Это уже больше похоже на Maxi Countryman. С этим установленным фактом, готовьтесь к гневному посланию о том, как марка скандально отошла от своих корней и наследия.
Однако... оказывается, что размер действительно не является главным. Потому что в том, насколько хорошо он воплощает обновленный дух и этику бренда Mini, опираясь на его прошлое и чувство бодрости, этот автомобиль полностью ощущается как Mini.
Это третье поколение Countryman, и этот внедорожник значительно вырос по сравнению с Мк2, который в свою очередь значительно вырос по сравнению с Мк1. С длиной 4433 мм, он на 120 мм длиннее, чем автомобиль 2016 года, и на более чем треть метра длиннее, чем оригинал 2010 года.
Это первый автомобиль в обновленном модельном ряду, поскольку Mini ускоряет свой переход к полностью электрическим автомобилям, и его увеличение создает место для нового кроссовера Aceman, который будет выпускаться только в электрической версии. Также на подходе полностью новые электрические трехдверный хэтчбек Cooper и существенно обновленные версии трех- и пятидверных моделей Cooper с двигателями внутреннего сгорания.
Увеличение размеров также переводит Countryman в более прибыльный класс: в то время как предыдущие версии имели стиль внедорожника, но на самом деле конкурировали с семейными хэтчбеками, он теперь твердо вошел в территорию Nissan Qashqai.
Countryman будет продаваться как в электрической, так и в бензиновой версиях. Однако пока рано говорить о электромобилях.
Наши первые впечатления пришлось получить от версии John Cooper Works, которая оснащена 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем мощностью 296 л.с.
