Главной ролью экипажа танка является управление машиной и выполнение боевых задач. Командир танка отвечает за принятие решений, управление боевыми действиями, а также подачу команд огневой поддержки. Второй по значимости член экипажа — наводчик, его задача заключается в наведении орудия и определении целей для поражения. Заряжающий отвечает за питание и подготовку боекомплекта, а также за оперативную замену выстрелов. Водитель танка обеспечивает движение машины и поддержку позиций, а также выполняет маневровые задачи.
Работа каждого члена экипажа танка тесно связана и зависит от работы остальных членов команды. Взаимодействие и слаженная работа позволяют экипажу эффективно использовать возможности танка и достигать успехов в боевых операциях.
Немного истории
Экипаж первого серийного танка состоял из 8 человек, среди которых был командир, водитель с двумя помощниками, а также, в зависимости от вооружения, два наводчика и два заряжающих либо 4 пулеметчика. Иногда девятым был стрелок, который оборонял тыл машины. Систем связи существовало несколько. Для отправки информации на дальние расстояния использовали почтовых голубей. Впрочем, птицы нередко погибали из-за выхлопных и пороховых газов внутри танка. Для связи на ближних дистанциях командиры пользовались сигнальным флагом или набором сигнальных ракет. Среди неуставных методов была рука, вытянутая из люка, или лопата. Ни один из способов не отличался надежностью, поэтому лучшим решением считалась отправка посыльного. Внутри боевой машины переговорных устройств не было вовсе. Члены экипажа общались с помощью крика и жестов.
Сейчас в большинстве танков экипаж состоит из 4 человек. Исключение — ОБТ советской школы и некоторые французские машины. В 1967 году на вооружение приняли Т-64. Его экипаж — командир, наводчик и мехвод. Сократить численность танкистов позволил автомат заряжания. Первыми же отказались от заряжающего французы на своем AMX 13. Танк выпускал по 10–12 снарядов в минуту, но для перезарядки ему требовалось выйти из боя. Полноценный автомат заряжания появился лишь в 80-х годах на AMX-56 Leclerc. Впрочем, все плюсы автоматических систем не позволили им стать общепринятым решением в танкостроении. В американских M1 Abrams, немецких Leopard и британских Challenger по-прежнему трудятся заряжающие.
Перспективы экипажей сейчас напрямую зависят от развития техники. Уже существуют проекты с двумя членами экипажа в современном танке, однако их системы управления и цена оставляют желать лучшего.
Наши танки
Самым знаменитым советским танком Второй мировой Т-34-85 — управляли пятеро: механик-водитель, наводчик-оператор, заряжающий, стрелок-радист и командир. В ранних версиях этой модели за стрельбу отвечал командир, что сильно отвлекало его от руководства экипажем и ведения боя.
В первых послевоенных танках стрелка-радиста упразднили. Рацию доверили командиру, приказы доходили до бойцов быстрее. А с появлением в войсках новых Т-64 и Т-72 с автоматизированной боеукладкой отпала нужда в заряжающих. Это фирменная особенность советской школы танкостроения — в большинстве западных машин снаряды до сих пор досылают вручную. Таким образом, экипаж всех современных российских танков состоит из трех человек: командира, оператора-наводчика и механика-водителя.
Функции экипажа
В зависимости от модели машины на ней может быть от двух до шести членов экипажа. Каждому танкисту присваивается специальность, которая влияет на определённые параметры техники:
- Командир. Главный член экипажа в любой машине, который отвечает за дальность обзора и общую эффективность всего экипажа. Обладает особенностью «Шестое чувство», которая позволяет узнавать, что машина обнаружена противником.
- Наводчик. Отвечает за скорость наведения орудия на цель, скорость сведения прицела и точность стрельбы.
- Механик-водитель. Отвечает за манёвренность машины.
- Радист. Отвечает за дальность обзора и связи с союзниками и обеспечивает отображение противников на мини-карте.
- Заряжающий. Отвечает за скорость перезарядки орудия и смены типа снарядов.
Т-90
Главный в танке — командир. Он руководит экипажем в бою, на учебе, во время техобслуживания и подчиняется взводному. На эту должность назначают сержанта, прошедшего специальное обучение. В 1950-е в Советской армии танком командовал старшина, в Великую Отечественную — офицер.
