Это самый редкий в мире пожарный автомобиль шведской сборки на базе знаменитого американского грузовика International Harvester В-120 1960 года.
Компания International Harvester была создана 1892 году в американском штате Чикаго и уже в 1902 году под её объединением было собрано несколько дочерних предприятий по производству специализированной сельскохозяйственной техники для фермерских хозяйств. Компания занималась выпуском тракторов, среди которых одним из самых известных в мире стал трехколесный трактор Farmall. Помимо тракторов, комбайнов и всяческих прицепов компания наладила выпуск грузовых автомобилей. В 1907 году компания выпустила свой первый грузовой автомобиль.
В 1960 году компания IH приступила к производству автомашин от легкого пикапа до полноразмерного грузовика. Средним классом в этом ряду стала полноприводная рамная модель В-120 - горбатый американский грузовик, который экспортировался в страны Латинской Америки и Европы. Грузовики эти и траки одно время были одними из самых популярных в Бразилии.
Но тут произошло, что называется чудо. Однажды одна из партий американских грузовиков IH В-120 поставлялась и в Швецию, где изобретательные европейские специалисты переоборудовали знаменитые американские грузовики под пожарные машины. Получился очень редкий пожарный автомобиль, который сыскал славу в Европе, но так и не стал американским. В Швеции живут удивительные люди, оторванные от мира. Поэтому в Швеции считали, что эта пожарная автомашина - их собственного изготовления, а не американского. И отчасти они правы, ведь по сути был изготовлен огромный кузов на базе американского шасси и двигателя.
Кузовные работы по переделке выполнила легендарная компания Vagn & Karosseriverkstad A.B., пожарное оборудование смонтировала A.B. Henrikssons Brandredskap, Stockholm. Сдвоенная кабина полученного автомобиля имела деревянный каркас, пожарный насос был установлен на бампер и приводится в действие при помощи двигателя. В фургоне позади кабины была закреплена цистерна на 750 литров воды и ящики для пожарного инвентаря.
Пожарный насос был установлен на бампер и приводится в действие при помощи двигателя.
Классическая эмблема International Harvester, вошедшая в историю автомобильного мира.
Сдвоенная кабина полученного автомобиля имела деревянный каркас, позади кабины была закреплена цистерна на 750 литров воды и ящики для пожарного инвентаря.
Сдвоенная кабина - классический вариант пожарного автомобиля International Harvester. Кабина эта стала образцом для изготовления большинства последующих пожарных автомобилей.
Кузовные работы по переделке выполнила легендарная компания компания Vagn & Karosseriverkstad A.B., пожарное оборудование смонтировала A.B. Henrikssons Brandredskap, Stockholm.
Красота этой классической пожарной машины привлекает огромное количество коллекционеров и любителей пожарной техники. В среде коллекционеров его принято считать самым красивым и известным пожарным автомобилем прошлого. Уменьшенная копия этого легендарного автомобиля имеется в каждой коллекции.
International Harvester B120 (1960) Шведская пожарная машина на шасси американского полноприводного грузовика с 750-литровой цистерной и насосом производительностью 30 литров в минуту, установленном спереди.
International Harvester B120 (1960) Автомобиль с 1995 года нес службу в пожарной части карельского города Костомукша, в 2005 году были списан, продан в частные руки и затем отреставрирован до первоначального состояния.
International Harvester B120 (1960) Американский классический автомобиль в типично американском стиле с расположением насоса впереди, а не сзади.
В музее Висконсина находится коллекция Сайруса Мак Кормика в которой представлена вся автомобильная гамма компании International Harvester, к сожалению бывшей компании IH.
До конца 1970-х компания International Harvester являлась ведущим производителем сельхозтехники в мире, ее знаменитые трактора и грузовики можно было встретить во всем мире. Но в 1979 году компания пережила разорительную забастовку, результатом которой стала фактическая ликвидация компании. В 1984 году акционеры IH продали производство сельхозмашин Tenneco, которая вскоре закрыла производство и ликвидировало марку IH.
Теперь эта компания - всего лишь история, легендарная история пожарного автотранспорта, по образу и подобию которого стали производить пожарные автомобили во всём мире.
Но в Швеции почему-то и по сей день считают, что это не американский автомобиль, а их национальная автомобильная легенда. Такие вот живут удивительные люди в Швеции.
Честь и слава пожарным автомобилям!
ВОТ ЕЩЁ:
Пожарные машины Советского Союза. При пожаре звонить 01 - тут!
Пожарные автомобили прошлого столетия в Москве - тут!
Самая редкая и красивая пожарная машина в мире - тут!
МОЙ ВК ТУТ
МОЙ ТЕЛЕТАЙП ТУТ
МОЙ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ ТУТ
МОЙ КАНАЛ ЯНДЕКС ДЗЕН ТУТ
НА МОЙ ЖЖ ТУТ
МОЙ ОК ТУТ
МОЙ ПРОЕКТ ДЛЯ ТЕХ, КТО ХОЧЕТ ПОХУДЕТЬ, КАК Я НА 46 КГ - ТУТ
Всем спасибо за просмотр! Ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Дальше будет красивее, интереснее, увлекательнее и мистичнее.
#пожарнаямашина #ретроавтомобили #пожарныеавтомобили #швеция #пожар #ссср #история #зарулем #фотограф #фото #максимновиковский #фишай #рыбийглаз #пожарнаятехника #пожарник #спецтехника #музей #олдтаймер
