Найти в Дзене
starcom68

Личный состав 51 ртп (в/ч 51946) призыва 1986-1988 гг. в г.Троицк

Этот пост обязан своим появлением Сергею Шилову - водителю сменной машины роты Узла связи и обработки информации (УСОИ) 51 радио-технического полка 19 корпуса ПВО (в/ч 51946 г.Троицк). Именно он, найдя несколько моих роликов на Ютубе, посвященных истории этой части, не поленился через них найти меня и вступить в переписку.
И вот наконец фотографии однополчан из его личного архива дошли до меня и в преддверии 23 февраля, мы вновь возвращаемся к истории в/ч 51946. Сергей был старше моего призыва на год (весна 1986-1988). Первоначально он около года служил в роте РМО (рота материально-технического обеспечения, расквартированная на втором этаже казармы справа) и только потом попал водителем на сменную машину в роту УСОИ (первый этаж слева) как прикомандированный ко взводу ПДРЦ (передающий радио-центр) под командованием капитана Макаревича. Именно как водителя "ступы" (ЗИЛ-157) я Сергея и запомнил, так как неоднократно ездил с ним на КП. Ныне плац зарос травой, а на бордюрах практически не

Этот пост обязан своим появлением Сергею Шилову - водителю сменной машины роты Узла связи и обработки информации (УСОИ) 51 радио-технического полка 19 корпуса ПВО (в/ч 51946 г.Троицк). Именно он, найдя несколько моих роликов на Ютубе, посвященных истории этой части, не поленился через них найти меня и вступить в переписку.
И вот наконец фотографии однополчан из его личного архива дошли до меня и в преддверии 23 февраля, мы вновь возвращаемся к истории в/ч 51946. Сергей был старше моего призыва на год (весна 1986-1988). Первоначально он около года служил в роте РМО (рота материально-технического обеспечения, расквартированная на втором этаже казармы справа) и только потом попал водителем на сменную машину в роту УСОИ (первый этаж слева) как прикомандированный ко взводу ПДРЦ (передающий радио-центр) под командованием капитана Макаревича. Именно как водителя "ступы" (ЗИЛ-157) я Сергея и запомнил, так как неоднократно ездил с ним на КП.

Казарма в/ч 51946 постройки 1888 (?) года.
Казарма в/ч 51946 постройки 1888 (?) года.

Ныне плац зарос травой, а на бордюрах практически не видно следа побелки цементом или известью по праздникам. На фото выше слева торец одноэтажного длинного здания в котором располагались: каптерка роты УСОИ, каптерка роты РМО, к ней примыкал магазинчик и "чайник" или солдатская чайная с буфетчицей Светочкой, на другом конце здания швейная мастерская. Справа в обрез кадра выходит штабное здание постройки ориентировочно 1970-х годов. Места для чистки сапог и урны при входе казармы вероятно уже сданы в металлолом. Между штабом и казармой газон который по приказу командира мы с Вадимом Ронжиным постригали ножницами, по линейке, 3 см от земли.

В период моей службы лето 1987 года - лето 1989 года командиром роты УСОИ был совсем молодой капитан - Яблонько, а замполитом - ст. лейтенант Малицкий. Об этих офицерах осталось хорошее воспоминание, они старались. К их назначению летом 1987 года командование ротой обновилось полностью, а бывший командир роты майор Ванашов за служебные злоупотребления был переведен в другую часть (?). Командиром РМО был капитан Маленко, а старшиной - старший прапорщик Мисцивский, начинавший службу еще в 1950-х годах и успевший погонять бандеровцев у себя на родине в Западной Украине. У него был хриплый каркающий голос и кулак с мою голову. Рота его реально боялась как огня, а я почему-то с ним дружил и он не раз меня выручал в трудных жизненных ситуациях, хотя к его роте я никакого отношения не имел. Учебной ротой, что находилась на нижнем этаже казармы справа, командовал к-н Чернавский, помню оттуда своего первого сержанта Харьковского из Шахтерска Ростовской области.

