На днях я посетил офис Яндекса и заметил у них во дворе несколько десятков роботов-курьеров, которых они называют Роверами. На фото их всего несколько, но это лишь небольшая часть и они уже доставляют посылки по всему району
В приложении вас уведомят, что заказ может доставить робот
Сами роботы оказались больше и мощнее, чем я думал. Когда смотрел ролики из интернета, то не понимал почему по три человека пытаются толкать робота, чтобы помочь ему выбраться из снежной каши, а сейчас понял.
Без учета груза его вес составляет 70 кг!
Роботы быстро бегали по дворам, несмотря на то, что было очень и очень скользко. В тот день был ледяной дождь и все дороги превратились в каток. Курьеры с велосипедами шли пешком, потому что ехать было очень сложно, а Роверы спокойно передвигались. Их скорость не сильно ниже - 8 км в час. При этом в будущем ее возможно увеличить, если будет соответствующая дорожная инфраструктура. Например, велодорожки. По тротуарам им не позволят ездить быстрее
Без подзарядки они работают уже по 8 часов, а если батарея села, то его не заряжают, а просто меняют один аккумулятор на другой и робот снова готов работать.
Яндекс» отметил, что планирует к 2025 году снизить стоимость доставки роботами до уровня обычной курьерской — или даже еще ниже. Но для этого коэффициент загруженности ровера должен быть не ниже 80% — это 12-15 доставок в день. В текущем году робокурьеры привозили вовремя 87% заказов, а путь до места назначения занимал в среднем 8-12 минут
Для компании эта технология открывает огромные возможности. Сейчас роботы еще не везде окупаются, но в ближайшие годы за счет эффекта масштаба производства себестоимость производства будет снижаться и повысится эффективность работы Роверов. Пока их мало и создание для них инфраструктуры не выгодно, но со временем она обязательно понадобится, а это и те же велодорожки, где роботы смогут уже передвигаться со скоростью велокурьера, и постоматы, куда можно будет сразу опускать заказ и сразу нескольким людям без ожидания действий человека.
К слову, в Москве уже начали устанавливать постоматы в подъездах.
Также это позволяет в режиме реального времени обновлять данные для карт Яндекса и развивать свою технологию машинного зрения, которая уже дешевле, чем у конкурентов. Сейчас беспилотные автомобили Яндекса уже проехали 28 млн. км, а роботы доставили более 300 000 посылок.
Я все говорю про Москву, но на самом деле эта технология испытывается уже в десятках городов и даже за пределами страны. В гонку уже пытается ввязаться Сбер и будет интересно посмотреть к чему это приведет через пару лет.
Иностранцев такое развитие технологий в России очень удивляет и вот, что они пишут в сети:
"Они попытались это сделать в Лондоне, но роботов продолжали грабить. Это расскажет вам, какие люди живут в Москве и Лондоне."
"В Болгарии нам говорят, что у России нет продуктов на складах и она производит только нефть и оружие. Между тем реальность иная."
"В США этих роботов постоянно воруют и портят, а в России их вытаскивают из снега. Какая страна более цивилизованная?"
"Тем временем в ЕС и Америке мы даже не знаем, кто мужчина, а кто женщина"
"В Нью-Йорке и Калифорнии таких роботов украли бы за 5 минут. В России ездят нормально. Это говорит о культуре и дисциплине в России."
"В Лос-Анджелесе издевались над роботами. В России помогают роботы. Поэтому и говорили, что русские бесчеловечны."
"США делают то же самое, но их роботы подвергаются вандализму, а еда украдена"
"А я думаю как это европейский СМИ начинал говорить правду оказывается это СМИ Аль-Джазира."
И так и эдак сортировал комментарии и не нашел негативных. Не знаю в шутку или серьезно, но было пару комментариев только про чипы из микроволновок, ну вы поняли
Была парочка странных комментариев без лайков.
Например:
"Почему люди помогают корпоративным роботам? Они глупые?"
У кого-то вызывает удивление почему кто-то может бесплатно помогать другим. Тот же бизнес состоит из людей и для людей. Кто-то ждет этот заказ, а инженеры пытаются удешевить и ускорить логистику.
И еще:
"мы уничтожаем таких роботов, потому что они отнимают рабочие места"
Это очень примитивный взгляд на вещи. Достаточно посмотреть на страны с самой высокой долей автоматизации труда роботами и это Япония, Швейцария и Южная Корея. В этих странах высокие зарплаты и низкий уровень безработицы. А где же у нас самая низкая автоматизация труда? - правильно! В Африке. Что-то связи не прослеживается.
Развитие технологий идет на благо рабочим, потому что идет оптимизация экономики и растет добавленная стоимость. Курьер лишь связующее звено между производителем и потребителем и чем дешевле и быстрее будет этот путь, тем эффективней будет экономика
Интересно, что это видео опубликовало не европейское, а Катарское СМИ Al Jazeera.
А вы, что думаете? Пишите в комментариях
Больше подобного контента я публикую у себя на канале в ТГ https://t.me/fin_plans