В бою командир — глаза и мозг экипажа. Он следит за обстановкой через панорамный прицел и другие средства наблюдения, держит связь с командованием, определяет цели и направление движения. Это требует способности быстро принимать решения, ориентироваться в происходящем, держать в уме показатели множества приборов и индикаторов, которых в современном танке — как в космическом корабле. Рабочее место командира Т-90 и Т-72Б3 — в башне, справа от казенника орудия.
Наводчик-оператор, по сути, — заместитель командира. Штатное воинское звание — ефрейтор. В бою он ведет огонь из пушки и пулемета по объектам, указанным командиром или обнаруженным самостоятельно. Кроме того, отвечает за наведение противотанковых управляемых ракет, также отстреливаемых из основного орудия. Чтобы точно определять расстояние до цели и быстро выполнять приказы, наводчику нужны хороший глазомер и отменная реакция.
Современные российские машины оснащены комбинированными прицелами "Сосна-У" с лазерным дальномером и интегрированным тепловизионным каналом, значительно упрощающими стрельбу. Рабочее место оператора-наводчика — в башне, слева от казенника. Он же досылает снаряды вручную, если механизм заряжания вдруг выйдет из строя.
Третий член экипажа — механик-водитель — управляет танком, подчиняясь командиру, и отвечает за исправность ходовой части. Его задача — вести танк в любых условиях, и на марше, и в боевых порядках, преодолевать препятствия и заграждения, труднопроходимые участки местности, выбирать оптимальные режимы движения и маршруты. Он также должен наблюдать за полем боя, докладывать командиру о замеченных целях и обеспечивать наводчику орудия наилучшие условия для стрельбы.
Кроме того, мехвод отвечает за эффективное использование вверенной ему техники, экономное расходование топлива и смазочных материалов, поддерживает двигатель, вспомогательные механизмы, электрооборудование, гидросистемы и другие агрегаты в исправном состоянии.
Штатное воинское звание — рядовой или ефрейтор. При отборе в механики-водители приоритет отдают призывникам, с гражданки знакомым с гусеничной техникой. Рабочее место — в отделении управления в передней части танка.
Ограничения
Хотя каждая должность в экипаже требует специфических знаний и навыков, все танкисты взаимозаменяемы. Так, мехвод при необходимости встает к орудию, а командир — садится за рычаги. Если в бою один из танкистов покинет строй, его место займет другой.
Кроме того, и командир, и оператор-наводчик обязаны помогать мехводу в полевом ремонте и обслуживании танка. К примеру, в одиночку почистить пушку невозможно чисто физически. И еще одна особенность танкистов — сравнительно небольшой рост, не больше 175 сантиметров. Боевые машины достаточно тесные, рослому солдату внутри не развернуться.
Это, впрочем, не касается новейших российских танков Т-14 на платформе "Армата": они гораздо просторнее компактных Т-72, Т-80 и Т-90. Впервые экипаж располагается бок о бок в бронированной капсуле в передней части машины.
Устав
39. Командир танка подчиняется непосредственно командиру взвода. Он является начальником экипажа танка и во всех отношениях отвечает за танк, eгo вооружение и экипаж. Из состава экипажа командир, танка назначает своего постоянного заместителя.
Командир танка обязан:
- поддерживать строгую воинскую дисциплину в экипаже танка и требовать точного знания и строгого выполнения экипажем своих обязанностей;
- знать танк, уметь стрелять из танкового оружия и пользоваться радиостанцией;
- постоянно иметь при себе карту или схему района действий своей части;— заботиться о содержании танка в полной и постоянной боевой готовности;
- перед каждым выходом танка проверять: исправность танка, вооружения, прицельных приборов, противооткатных приспособлений и специальных приборов связи и наблюдения; обеспеченность танка боеприпасами, горюче-смазочными материалами, продовольствием и водой; боевую укладку танка;
- содержать в исправности и обеспечивать комплектность положенного танкового и шанцевого инструмента, маскировочного имущества, средств противохимической защиты и запасных частей;
- следить за постоянной исправностью огнетушителей;
- руководить экипажем при войсковом ремонте танка;
- вести формуляр танка.