На момент моей службы командиром 51-го полка был п/п-к, а потом полковник, Владимир Лагода (до него п-к Бобровник), начальником штаба майор Владимир Гуменюк (до него п-к Резчиков), замкомандиром п/п-к Максименко, замкомандира полка по тылу п/п-к Шишкин, начПО - п/п-к Красулин, зам по вооружению - майор Пирунов. Еще из офицеров полка запомнились: ст. л-т Незванов - начальник вещевой службы, ст. л-т Аршинцев - начальник продовольственной службы; ст. л-т Кривозубов - начальник инженерной службы; капитаны: Сетинский - начальник КП, Ребиков - мобист (честный и порядочный офицер, вечный капитан по причине своей принципиальности, член КПСС, всегда с теплотой вспоминаю), Хупавкин - начфин, Маковецкий - начальник строевой части; майоры: ЗНШ - Соснин, затем Михайлов, Ткач - начхим, Зимулькин - начальник физподготовки, Гаречкин - начальник автослужбы, Степанов - начальник санчасти (был разжалован до капитана за пьянство в период сухого закона, но с ним у меня были норм отношения) и многих других офицеров, о которых наверное как-нибудь напишу. Еще был майор Анциферов, но кто он был по должности не помню, начальник связи? Его жена также служила в штабе в тыловой службе.

Интересно, что фото офицерского состава нашего полка нет в Инете от слова совсем. Что послужило причиной я могу только догадываться, особенно на фоне того, что фотографий офицеров погранвойск, да еще и вместе с солдатами на просторах Инета не меряно.
Но переходим к архивным фотографиям Сергея, точнее первой их части, т.к. пока я собирал пост, он мне еще наприсылал уйму, весь объем не потяну. Подписи мы восстанавливали по памяти не очень усердно и если нашим однополчанам есть что добавить и поправить - пишите сами в комменты.

Слева на право: Андрей Твердохлебов (Самара) и Андрей Харченко (Украина) на капоте бортового грузовика Урал в автопарке полка. Лица знакомые, но с ними я никак не пересекался по службе.
Слева на право: Андрей Твердохлебов (Самара) и Андрей Харченко (Украина) на капоте бортового грузовика Урал в автопарке полка. Лица знакомые, но с ними я никак не пересекался по службе.
Наш взвод ПДРЦ. Слева на право: Олег Лытнев aka Глыба (Пенза); Владимир Петровых (Пермь), механик КРОССА КП; Хасанов aka Баскир, т.к шепелявил, (Башкирия) на фоне кунга радиостанции на базе ЗИЛ-131, что на ДХ, стекла закрыты фанерой.
Наш взвод ПДРЦ. Слева на право: Олег Лытнев aka Глыба (Пенза); Владимир Петровых (Пермь), механик КРОССА КП; Хасанов aka Баскир, т.к шепелявил, (Башкирия) на фоне кунга радиостанции на базе ЗИЛ-131, что на ДХ, стекла закрыты фанерой.

Глыба как-то мной разбил зеркало в штабе, но потом мы подружились. Он безбожно троллил командование и не вылезал с "губы". Чего стоили только уставные иголки с нитками в козырьке шапки за который "папа" любил эти шапки срывать и швырять на плац или шинель на ладонь выше колена. Очень хотел бы встретиться. Хасанов - добрый малый и несмотря на разницу в призывах, а соответственно и в армейской иерархии, мы дружелюбно общались пару раз.

