Самоуправляемые автомобили или автомобили с автономным управлением - это транспортные средства, которые могут перемещаться по дорогам без непосредственного участия человека. Это одна из самых перспективных и революционных технологий в современном мире, которая может иметь глубокое влияние на экономику, общество и окружающую среду. Однако, как и любая новая технология, самоуправляемые автомобили несут в себе как возможности, так и риски, которые нужно учитывать при их разработке, внедрении и регулировании.
Как работают самоуправляемые автомобили?
Самоуправляемые автомобили оснащены рядом высокотехнологичных устройств, которые позволяют им выполнять три основные функции: воспринимать, мыслить и действовать. Для восприятия окружающей ситуации автомобили используют камеры, лидары, радары и другие датчики, которые собирают информацию о дорожном полотне, препятствиях, светофорах, знаках и других участниках движения. Для мышления, или анализа полученных данных, автомобили применяют искусственный интеллект, который позволяет им распознавать объекты, прогнозировать их поведение, выбирать оптимальный маршрут и принимать решения в сложных ситуациях. Для действия, или управления движением, автомобили имеют специальные контроллеры, которые регулируют скорость, торможение, рулевое управление и другие параметры.
Уровень автономности самоуправляемых автомобилей может варьироваться от частичного до полного. Согласно классификации Международной организации по стандартизации (ISO), существует шесть уровней автоматизации, от 0 до 5. На нулевом уровне автомобиль полностью контролируется человеком, а на пятом уровне автомобиль полностью контролирует себя в любых условиях. На данный момент большинство существующих самоуправляемых автомобилей находятся на третьем или четвертом уровне, когда они могут самостоятельно управляться в определенных ситуациях, но все еще требуют внимания и вмешательства человека при необходимости.
Примеры самоуправляемых автомобилей, третьего, четвёртого и пятого уровней, можно найти среди разработок различных компаний, таких как Waymo, Tesla, Uber, Яндекс и других. Вот некоторые из них:
· Третий уровень: это уровень, когда автомобиль может самостоятельно управляться в определенных ситуациях, но все еще требует внимания и вмешательства человека при необходимости. Примером такого автомобиля может быть Tesla Model 3 с системой Autopilot, которая может автоматически следовать за полосой, менять полосы, останавливаться и разгоняться в зависимости от дорожного трафика, а также парковаться и выезжать с парковки. Однако, водитель должен постоянно контролировать дорогу и быть готовым взять управление в свои руки в любой момент.
· Четвертый уровень: это уровень, когда автомобиль может полностью управлять себя в определенных условиях, таких как определенная зона, погода, скорость или время суток. В таких случаях водитель может полностью отвлечься от вождения и заняться другими делами. Примером такого автомобиля может быть Waymo One, сервис по заказу самоуправляемых автомобилей, который работает в пригороде Финикса, штат Аризона. Эти автомобили оснащены системой Waymo Driver, которая может безопасно передвигаться по дорогам без участия человека, используя камеры, лидары, радары и искусственный интеллект. Однако, эти автомобили все еще имеют руль и педали, и в них присутствует оператор, который может вмешаться в случае необходимости.
· Пятый уровень: это уровень, когда автомобиль может полностью управлять себя в любых условиях, без каких-либо ограничений по зоне, погоде, скорости или времени суток. В таких случаях водитель не нужен вообще, и автомобиль может быть полностью переоснащен для удобства пассажиров. Примером такого автомобиля может быть концепт-кар Zoox, который был представлен в декабре 2020 года. Это электрический автомобиль, который может ездить в обоих направлениях, имеет четыре сиденья, расположенные лицом друг к другу, и не имеет руля и педалей. Этот автомобиль предназначен для работы в городских условиях, и может достигать скорости до 120 км/ч.
Какие возможности открывают самоуправляемые автомобили?
- Самоуправляемые автомобили могут принести множество преимуществ для различных сфер жизни. Во-первых, они могут повысить безопасность дорожного движения, уменьшив число аварий, вызванных человеческим фактором, таким как неосторожность, усталость, алкоголь, наркотики и т.д. По оценкам, около 90% дорожно-транспортных происшествий связаны с ошибками водителей. Самоуправляемые автомобили могут исключить или минимизировать эти ошибки, а также реагировать быстрее и точнее на опасные ситуации. Это может спасти миллионы жизней и сэкономить миллиарды долларов на медицинских расходах, страховых выплатах и ремонте транспортных средств.
- Самоуправляемые автомобили могут повысить эффективность и комфорт передвижения, сократив время и затраты на транспорт. Самоуправляемые автомобили могут оптимизировать скорость, расстояние и маршрут, а также координировать свое движение с другими автомобилями, что может уменьшить пробки, выбросы и потребление топлива. Кроме того, самоуправляемые автомобили могут освободить людей от необходимости водить, что может дать им больше времени и возможностей для работы, отдыха, обучения и общения.
