Приветствую, друзья! Китайские автомобили долгое время славились не самым высоким уровнем безопасности, что хорошо знает каждый автолюбитель. Однако последнее время все чаще разговоры идут о том, что производители из Китая меняют свои подходы и создают более прочные и безопасные автомобили. Сегодня я подготовил для вас обзор пятерки провальных Краш-тестов новых китайских автомобилей, которые, по всей видимости, не оправдали ожиданий.
Начнем с малоизвестного, но свежего китайского кроссовера Skyvor или SX. Этот автомобиль официально представлен в России, но его краш-тесты, проведенные в январе 2023 года, выявили всего одну звезду безопасности. Это важно подчеркнуть, так как речь идет не о старом автомобиле, а о современной модели, доступной на российском рынке. Представители компании утверждают, что использовалась китайская спецификация, существенно отличающаяся от версии для российского рынка, и уровень безопасности был всего 38-45%. Практически во всех видах столкновений автомобиль показал высокие риски для водителей и пассажиров, хотя справился с защитой пешеходов.
JAC e10x, электрокар китайского производства, принял участие в краш-тесте латиноамериканской организации Latin NC, получив всего 0 балла по рейтингу безопасности. Эксперты отметили, что автомобиль не обеспечивает безопасность водителя и взрослых пассажиров. Тестирование системы ESP (Electronic Stability Program) пришлось прекратить из-за существенного износа. Также отмечено, что после аварии в электромобиле не происходит автоматического отключения питания, что может вызвать взрыв. Стоит отметить, что бюджетный электромобиль оснащен всего одной подушкой безопасности в базовой комплектации.
Китайский Volkswagen Passat также разочаровал в краш-тесте, получив всего одну звезду. Стоит отметить, что это не тот же Passat, что выпускается в Америке, а построенная на более старой и крупной платформе, впервые представленная в Китае. Он не прошел неофициальный краш-тест, проведенный страховой организацией Siri Auto Technology, который смоделирован по общим европейским испытаниям. Результаты видео удара стали вирусными, вызвав негативную реакцию потребителей. Передняя стойка легко отламывается, что делает ее бесполезной для структурной защиты.
В декабре 2022 года в Австралии был проведен краш-тест пикапа, известного как Wangl или Bastil, новичка на рынке по цене от 20 до 24 тысяч долларов. Машина получила всего одну звезду и в модификации с двумя подушками безопасности показала недостаточный уровень безопасности
Специалисты АМКАР сразу же снизили оценку за отсутствие системы ESP, крепления детских кресел и напоминания о непристегнутом ремне. Скорость автомобиля в момент удара составляла 64 км/ч. Китайский пикап при полном столкновении с отбойником показал, что педаль акселератора переместилась назад на 202 мм, верх на 120 мм, ступица рулевого колеса взмела на 137 мм вверх и 20 мм в сторону. Обе подушки безопасности сработали, но не смогли предотвратить серьезные травмы водителя и пассажира. Катушка ремня безопасности из жесткого пластика стала потенциальным источником травмирования, не остановившись даже переднюю панель.
Пика получил нулевую оценку за защиту головы, шеи и ступней, получив 0 баллов за грудь и 1,67 баллов за бёдра. Боковой краш-тест не проводился, но австралийские эксперты начислили 16 баллов из 16 за безопасность пешеходов. В общем рейтинг составил 1649 баллов из 37 возможных, что соответствует всего двум звездам.
Краш-тест Chery Tiggo 3, продаваемого в Латинской Америке и России, показал отсутствие системы стерилизации в базовой комплектации, отсутствие напряжителей ремней для задних сидений. Российская версия имеет передние натяжители ремней. Американская модель не прошла фронтальный краш-тест, получив 0 баллов, и оценку 10,2 балла из 49 возможных за защиту детей. Боковой краш-тест не проводился, и общая оценка составила 1649 баллов из 37 возможных, что равно двум звездам.
Geely CK, представляющий собой один из самых небезопасных автомобилей в истории, показал оценку системы безопасности на уровне 0 баллов из 5 возможных. Отсутствие защиты водителя и пассажира, мягкий металл кузова, плохие сварные швы и ужасная деформация при ударах делают этот автомобиль крайне опасным. В Краш-тестах на безопасность этот автомобиль получил 0 звезд, а водители, купившие его, выражают недовольство уровнем комфорта и безопасности.
Спасибо, что прочитали эту статью ! Если у вас есть свои мысли или вопросы по поводу темы, не стесняйтесь оставить свое мнение в комментариях ниже.