Пару дней назад в сети появился пост о неожиданном сюрпризе от Маска. Оказалось, что «нержавеющая» Тесла начала ржаветь после двух дней дождя. На всей поверхности кузова появились мелко заметные точки коррозии.
Также многие владельцы отмечают, что при закрытии багажника-капота на кузове остаются жирные следы от пальцев. Еще можно отметить, что качество сборки просто отвратительное, везде разные зазоры. Даже на первом фото видно насколько плохо состыкован бампер с крылом.
В руководстве по эксплуатации Tesla сказано, что обладатели Cybertruck должны немедленно удалить любые вещества, способные вызвать реакцию коррозии. В этом списке числятся жир, масло, птичий помёт, древесная смола, мёртвые насекомые, пятна гудрона, дорожная соль и другие вещества. Также многие владельцы писали, что дилеры предупреждают о возможности появления коррозии и предлагают купить опцию оклейки кузова полиуретановой пленкой за 6500$ или сделать это самостоятельно в детейлинге.
В представлении Тесла указывалось, что все кибертраки будут бронированными. На презентации они подтвердили это, но с учетом того, что машина начинает гнить после дождя, то не уверен, что через пару лет машина будет бронированной. В любом случае, думаю, что Тесла решит эту проблему, но вопрос, как скоро.
Что думаете насчет этой проблемы? И как вы относитесь к автомобилям Тесла?
Буду рад, если вы подпишитесь!