40. На марше командир танка обязан:
- до выступления изучить маршрут движения, его особенности и наиболее трудные участки пути;
- объяснить механику-водителю характер, предстоящего маршрута;
- организовать непрерывное наземное наблюдение и, по указанию командира взвода, наблюдение за воздухом;
- соблюдать дисциплину марша;
- управлять работой механика-водителя (изменение скорости, дистанции, перемена направления); на привалах указывать ему особенности предстоящего участка пути;
- принимать и исполнять сигналы и команды, подаваемые командиром взвода и регулировщиками движения;
- соблюдать меры маскировки;
- на привалах докладывать командиру взвода о состоянии танка (давление масла, температура, наличие горюче-смазочных материалов и пр.);
- в случае аварии доложить командиру взвода и принять меры к быстрому устранейию неисправностей.
41. Перед боем командир танка обязан:
- уяснить полученную задачу;
- изучить поле боя, направление и объекты действий;
- определить опасные в противотанковом отношении участки и способы их преодоления или обхода;
- составить танковую карточку, нанести на неё цели и определить способы их уничтожения;
- поставить экипажу боевую задачу на местности, распределить секторы наблюдения между лицами экипажа; по местным предметам указать направление атаки взвода, ось боевого питания, восстановления и связи батальона (роты);
- обеспечить своевременное приведение своего танка в боевую готовность: проверить наличие боеприпасов, горюче-смазочных материалов, продовольствия, воды и принять меры к их пополнению;
- расположить танк на исходной позиции в соответствии с полученной задачей и замаскировать его от воздушного и наземного наблюдения;
- установить наблюдение за сигналами командира взвода;
- проверить знание экипажем особых сигналов, установленных для связи с командиром йзвода и с другими родами войск.
42. В бою командир танка обязан:
- выполнять поставленную задачу; сохранять своё место в боевом порядке;
- применяться к местности, используя закрытия для ведения огня и для манёвра;
- непрерывно наблюдать за полем боя, отыскивать цели и уничтожать их огнём;
- следить за точным выполнением сигналов и команд экипажем;
- наблюдать за действиями соседних танков, особенно за танком командира взвода, за его сигналами и знаками;
- поддерживать непрерывную связь с командиром взвода;
- при обнаружении отравляющих веществ (ОВ) приказать экипажу танка надеть противогазы;
- вести учёт расхода боеприпасов, доносить командиру взвода об израсходовании половины и трёх четвертей боекомплекта;
- в случае выхода из строя других танков взвода присоединиться к другому взводу роты и продолжать бой;
- при вынужденной остановке, организовав огневое прикрытие, принять меры к восстановлению танка и донесли об этом командиру взвода;
- если невозможно вывести аварийный танк с поля боя силами экипажа, прибегнуть к помощи пехоты или других танков;
- при угрозе захвата танка противником вести огонь до последнего патрона и только при полной невозможности спасти танк вывести из него экипаж с пулемётами и привести танк вместе с орудием в полную негодность.
43. После боя (марша) командир танка обязан:
- расположить и замаскировать танк по указанию командира взвода;
- привести танк в полную боевую готовность; в случае заражения -танка стойкими отравляющими веществами (СОВ) дегазировать его;
- доложить командиру взвода о действиях своего танка в бою, о состоянии личного состава экипажа и танка.
Командир башни (заряжающий)
44. Командир башни подчиняется командиру танка и отвечает за состояние и. постоянную боевую готовность всего вооружения танка. Он обязан:
- знать танковое вооружение (орудие, пулемёты, приборы наблюдения и управления огнём, боеприпасы, оборудование боевого отделения, инструмент и запасные части к вооружению) и содержать его в полной исправности;
- уметь стрелять из танкового оружия и систематически проверять состояние прицельных приборов, противооткатных приспособлений и механизмов наведения;
- всегда знать количество имеющихся боеприпасов; уметь подготавливать и укладывать их; вести учёт израсходованных боеприпасов, пополнять их запас при всякой возможности; принимать меры к сохранению стреляных гильз и своевременно сдавать их;
- немедленно устранять неисправности вооружения, докладывая об этом командиру танка;
- содержать в чистоте и порядке боевое отделение танка;
- вести формуляр оружия танка.
