Найти в Дзене
Все о генераторах

Обзор нового турецкого генератора EMSA

В условиях текущей ситуации в нашей стране все более популярными становятся дизель-генераторы, которые произведены в Турции. Сегодня как раз и расскажу о такой дизельной электростанции, которая попала мне для проведения установки и подключения. Сегодня мой рассказ о трехфазном дизельном генераторе фирмы EMSA. Компания EMSA из Турции, довольно таки крупный производитель ДГУ. С недавнего времени активно поставляет дизель-генераторы на наш рынок с двигателями Iveco, Baudouin и Doosan. Генератор EMSA модель E IV EG 0220 установлен в шумозащитном всепогодном кожухе. Качество исполнения и сборки очень хорошее. Лакокрасочное покрытие очень приличное (видел такие генераторы после двух лет эксплуатации, ржавчины не видно, в отличии от китайского ширпортреба). В генераторе установлена модель промышленного дизельного двигателя Iveco NEF67TM7.S500. Это турбированный шестицилиндровый двигатель с механическим классическим ТНВД и форсунками. Данные двигателя легки в эксплуатации и ремонте. В элект

В условиях текущей ситуации в нашей стране все более популярными становятся дизель-генераторы, которые произведены в Турции. Сегодня как раз и расскажу о такой дизельной электростанции, которая попала мне для проведения установки и подключения.

генераторная установка EMSA
генераторная установка EMSA

Сегодня мой рассказ о трехфазном дизельном генераторе фирмы EMSA. Компания EMSA из Турции, довольно таки крупный производитель ДГУ. С недавнего времени активно поставляет дизель-генераторы на наш рынок с двигателями Iveco, Baudouin и Doosan.

трехфазный дизельный генератор EMSA в кожухе
трехфазный дизельный генератор EMSA в кожухе

Генератор EMSA модель E IV EG 0220 установлен в шумозащитном всепогодном кожухе. Качество исполнения и сборки очень хорошее. Лакокрасочное покрытие очень приличное (видел такие генераторы после двух лет эксплуатации, ржавчины не видно, в отличии от китайского ширпортреба).

генератор с двигателем Iveco
генератор с двигателем Iveco

В генераторе установлена модель промышленного дизельного двигателя Iveco NEF67TM7.S500. Это турбированный шестицилиндровый двигатель с механическим классическим ТНВД и форсунками. Данные двигателя легки в эксплуатации и ремонте.

синхронный трехфазный альтернатор 80 кВт
синхронный трехфазный альтернатор 80 кВт

В электростанции используется синхронный бесщеточный трехфазный генератор, полный аналог английских альтернаторов Stamford. Альтернатор произведен в Китае, но к его качеству вопросов нет, так как китайцы давно копируют и производят эти электрические машины.

панель управления SMART 500-MK2
панель управления SMART 500-MK2

В качестве контроллера управления в дизель-генераторе EMSA E IV EG 0220 используется панель управления компании Datakom D500, которая позволяет запускать ее в ручном и автоматическом режиме и контролировать параметры работы. Турецкая компания Datakom специализируется на системах управления для генераторов и двигателей, к качеству продукции в общем нареканий нет. Она удобна для пользователя и сервисного персонала. Большим плюсом является опция бесплатного удаленного мониторинга посредством GSM связи. Для этого достаточно купить штатный модем и SIM-карту любого российского оператора. В отдельном посте как нибудь расскажу об установке этого девайса.

-6

Генератор EMSA E IV EG 0220 штатно имеет аккумуляторную батарею, электрический датчик уровня топлива, автомат защиты альтернатора, автоматическое зарядное устройство АКБ и электрически подогреватель антифриза. В общем комплектация очень богатая для дизель-генератора в этом ценовом диапазоне.

генераторная установка EMSA с двигателем Iveco
генераторная установка EMSA с двигателем Iveco

От себя могу добавить, что электростанции фирмы EMSA мне пока очень нравятся. Они качественно собраны и удобны для ремонта и сервиса. Тем более цена на них ниже, чем на аналогичные генераторы из стран Европы.