Представлен новый, полностью электрический Porsche Macan 2024 второго поколения. Кроссовер сменил генерацию спустя 10 лет после выхода первой модели.
На старте продаж Porsche Macan EV будет доступен в двух полноприводных вариантах, причем обе версии оснащены двумя электромоторами и одинаковой батареей:
- Macan 4 (408 л.с 650 Hm). Разгон до 100 км/ч – 5,1 c. Емкость батареи 95 кВт*ч. Запас хода 613 км. Максимальная скорость 220 км/ч.
- Macan Turbo (639 л.с 1130 Hm). Разгон до 100 км/ч – 3,3 c. Емкость батареи 95 кВт*ч. Запас хода 591 км. Максимальная скорость 260 км/ч.
Новый Porsche Macan 2024 построен на платформе PPE (Premium Platform Electric) с 800-вольтовой архитектурой и возможностью заряжаться мощностью до 270 кВт (время зарядки с 10 до 80% – 21 минута). “Тележка” разрабатывалась совместно с инженерами Audi и предназначена для дорогих электромобилей концерна.
Кроссовер оснащен электронной блокировкой дифференциала, пневматической подвеской, фирменными адаптивными амортизаторами (PASM) и полноуправляемым шасси на задней оси (колеса могут отклоняться на 5 градусов в противовес передним).
Подвеска – спереди и сзади, многорычажная.
Внешний дизайн
<
Новый Porsche Macan 2024 сохранил прежний форм-фактор и остался узнаваемым, при этом дизайн полностью обновлен в стиле современных моделей компании.
Кузов, по прежнему, немного скошенный в задней части, что вместе с безрамочными боковыми стеклами придает кроссоверу купеобразный вид.
Передняя оптика, уже по традиции, с четырьмя полосками встроенных ходовых огней, в стиле электроседана Porsche Taycan. Сами фары размещены ниже обычного, ровно как и линия капота, ведь двигателя под ним больше нет. На корме во всю ширину кузова растянута “жирная” линия оптики, а сверху расположен спойлер (поднимающийся на скорости).
Габариты нового поколения (в сравнении с прошлым):
- Длина: 4784 мм (было 4726 мм)
- Ширина: 1938 мм (было 1922 мм)
- Высота: 1622 мм (1621 мм)
- Колесная база: 2893 мм (2807 мм)
- Объем багажника: задний 540 л (+127 л) и 84 л (передний)
- Объем багажника (со сложенными сиденьями второго ряда): 1348 л
Интерьер
Салон нового Porsche Macan был рассекречен самим производителем за долго до премьеры, поэтому здесь без сюрпризов. Передняя панель с архитектурой Porsche Driver Experience, как у рестайлинга Porsche Cayenne и нового лифтбека Porsche Panamera.
Перед водителем размещен большой изогнутый дисплей приборной панели (12,6-дюймов), а по центру установлен 10,9-дюймовый экран мультимедийной системы (с голосовым помощником и магазином приложений Porsche app Store). Дополнительно можно заказать третий дисплея для переднего пассажира.
Помимо прочего, перед водителем размещен проекционный экран с дополненной реальностью позволяющая выводить подсказки на дороге (помимо основных показателей).
Цены и старт продаж
Электрический Porsche Macan нового поколения уже доступен для заказа в Европе, а товарные автомобили к дилерам начнут поступать во второй половине 2024-го.
Цены (в Германии):
- Macan 4 – от 83 993 евро
- Macan Turbo – от 114 576 евро
Кроссовер Macan является самой продаваемой моделью Porsche, с момента дебюта первого поколения (2014 год) было продано свыше 800 000 машин.
Интересно, что одновременно с электрической моделью, Porsche будет продавать и бензиновую версию прошлой генерации до 2026 года. Видимо производитель не хочет рисковать, делая сразу все ставки на электромобиль.