Слева на право: Олег Овчинников aka Овчина (Пермь), почтальон и телефонист штабного КРОССа, добрый малый; Олег Лытнев aka Глыба (Пенза); Владимир Петровых (Пермь), механик КРОССА КП на фоне ЗИЛ-131 с кунгом и радиостанцией
Слева на право: Олег Овчинников aka Овчина (Пермь), почтальон и телефонист штабного КРОССа, добрый малый; Олег Лытнев aka Глыба (Пенза); Владимир Петровых (Пермь), механик КРОССА КП на фоне ЗИЛ-131 с кунгом и радиостанцией
Наша боевая колесница "ступа" (ЗИЛ-157)  с тентом в виде цыганской кибитки, судя по грязи где-то на выезде. На переднем плане слева на право: Андрей Твердохлебов, Сергей Шилов - водитель "ступы", Олег Гусев, Рудик Черняев, все из Самары и скорее всего одного призыва. Зилок ведь точно "ступой" у нас звали?
Наша боевая колесница "ступа" (ЗИЛ-157) с тентом в виде цыганской кибитки, судя по грязи где-то на выезде. На переднем плане слева на право: Андрей Твердохлебов, Сергей Шилов - водитель "ступы", Олег Гусев, Рудик Черняев, все из Самары и скорее всего одного призыва. Зилок ведь точно "ступой" у нас звали?
В автопарке. Никак не могу понять на фоне чего снято. Слева на право: Сергей Шилов, Андрей Твердохлебов, Рудик Черняев, все из Самары. На дальнем плане ЗИЛы и КРАЗы, вид на север от реки Уй.
В автопарке. Никак не могу понять на фоне чего снято. Слева на право: Сергей Шилов, Андрей Твердохлебов, Рудик Черняев, все из Самары. На дальнем плане ЗИЛы и КРАЗы, вид на север от реки Уй.

Состав автопарка полка был примерно таков:

1. ЗИЛ-157 бортовой - сменная машина в роте УСОИ.

2. ГАЗ-66 бортовой - ротная машина в РМО, на ротных машинах помимо всего прочего ездили в баню даже в самый лютый мороз, наматывая полотенца на шею.

3. Чуть позже на вооружение в РМО взамен ГАЗ-66 поступил автобус повышенной проходимости 38АС в пассажирском варианте.

Автобус повышенной проходимости 38АС. Источник фото: https://autohs.ru/
Автобус повышенной проходимости 38АС. Источник фото: https://autohs.ru/

38АС - уникальная штука образца 1965 года. В 1967 году началось его мелкосерийное производство, выпущено около 6 тысяч экземпляров. Примерно на таком же из Челябинска приезжали по готовности корпусные офицеры на ЗКП.

4. Четыре УАЗа-469: командирский, начальника штаба (водитель Стадеев), заместителя командира (водитель Леха (Москва)) и замкомандира по тылу. Судя по всему начальник автослужбы капитан, а потом майор Гаречкин, часто ездил на УАЗе заместителя командира. НачПО п/п-к Красулин получается пешком ходил или его подвозили?

5. "Буханка" - санитарка УАЗ-3962.

6. Хлебовозка была на базе ЗИЛ-130.

7. Четыре бортовых КРАЗа, на ходу только два.

8. УРАЛ бортовой бензиновый

9. Два седельных тягача на базе ЗИЛ-131 - таскать РЛС.

10. Радиостанции в кунгах на базе ЗИЛ-131. Сколько ?

11. Самосвал на базе КАМАЗа (водитель прапорщик Крюков).

12. Автокран на базе ЗИЛ-130 (?).

13. Бульдозер для расчистки дороги от снега и насыпки радиогорок, пришел новый во время моей службы

14. Минимум два бортовых КАМАЗа на которых мы возили кирпич из Челябинска и картошку с полей

