В России я сам работаю курьером. Америка же мне давно интересна, я уже почти 30 лет смотрю, читаю множество публикаций, видео, блогов, фильмов и книг про США, почему позволю себе смелость сравнить работу в курьерских службах Америки и России, несмотря на то, что лично сам я в США не работал курьером.
Речь идёт не о почтовых доставках типа UPS или Амазон, а о курьерских доставке по городу, в частности о доставке еды.
Наиболее популярные службы доставки в России — Яндекс-доставка и Яндекс-еда по всем признакам взяли за основу успешную модель, которая изначально родилась в американских онлайн-сервисах доставки. В первую очередь это, скорее всего, Uber Eats.
Изображение от Freepik
Поэтому и до сих пор между службами доставки США и России можно обнаружить очень много общего. Настолько всё похоже, что, поработав курьером Яндекса в России, думаю, можно выйти на линию в США, и спокойно работать, конечно, если неплохо знать английский язык. Ничего особо непонятного не будет. Какие-то нюансы — да, возможность наломать дров — безусловно, но в целом — очень похожие технологии.
Теперь об отличиях.
Яндекс в России в большей степени, другие курьерские компании в чуть меньшей степени, но за некоторыми исключениями очень нервно относятся к свободе выбора заказов. Работая курьером в России, нужно принимать почти каждый предложенный заказ, и совсем мало отменять взятых заказов. В США Uber Eats и DoorDash гораздо спокойней относятся к тому, что курьер не принимает заказ или отменяет уже взятый. Досконально не знаю точных критериев, да и они меняются время от времени, но если судить по поведению курьеров, в США довольно свободно не берут заказы, которые не нравятся. И за это нет никаких наказаний.
Изображение от fanjianhua на Freepik
В России опять же Яндекс создал технологически неплохую систему мульти заказов. Это когда в один заказ курьеру падает сразу несколько отправителей и получателей, маршрут между которыми завязан в этакую спагетти по городу. Это довольно сложно реализовать, и я такого не встречал ни в других российских службах (если речь идёт не о развозе заранее известных заказов, а о получении заказов “не лету”), ни в американских. Для курьера такие заказы в подавляющем большинстве случаев неудобны, но для агрегатора такие заказы, вероятно, приносят неплохой дополнительный доход. И да, думаю, это разработка и достояние именно Яндекса, американских технологий в этом уже нет.
Чаевые! Да, это ласкающее слух любого курьера слово. В России их практически нет. Да, их дают в России. Иногда. Очень редко. Реже, чем крестьянин 19-го века ел мясо. Даже если выполнять свою работу идеально. Просто в России и люди победнее (для многих клиентов курьерской службы имеет значение, заказ стоит 90 рублей или 150), и привычки давать чаевые нет. В США же чаевые составляют заметную часть дневного заработка курьера. Они бывают в каждом 2-м или 3-м заказе и достигают пяти долларов за каждый заказ. Традиционно чаевые обычно не дают выходцы из Индии и афроамериканцы (особенно в бедных районах).
Изображение от Freepik
Районы. В России, если речь идёт о городе крупном, редко встречаются действительно опасные районы. Уровень преступности примерно равномерно “размазан” по всему городу, и вероятность получить “по кумполу” в центре, в каком-нибудь районе с дорогими таунхаусами и на рабочей окраине ну, не прям одинаковая, но почти одинаковая. Причём, она есть, эта вероятность, особенно по ночам. Ну или собаки нападут. В США же существует разграничение на районы — где-то максимально безопасно, где-то, наоборот, ночью лучше вообще не появляться. И есть районы, куда курьеры, особенно в тёмное время суток, ездить не любят (да там ещё и чаевых не дадут, и обратно пустым).
Городская инфраструктура. В США в плане удобства перемещения ездить, конечно, проще, чем в России. Немного в лучшую сторону выделяется Москва. Это касается и пеших, и вело курьеров, и автомобильных. Несмотря на то что в Нью-Йорке, конечно, дороги тоже не фонтан.
Оплата труда. И в России и в США курьер зарабатывает примерно на уровне средней зарплаты обычного рабочего или офисного служащего (не специалиста). Но так как сами по себе средние зарплаты отличаются раз в 5-7, то и курьеры зарабатывают в США раз в 5-7 больше, чем в России. И Москва тут, к сожалению, не сильно опережает регионы (касаемо курьеров).
Эффективные часы работы. Они отличаются. В штатах очень продуктивным для курьера может быть утро. Там популярно заказывать в 6-7 утра кофе (чаще) или завтрак (пореже), и заказов много в это время. В 3-4 часа после полудня, наоборот, штиль. В России люди просыпаются, в среднем, позже, чем в США, особенно те люди, кто может себе заказать кофе, заплатив за доставку 200 рублей. Да и завтракать привыкли на кухне, самим же этот завтрак и приготовив или разогрев. Поэтому в России заказы у курьеров появляются в заметном количестве где-то в 10 утра. Сильного снижения к 15-16-ти часам не наблюдается. Ну а вечер, что в США, что в России — это горячая пора, когда заказов много.
Наверное, много можно найти ещё более мелких отличий, или таких, о которых я забыл упомянуть. Но, пожалуй, стоит на этом сворачиваться, чтобы не утомить читателя. :)