовиков в России, выросло на 73%. К настоящему моменту в России уже работают 1800 дилеров, в то время как год назад их было всего 1037. Таким образом, за год количество увеличилось на 763. Рост количества дилеров грузовиков в основном связан с расширением китайских марок, которые активно развивают свои сети и заменяют европейских и японских производителей, которые ушли с рынка России. Например, у SITRAK количество дилерских центров выросло на 247, Howo – на 126, Dongfeng – на 80, XCMG – на 66, Shacman – на 56, Dayun – на 50. Это свидетельствует о том, что китайские бренды активно расширяют свою присутствие на российском рынке грузовиков.
За последний год количество дилерских центров по продаже грузовиков в России, выросло на 73%. К настоящему моменту в России уже работают 1800 дилеров, в то время как год назад их было всего 1037. Таким образом, за год количество увеличилось на 763.
Рост количества дилеров грузовиков в основном связан с расширением китайских марок, которые активно развивают свои сети и заменяют европейских и японских производителей, которые ушли с рынка России.
Например,
у SITRAK количество дилерских центров выросло на 247,
Howo – на 126,
Dongfeng – на 80,
XCMG – на 66,
Shacman – на 56,
Dayun – на 50.
Это свидетельствует о том, что китайские бренды активно расширяют свою присутствие на российском рынке грузовиков.