Солдаты роты РМО на фоне ротного автобуса 38АС. Слева направо: неизвестный тракторист, Тиунов (Пермь) - водитель ГАЗ-66; Андрей Твердохлебов (Самара); Василий Ташлинцев (Пермь) - водитель автобуса. На переднем плане неизвестный.
Солдаты роты РМО на фоне ротного автобуса 38АС. Слева направо: неизвестный тракторист, Тиунов (Пермь) - водитель ГАЗ-66; Андрей Твердохлебов (Самара); Василий Ташлинцев (Пермь) - водитель автобуса. На переднем плане неизвестный.
На крыльце казармы. Первый ряд по центру в накинутой шинели водитель командирского УАЗа, второй слева Ахунов, в парадке второй справа, кажется член КПСС. Много знакомых лиц, но уже не помню как зовут. Кажется это сборная солянка одного призыва из двух рот.
На крыльце казармы. Первый ряд по центру в накинутой шинели водитель командирского УАЗа, второй слева Ахунов, в парадке второй справа, кажется член КПСС. Много знакомых лиц, но уже не помню как зовут. Кажется это сборная солянка одного призыва из двух рот.
А вот это уже интереснее. Фото сделано в казарме роты УСОИ. Первый ряд слева направо: сержант, кодировщик штаба до Андриянова; сержант Железняк писарь СДП; Артур Дубровский (Рига?), добрый малый. Второй ряд: Андрей Плахин - интеллигентный и спокойный качек из взвода охраны (ходил в нашу роту качаться); почтальон-телефонист штаба Овчинников; криптограф мл. сержант Марченко (быстро стал старшиной, т.к. по штату положено); неизвестный; Александр Буторин (Ижевск) моего призыва. Сзади Алексей Зилотов (?).
А вот это уже интереснее. Фото сделано в казарме роты УСОИ. Первый ряд слева направо: сержант, кодировщик штаба до Андриянова; сержант Железняк писарь СДП; Артур Дубровский (Рига?), добрый малый. Второй ряд: Андрей Плахин - интеллигентный и спокойный качек из взвода охраны (ходил в нашу роту качаться); почтальон-телефонист штаба Овчинников; криптограф мл. сержант Марченко (быстро стал старшиной, т.к. по штату положено); неизвестный; Александр Буторин (Ижевск) моего призыва. Сзади Алексей Зилотов (?).

Сержант Железняк был моим предшественником на должности, уволился в погонах старшины подделав в военном билете звание на старшего сержанта, на груди у него не хватало только медали "Мать Героиня".

Где-то в автопарке на фоне одного из УАЗ-469. Слева направо: водитель одного из замкомандиров; Мочиев, зверюга-чечен под номером 27 (говорят сгинул в одну из чеченских войн); Плотников под номером 21, полгода отсидел в дисбате за неуставщину; Рома Гамзатов под номером 40; Филимонов, отсидел за неуставщину полгода в дисбате; неизвестный солдат. На переднем плане Андрей Твердохлебов. Это все наша рота УСОИ и основные ее преступники ;-)
Где-то в автопарке на фоне одного из УАЗ-469. Слева направо: водитель одного из замкомандиров; Мочиев, зверюга-чечен под номером 27 (говорят сгинул в одну из чеченских войн); Плотников под номером 21, полгода отсидел в дисбате за неуставщину; Рома Гамзатов под номером 40; Филимонов, отсидел за неуставщину полгода в дисбате; неизвестный солдат. На переднем плане Андрей Твердохлебов. Это все наша рота УСОИ и основные ее преступники ;-)

С Ромой Гамзатовым связано много забавных историй. Рома имел судимость за то, что однажды, спустившись с гор, подстрелил кабана или косулю в заповеднике (статья браконьерство), ведь до него всегда так делали... Поймав меня как-то на спортплощадке он решил придавить меня штангой, но я ее выжал, т.к. несмотря на тощесть был жилистый. С тех пор мы подружились и он меня не трогал, был бы рад встретиться. Рома меня всегда удивлял тем что постоянно путал назначение кремов для бритья и после бриться на прямо противоположное, не переставая их нахваливать. Однажды он на ровном месте зачем-то подрался с Осинцевым. Загадка - что не поделили эти два нормальных парня. Чечен меня сильно донимал, в том числе рассказывая выдуманные истории о выдуманных зверствах, но особо не трогал, т.к. ходил под статьей. Говорят потом у него был "горбатый дембель" когда мой призыв вошел в силу. От Филимонова был пропущенный прилет по почкам.

