В 1946 году на базе одной из симферопольских мастерских создали Электромеханический завод «Сельэлектро», ставший предшественником нынешнего предприятия и выпускавший моторы для электросигнальных автоматов, механизации работ на токах и генераторы для передвижных электростанций. Сегодня «Селма» – часть научно-производственной группы, в которую входят еще два предприятия в Санкт-Петербурге и Калининграде. В цехах завода изготавливают сварочные аппараты, которые используются в тяжелом машиностроении, судостроении и других отраслях промышленности.
«До 2014 года завод работал, однако, лучше будет сказать, что существовал», - говорит Георгий Агаджанян, генеральный директор электромашиностроительного завода «ФИРМА СЭЛМА» в Симферополе, - «Сегодня проблем у предприятия нет. Есть задачи, которые мы успешно решаем, в том числе и в рамках оборонзаказа». Завод «Селма» разрабатывает огромный спектр оборудования, предназначенного для всех видов электрической сварки и резки металла, всевозможное сопутствующее оборудование и сварочные материалы.
Задачи у завода колоссальные – заказы в рамках оборонно-промышленного комплекса, частью которого является «Селма» и импортозамещение. Примером того, как предприятие работает в системе замещения продукции из недружественных стран, может быть спироидный редуктор – небольшая, но очень важная деталь, часть автоматического сварочного аппарата «Восход». «В кооперации с одним из заводов Ижевска эта деталь изготовлена только из российских материалов. Это маленький шаг для «Селмы», но в то же время – большой шаг для промышленности Российской Федерации. И таких примеров у нас много», - говорит технический директор предприятия Валерий Жук. И добавляет, что «вся продукция фактически является импортозамещающей. Наши аппараты успешно эксплуатируются там, где раньше использовали американское, шведское, финское».
Это же говорит и гендиректор «Сэлмы»: «Главная наша задача – участие в развитии технологической независимости от зарубежных комплектующих. Мы добились успехов в этом направлении. Есть оборудование, которое раньше производилось на шведско-американском концерне, но сегодня такое оборудование мы на 100% производим самостоятельно».
Это автоматическая сварка «Восход», она примелась во время строительства Крымского моста и сегодня применяется в отрасли судостроения, в том числе и военного. Вообще, участие в строительстве кораблей для симферопольского предприятия – предмет особой гордости. Валерий Жук показывает аппарат полуавтоматической сварки и рассказывает, что коллектив «Селмы» своими глазами наблюдал, как с помощью их аппарата происходит процесс сварки при строительстве атомного ледокола.
Модельный ряд продукции фирмы достаточно большой. И кропотливому процессу сборки аппаратов предшествует не менее кропотливая подготовка. Например, резка составляющих на станке лазером, формовка, проверка и настройка систем управления аппаратом - плат.
Особое место в производственной процессе занимает испытание сварочных аппаратов перед непосредственной отправке заказчику. Сборщик сам проверяет результат и несет ответственность за вероятные дефекты. После проверки сотрудником идет еще несколько ступеней по выявлению неисправностей.
Завод, несмотря на успехи в импортозамещении и разработке инновационных технологий, регулярно сталкивается с различными препятствиями в своей деятельности, которые гендиректор называет «сложности». Это проблемы с логистикой. Для транспортировки продукции завод вынужден использовать новые маршруты через российскую территорию, где каждый груз подлежит обязательной дополнительной страховке, а это увеличивает транспортные расходы.
Например, стоимость доставки фуры до Санкт-Петербурга возросла с 200 тыс. рублей до 350 тыс. рублей. Но завод вынужден терпеть высокие транспортные издержки, чтобы продолжать обеспечивать российскую промышленность.
Несмотря на текущие проблемы, предприятие работает благодаря высокому производственному потенциалу, опытной команде специалистов и поддержкой государства. В частности, завод получает субсидии, которые помогают компенсировать часть затрат на научные исследования и опытно-конструкторские разработки. Кроме того, завод участвует в программах, направленных на стимулирование экспорта продукции.
В ближайших планах - увеличение объемов производства, освоение новых видов продукции и расширение географии поставок. Завод планирует выйти на новые рынки сбыта. Реализуя эти планы, «Сэлма» будет вносить значительный вклад в развитие отечественной промышленности, а также укреплять экономическую независимость России.
Подписывайтесь на сообщество в ВК - там больше из поездок и прогулок.
