«Восточный выезд» Уфы, который выведет транспорт на федеральную трассу М-5 «Урал», планируют открыть уже в первом квартале 2024 года. Проезд для него будет платным, рассказал на заседании правительства Башкортостана министр транспорта и дорожного хозяйства Александр Клебанов.
С его слов, владельцам легковых автомобилей придётся заплатить 100 рублей днём и 20 рублей ночью. Для грузовиков, лесной и сельскохозяйственной техники тарифы составят 250 рублей и 50 рублей соответственно.
– Учитывая опыт других регионов, такая сумма является оптимальной для того, чтобы дать возможность гражданам убедиться, что пользование платной дорогой в конечном итоге приводит к экономии автомобильного топлива, а также времени, затраченного в пути, – отметил премьер-министр республики Андрей Назаров. – Автолюбители смогут добираться из центра столицы Башкортостана до федеральной трассы М-5 всего за 10 минут. Естественно, при введении платности на объекте должно быть всё на высшем уровне, начиная от качества дорожного покрытия до сервиса.
Общественный транспорт, школьные автобусы, машины спецслужб и почты будут ездить бесплатно. Глава регионального кабмина поручил Минтрансу дополнить список категорий граждан, имеющих право на проезд без платы.
Крупнейший инфраструктурный проект Башкирии «Восточный выезд» реализуют на принципах государственно-частного партнерства. Генподрядчиком выступает ООО «Лимакмаращавтодороги» (основной владелец – турецкая компания Limak Inshaat Sanayi Ve Tijaret Anonim Shirketi). Концессионером является «Башкирская концессионная компания», в которой 49% также принадлежит Limak Group. В проект входит дорога протяженностью 10 км, которая соединит федеральные трассы М-5 и М-7, тоннель протяжённостью 1,2 км, мост через реку Уфа длиной 2,7 км, эстакада и две развязки на участке Фёдоровка – Шакша.
История строительства «Восточного выезда» началась в 1992 году, а в 2007 году оно было законсервировано из-за отсутствия средств. Все это время республика платила на поддержание долгостроя по договору концессии 200-300 млн рублей ежегодно. Строительство возобновилось в 2020 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» при поддержке федеральных властей, банка ВТБ и корпорации ВЭБ.РФ. По новым условиям концессии удалось снизить нагрузку на республиканский бюджет на 30 млрд рублей. Итоговая стоимость проекта оценивается в 43 млрд.
Фото: пресс-служба правительства РБ