- Самоуправляемые автомобили могут способствовать развитию и инновациям в различных отраслях и секторах. Самоуправляемые автомобили могут создать новые рынки и бизнес-модели, такие как мобильность как услуга, доставка товаров и услуг, развлечения и туризм, образование и здравоохранение. Самоуправляемые автомобили могут также стимулировать научные и технологические прорывы в областях искусственного интеллекта, больших данных, кибербезопасности, связи и энергетики.
Какие риски несут самоуправляемые автомобили?
- Самоуправляемые автомобили также представляют собой ряд вызовов и угроз, которые нужно преодолеть или предотвратить. Во-первых, они могут создать проблемы для безопасности и ответственности в случае аварий или сбоев. Самоуправляемые автомобили не застрахованы от ошибок, дефектов, взломов или непредвиденных обстоятельств, которые могут привести к материальному или моральному ущербу. В таких случаях возникает вопрос, кто несет ответственность за произошедшее: производитель, владелец, оператор, программист, поставщик услуг или кто-то другой? Как определить виновника и компенсацию? Какие стандарты и правила должны соблюдаться для обеспечения безопасности и справедливости?
- Они могут создать проблемы для конфиденциальности и безопасности данных, которые собирают и обрабатывают самоуправляемые автомобили. Самоуправляемые автомобили являются источником и потребителем огромного количества данных, которые могут содержать личную, финансовую, медицинскую и другую чувствительную информацию о себе, своих предпочтениях, местоположении и других аспектах. Эти данные могут быть использованы для различных целей, таких как персонализация, реклама, аналитика, безопасность и т.д. Однако, эти данные также могут быть украдены, подделаны, злоупотреблены или утрачены, что может нарушить права и интересы пользователей. Как защитить данные от несанкционированного доступа и использования? Какие меры и технологии должны применяться для обеспечения конфиденциальности и безопасности данных? Какие права и обязанности имеют пользователи, владельцы и поставщики данных?
- Они могут создать проблемы для социальной и этической справедливости, которые связаны с влиянием самоуправляемых автомобилей на труд, образование, здоровье и другие аспекты жизни. Самоуправляемые автомобили могут привести к потере рабочих мест, особенно в сферах, связанных с вождением, таких как такси, грузоперевозки, автосервис и т.д. Это может увеличить безработицу, неравенство и бедность, а также снизить квалификацию и мотивацию работников. Как компенсировать и переобучить людей, которые потеряли свои работы из-за самоуправляемых автомобилей? Как обеспечить доступность и доступ к самоуправляемым автомобилям для всех слоев населения, в том числе для малоимущих, инвалидов, пожилых и других уязвимых групп? Как учитывать моральные и культурные ценности, которые могут влиять на принятие и использование самоуправляемых автомобилей?
Прогнозы по развитию рынка самоуправляемых автомобилей.
Согласно исследованию, проведенному J’son & Partners Consulting, рынок продаж самоуправляемых автомобилей вырастет с 330 тыс. автомобилей в 2017 г. до 30,4 млн автомобилей в год к 2035 г. Основной прирост рынок получит начиная с 2025 г., когда крупные автопроизводители, и особенно китайские, начнут массово запускать автономные автомобили класса 3. До 2020 г. доминирующей маркой на рынке будут автономные автомобили Tesla. Ключевыми факторами, способствующими росту рынка, являются растущие опасения по поводу безопасности дорожного движения, инвестиции в цифровую инфраструктуру и достижения в автомобильных технологиях. Основными рынками ускоренного внедрения автономного вождения будут США, Китай и Европа.
Заключение.
Самоуправляемые автомобили - это одна из самых перспективных и революционных технологий в современном мире, которая может иметь глубокое влияние на экономику, общество и окружающую среду. Они могут принести множество преимуществ для безопасности, эффективности, комфорта и инноваций в различных сферах жизни. Однако, они также представляют собой ряд вызовов и угроз, которые нужно преодолеть или предотвратить. Они могут создать проблемы для безопасности, ответственности, конфиденциальности, безопасности данных, социальной и этической справедливости. Для успешной и устойчивой интеграции самоуправляемых автомобилей в общество необходимо разработать и применять комплексные и сбалансированные подходы, которые учитывают технические, правовые, этические и социальные аспекты. Также необходимо вовлекать в этот процесс всех заинтересованных сторон, включая производителей, потребителей, правительства, общественные организации и научное сообщество. Только тогда самоуправляемые автомобили смогут реализовать свой потенциал и обеспечить благополучие человечества.
Спасибо, что дочитали нашу статью до конца. Надеемся, что она поможет вам сделать правильный выбор и наслаждаться комфортной и безопасной ездой.
Мы хотели бы узнать, что вы думаете по этой теме. Какие у вас есть вопросы, замечания и пожелания? Оставьте свой комментарий и мы обязательно на него ответим.
Так же не забудьте подписаться, что бы не пропустить новые статьи.