Еще одна интересная фотография  в спорт-городке уже частично с моим призывом.
Еще одна интересная фотография в спорт-городке уже частично с моим призывом.

На фото выше слева направо: Алик из Узбекистана - мл. сержант учебной роты пришел на смену Андрею Рогову (свободный узбекский), вторая версия что это Серега Иванов - сержант доподготовки водителей; Андрей Твердохлебов; Сергей Шилов - водитель сменной машины ЗИЛ-157; Алик Арысланов (Ижевск), мой призыв; Вадим Ронжин (Пермь) - чертежник, мой призыв; неизвестный. На переднем плане слева направо мл. сержант Миша Давришев (Азербайджан); Олег Усанов; Владимир Федотов - ныне главный тренер ЦСКА Москвы.

Здание штаба в/ч 51946
Здание штаба в/ч 51946

Первый этаж слева направо окна: 1 - КРОСС (Сергей Коньков); 2-3 - финчасть (начфин капитан Хупавкин); 4 - либо автослужба, либо не помню что; вход; 5 - комната дежурного по полку; 6 кабинет замкомандира по тылу; 7 - кабинет начхима; 8 - кабинет особиста майора Дедовича (тел. 2-22). Второй этаж слева направо: 1 - партучет; 2 - кабинет начальника секретной части (ст. прапорщик Юрий Павлухин, его сменил прапорщик Стадеев, потом опять Павлухин и его наконец сменил прапорщик Владимир Поляков); 3 - мой кабинет; 4- машбюро секретной части (машинистки Галя, Ирина и кажется еще одна девушка была на подмене); 5 (по центру здания) - знамя; 6-8 учебный класс; 9 - политотдел (девушка и Виталий Мельников).

А вот это уже наш взвод ПДРЦ осенью 1988 года в "чайнике". Шторка с украинским орнаментом на заднем плане умиляет.
А вот это уже наш взвод ПДРЦ осенью 1988 года в "чайнике". Шторка с украинским орнаментом на заднем плане умиляет.

На фото выше на переднем плане слева направо: Эдик Милютин, aka Миля - писарь строевой части, рад бы был увидеться; Марченко (Украина) - криптограф с уже старшинскими погонами. Второй ряд слева направо:  младший сержант Сергей Стеньковой (Украина), я ему много хлопот доставлял; одессит Мишка, классный парень, друг Глыбы; Сергей Коньков (Серов ?), телефонист КРОССа и почтальон после Овчины, трудолюбивый и добрый человек, призванный в армию несмотря на инвалидность и возраст в 28 лет, Сергей - найдись; Глыба, он кстати тоже был преклонного возраста ;-) и во время службы у него родился второй ребенок; младший сержант Андриянов из Литвы - кодировщик штаба. Как уже писал выше буфетчицей в "чайнике" была Светочка.

В качестве эпилога фото КПП нашего полка с моей Белкой
В качестве эпилога фото КПП нашего полка с моей Белкой

На этом пока все. Надеюсь мои однополчане исправят неточности оставив комментарии?

Черно-белые фото - архив Сергея Шилова, если не указано иное.

Цветные фото сделаны 20 августа 2021 года мной.

Предыдущий репортаж о в/ч 51946 был здесь:

Не забывайте подписываться на мой канал и благодарить донатами на карту Сбера МИР 2202 2053 7263 9515. Средства пойдут на вкусный бензин для моей Белки в очередном путешествии этого года. Собрать надо 45 тысяч, первый донат уже пришел. Вы же наверное догадались, куда я намылился? Да, да, - курс проложен в сторону родины Ромы Гамзатова. Если повезет, то увидимся. Спасибо!

Оригинал поста в моем ЖЖ здесь.