Мы переехали в Краснодар, а не в любой другой город России из-за близости к морю, тëплого климата, хорошей экологии и обилия местных овощей и фруктов.
Так как работаем мы удалённо, детей нет, вопрос с работой именно в Краснодаре и школами–садиками перед нами не стоял.
Изначально пытались найти домик с участком в станице или городке Краснодарского края. Ездили в Мостовской район, в Горячий Ключ, Северский район, станицы Динскую, Холмскую, Азовскую и Ильский. Смотрели дома и участки. Ничто не зацепило, не сказало о том, что это наше место.
Время поджимало, нужно было с переездом что-то решать, и мы купили квартиру в новостройке Краснодара — как штаб, откуда мы сможем в дальнейшем ездить в разные точки и продолжать наш поиск.
Если все бегут туда, мне туда не надо
Одним из выводов после двух лет проживания в Краснодаре я поделюсь сразу. Кому-то он может запасть в душу и стать отправной точкой для вектора перемещения и поиска своего места.
Есть хорошее высказывание: «Если все бегут туда, мне туда не надо». Задержитесь на этой мысли, подумайте, что за ней стоит и в чëм её мудрость.
Есть такая штука как психология толпы: «все побежали — и я побежал». Именно это сейчас происходит с Краснодаром. В интернете появилось огромное количество статей и видео о переезжающих в Южную столицу, об интересе к городу и плюсах переезда.
На психологическом уровне у людей создаётся ажиотаж, и выражения вроде «если есть на свете рай, то это Краснодарский край» воспринимаются как истина.
Ажиотаж растёт не только внутри людей, мол, «успеть в последний поезд, пока всё не расхватали», но и на внешнем, материальном. Цены на жильё, на стройматериалы, ремонтные работы продукты растут конскими темпами.
Рост цен на жильё далёк от адекватности
Особенно странно наблюдать рост цен на землю. Например, в лесу, куда и проехать то сложно, чтобы не потерять машину в овраге, недавно попался участок за 3 миллиона рублей. Рядом со станицей, где нет ни красивой архитектуры, ни хорошей инфраструктуры, ни нормальных дорог, ни работы.
Подобные ценники встречаются во многих станицах. Ажиотаж дошёл до той точки, что у переехжающие не вполне адекватно и трезво оценивают реальность, когда планируют переезд сюда. О чем это говорит мне в первую очередь: о том, что этот ажиотаж искусственный. И, возможно, за ним стоят не самые светлые силы. Почему так, поясню не откладывая.
Проект резерваций уже реализован в Краснодаре: люди заперты в одном районе города
Кто-то из вас наверняка слышал о проекте резерваций внутри больших городов. Это о том, что люди живут в определенном районе города, где есть необходимые магазины, учреждения, и человек заперт границами этого района.
Говорилось о том, что в России будут тестировать эту модель управления людьми. Так вот её уже тестируют сейчас в Краснодаре.
Перенаселение города и отсутствие адекватного транспортного сообщения между районами города привело к тому, что многие живут, не выезжая за пределы своей «резервации». Делать это становится всё труднее, так как город стои́т.
На простейшую поездку длиной в 6–10 километров нужно закладывать полдня или больше. Поскольку такие временные затраты чаще всего не оправданы и даже бессмысленны, люди перестают выезжать в центр, в музеи и на концерты, в парки и природные зоны. Человек оказывается заперт в своëм дворе из 19-этажек и в своей квартире.
Прогулочных зон и зелени может и не быть
Прогулочные зоны в подобных человейниках сделаны далеко не везде. О парках в каждом районе города никто не заботится. Застройщики выжимают из земли максимус кэша. Куют «железо», пока есть завышенный спрос. Будущие жильцы, их комфорт и здоровье не интересны.
В новостройках если деревья и сажают, то вырастут они только через несколько лет. Но это не даст того объема зелени, который был бы сопоставим с отражающими и нагретыми от солнца поверхностями.
Летом это раскаленный от солнца асфальт и торчащие из каждой комнаты квартир кондиционеры. Без кондиционера пережить краснодарское лето нереально.
Часть 2 здесь: https://dzen.ru/a/ZdXbIxdZ2VlWIrZD