Сообщается, что российские ВВС впервые применили новую крылатую ракету Х-59МК2 для поддержки текущих операций на Украине, причем новое оружие было разработано специально для истребителя пятого поколения Су-57, которая будет выпускаться из его внутренних отсеков для вооружения. Украинские источники утверждают, что такая ракета была впервые развернута 7 февраля, хотя утверждения относительно видов использованных вооружений часто были сомнительными и включали оружие, предназначенное только для экспорта, и не используемое в Вооруженных силах России. Три Х-59МК2 предположительно были запущены по украинским целям в ночь с 7 на 8 февраля, что может служить первым признаком того, что Су-57 в то время участвовали в высокоточных атаках. Хотя неизвестно, используется ли новая ракета на истребителях других классов, кроме Су-57, вполне возможно, что для первых боевых испытаний использовался другой самолет, например, более широко используемый ударный истребитель Су-34. Ракета РХ-59МК2, впервые
Сообщается, что российские ВВС впервые применили новую крылатую ракету Х-59МК2 для поддержки текущих операций на Украине, причем новое оружие было разработано специально для истребителя пятого поколения Су-57, которая будет выпускаться из его внутренних отсеков для вооружения.
Украинские источники утверждают, что такая ракета была впервые развернута 7 февраля, хотя утверждения относительно видов использованных вооружений часто были сомнительными и включали оружие, предназначенное только для экспорта, и не используемое в Вооруженных силах России. Три Х-59МК2 предположительно были запущены по украинским целям в ночь с 7 на 8 февраля, что может служить первым признаком того, что Су-57 в то время участвовали в высокоточных атаках.
Хотя неизвестно, используется ли новая ракета на истребителях других классов, кроме Су-57, вполне возможно, что для первых боевых испытаний использовался другой самолет, например, более широко используемый ударный истребитель Су-34.
Ракета РХ-59МК2, впервые прошедшая боевые испытания в Сирии в 2018 году на предсерийных моделях Су-57, временно дислоцированных там, была спроектирована как основное вооружение истребителя «воздух-земля», оптимизированное для нейтрализации небольших защищенных целей на дальностях, близких к 300 км.
Ракета использует проникающую боеголовку массой 320 кг, но также может быть оснащена кассетной боеголовкой, предназначенной для поражения целей на большей площади. Ракета является дозвуковой, что позволяет ей покрывать большую дальность, несмотря на ее относительно небольшой размер, и, как известно, она способна менять цель во время полета.
Обозначение «Х-69» в последнее время широко используется и потенциально относится к варианту с другой боевой частью, системой наведения или предназначенному для экспорта. Недавно он был выставлен на выставке в Дубае.
Сообщения об использовании новой ракеты последовали за подтверждением того, что единственный в стране полк Су-57 также получил новый класс крылатых ракет гораздо большей дальности на базе Х-101/102, развернутых на стратегических бомбардировщиках, и что планирующая бомба «Дрель» также разработана для этого истребителя.
Масштабные поставки, скорее всего, начнутся в 2025 году. Себестоимость производства этого относительно консервативного самолета примерно вдвое ниже, чем у советского истребителя пятого поколения МиГ 1.42, снятого с производства в начале 2000-х годов. Поскольку возможности малозаметности и авионика Су-57 значительно отстают от конкурирующих китайских J-20 и американских F-35, расширенные возможности его ракет являются одной из областей, в которой российский самолет особенно выделяется.
В настоящее время нет другого истребителя пятого поколения, способного нести ракеты аналогичного класса с Х-59МК2.
Поскольку Су-57 были развернуты для поддержки операций на Украине с середины 2022 года, весьма вероятно, что эти ракеты использовались в прошлом, и украинские источники об этом просто не сообщают.
Су-57 оказался, безусловно, наиболее тщательно проверенным в бою истребителем своего поколения, поскольку он был задействован не только для ударов с воздуха, но и для более сложных задач: подавление ПВО и бой «воздух-воздух» за пределами видимости.
Вы читали статью зарубежного издания Military watch.
Очередное подтверждение мысли о том, что на Западе пристально следят за применением новых технологий в зоне СВО. Надеюсь, что темпы производства Су-57 увеличат. Пока мы в этом, к сожалению, сильно отстаëм.
Следим за развитием событий, а пока читайте интервью с оператором квадрокоптера ЧВК Вагнер.
Поддержать автора и развитие канала можно тут👇👇👇
2200 7004 5079 2451 Тинькофф.
Буду благодарен за поддержку блога в любом удобном для Вас формате – лайки, комментарии, репосты, рекомендации канала своим друзьям или материальный вклад.
Подписывайтесь на мой телеграм-канал.
Читайте другие мои статьи:
«А не ошибка ли всё это?". Психологическое состояние бойца в зоне СВО Часть 2. Учебка