Найти в Дзене
Есть чё почитать!

Ремонт блока управления Arctic Cat 0630-265 / 0637-341

И так всем привет кто читает данную статью, сегодня речь пойдёт о блоке управления и регулятора напряжения, устанавливаются на снегоходы Arctic Cat Bearcat Z1 XT International Jaguar 1100 Z1 Turbo TZ1 Touring International Turbo Sno Pro 09 10 11 08 07 f5 f6 f8 f1000 Попал мне на ремонт этот блок со снегохода Arctic Cat Bearcat Z1 данная неисправность заключалась в том что перестала работать приборная панель и появилась проблема с зарядкой и при визуальном осмотре гнезда куда подключается штекер с множеством проводов был оплавлен крайний контакт, честно вот вам сказать не смогу какой точно это контакт потому что дело было очень давно, а фотографий с того ремонта половина не сохранилась(( И это скорее всего болезнь у этих снегоходов с этими регуляторами, потому что ремонтировал я их не одну штуку, все были абсолютно с одной и той же неисправностью) Ну ладно, начнём разбираться в этой проблеме)) Что ещё очень хороший плюс в этом регуляторе, что он легко разбирается, задняя крышка крепит

И так всем привет кто читает данную статью, сегодня речь пойдёт о блоке управления и регулятора напряжения, устанавливаются на снегоходы Arctic Cat Bearcat Z1 XT International Jaguar 1100 Z1 Turbo TZ1 Touring International Turbo Sno Pro 09 10 11 08 07 f5 f6 f8 f1000

Попал мне на ремонт этот блок со снегохода Arctic Cat Bearcat Z1 данная неисправность заключалась в том что перестала работать приборная панель и появилась проблема с зарядкой и при визуальном осмотре гнезда куда подключается штекер с множеством проводов был оплавлен крайний контакт, честно вот вам сказать не смогу какой точно это контакт потому что дело было очень давно, а фотографий с того ремонта половина не сохранилась((

Вот на фото я отметил эти контакты, куда в первую очередь надо обратить внимание
Вот на фото я отметил эти контакты, куда в первую очередь надо обратить внимание

И это скорее всего болезнь у этих снегоходов с этими регуляторами, потому что ремонтировал я их не одну штуку, все были абсолютно с одной и той же неисправностью)

Ну ладно, начнём разбираться в этой проблеме))

Что ещё очень хороший плюс в этом регуляторе, что он легко разбирается, задняя крышка крепиться на четырёх болтиках.

-3

Сразу же приступил к прозвонке транзисторов, они идут на каждую фазу по два, при прозвонке выявил два не рабочих транзистора на одной фазе отметил на фото где они были и на другой соседней был один уже не очень важный, оставить конечно можно было, но лучше поменять)) Как я их проверял и прозванивал расписывать не буду, так как в интернете полно различных способов проверки транзисторов, ну я обычно пользуюсь двумя способомами:

-Мультиметром, ставлю на прозвонку и прозваниваю и смотрю по сопротивлению

-С помощью лампочки и аккамулятора на 12 вольт

А вот кстати и транзисторы
А вот кстати и транзисторы

Не рабочие транзисторы заменил, теперь предстоял ремонт оплавленного контакта на разъёме.

Восстановить старый разъём не вышло, было принято решение перпаивать на новый разъём, есть ещё один вариант сделать штекер с проводом,подключить его на этот контакт и запаять, но так по моему мнению будет не очень практично))

Ну вот впринципе и всё, надеюсь что кому то очень поможет эта статья в решении проблемы)) Всем добра, катайтесь на снежиках без поломок) А так же не забывайте подписаться и поставить лайк!)