Уход за стартером заключается в периодической проверке крепления стартера, подтяжки крепления проводов, очистки стартера от грязи и продувки его сухим сжатым воздухом для удаления пыли.
При необходимости (через 96 000 – 100 000 км пробега) произвести следующие работы:
1. Снять стартер с двигателя и очистить его от грязи.
2. Снять защитный кожух стартера. Удалить пыль и грязь с крышки, щёткодержателей и коллектора продувкой сжатым воздухом и протиркой сухой чистой ветошью.
3. Проверить состояние коллектора. Подгар или загрязнение коллектора удалить чистой ветошью, смоченной в бензине. Если подгар не смывается, то зачистить загрязнённый коллектор стеклянной шкуркой зернистостью 5 – 12 и продуть сжатым воздухом.
В случае большого подгорания или большой выработки коллектор проточить, зачистить стеклянной шкуркой и продуть сжатым воздухом.
4. Проверить состояние щёток. Они должны свободно, без заеданий перемещаться в щёткодержателях. Щётки следует менять при высоте их менее 6 мм.
5. Проверить давление пружин на щётки, определяемое показаниями динамометра в момент отрыва конца пружины от щётки, которое должно быть 1,0 – 1,4 даН (1,0 – 1,4 кгс).
6. Снять крышку с реле стартера, осмотреть контактный диск и головки контактных болтов. Подгар удалить напильником с мелкой насечкой, после чего протереть реле ветошью. При сильном подгорании головок болтов их необходимо повернуть на 180°, а контактный диск повернуть другой стороной.
7. Разобрать стартер. Проверить состояние подшипников и при необходимости заменить. Винтовую нарезку вала и другие трущиеся поверхности деталей промыть бензином, насухо протереть и смазать смазкой ГОИ-54п. подшипники и шейки вала смазать индустриальным маслом «45».
8. Собрать стартер и отрегулировать. Регулировка сводится к установке зазора между шестерней привода и упорным кольцом в момент включения стартера, который должен быть 3 – 5 мм. Производится она следующим образом: на вывод обмотки реле стартера подаётся напряжение 8 – 12 В, реле сработает, и шестерня займёт крайнее положение. При отклонении от нормы отвёрткой производят поворот эксцентрикового винта, расположенного на крышке стартера со стороны привода. После регулировки эксцентриковый винт законтрить гайкой.
9. Проверить частоту вращения на режиме холостого хода, которая должна быть не менее 4000 оборотов в минуту при потребляемом токе не более 85 А.