Командир башни выходит из танка только с разрешения командира танка.
45. На марше командир башни обязан:
- вести наблюдение в своём секторе, докладывая командиру танка обо всём замеченном, в первую очередь о появлении танков и самолётов противника;
- маскировать танк на привалах по указанию командира танка;
- помогать механику-водителю устранять неисправности в материальной части танка.
46. Перед боем командир башни обязан:
- подготовить данные для стрельбы;
- проверить исправность вооружения и приборов наблюдения;
- пополнить танк боеприпасами и проверить укладку магазинов и снарядов;
- изучить особые сигналы, установленные для связи с командиром взвода и с другими родами войск.
47. В бою командир башни обязан:
- непрерывно наблюдать за полем боя и за танком командира взвода; докладывать командиру танка о вновь обнаруженных целях и о сигналах командира взвода;
- заряжать оружие в соответствии с командами командира танка; вести огонь (в тяжёлом танке);
- вести учёт расхода снарядов и патронов, докладывая командиру танка об израсходовании одной четверти, половины и трёх четвертей боекомплекта.
48. После боя командир башни обязан:
- привести в порядок оружие; проверить исправность поворотных механизмов башни;
- учесть остаток боеприпасов и доложить командиру танка;
- собрать и сдать стреляные гильзы;
- пополнить боеприпасы до нормы.
Механик-водитель старший
49. Механик-водитель старший подчиняется командиру танка. Он отвечает за полную готовность танка к движению и непосредственно управляет им. Механик-водитель старший обязан:
- отлично знать материальную часть танка и уметь водить его в различных условиях;
- содержать танк и все его агрегаты в чистоте, полной исправности и постоянной готовности к движению, правильно эксплоатировать танк в различное время года;
- содержать в исправности положенный набор инструмента и запасных частей танка;
- своевременно заправлять танк, горюче-смазочными материалами и водой;
- вести учёт расхода горюче-смазочных материалов и запасных частей;
- своевременно осматривать механизмы танка с целью предупреждения поломок и неисправностей; обнаруженные неисправности немедленно устранять и докладывать о них командиру танка;
- лично участвовать в войсковом ремонте танка;
- вести учёт работы двигателя.
Механик-водитель старший выходит из танка только с разрешения командира танка.
50. На марше механик-водитель старший обязан:
- изучить маршрут движения;
- вести танк в соответствии с условиями местности;
- соблюдать правила движения;
- следить за работой двигателя, ходовой части и контрольных приборов;
- принимать сигналы и команды от командира танка и от впереди идущего танка; о принятых сигналах докладывать командиру танка;
- на привалах осматривать ходовую часть и проверять наличие горючего, температуру масла и воды; результаты осмотра докладывать командиру танка;
- немедленно устранять замеченные неисправности,
51. Перед боем механик-водитель старший обязан:
- изучить задачу и направление действий взвода; определить, какие могут встретиться препятствия и способы их преодоления;
- убедиться в исправности танка;
- при всякой возможности дозаправлять танк водой и горюче-смазочными материалами независимо от количества израсходованных;
- изучить сигналы, установленные для связи с командиром взвода и с другими родами войск.
52. В бою механик-водитель старший обязан:
- вести танк по указанному направлению, соблюдая дистанции и интервалы, применяясь к местности и обеспечивая наилучшие условия для стрельбы из танка на ходу;
- наблюдать за впереди лежащей местностью; о замеченном на поле боя и о результатах огня танка докладывать командиру танка;
- обходить препятствия на пути движения, не проходимые для танка, не теряя из виду соседние танки и выдерживая своё направление;
- при неисправности или повреждении танка на поле боя немедленно приступить к его ремонту своими силами.
53. После боя механик водитель старший обязан:
- проверить состояние материальной части танка и наличие горюче-смазочных материалов, доложить командиру танка и принять меры к немедленной дозаправке танка;
- быстро привести материальную часть танка в полную боевую готовность.
Механик-водитель младший
54. Механик-водитель младший подчиняется командиру танка. Он обязан:
- знать материальную часть танка, уметь водить танк и оказывать помощь механику-водителю старшему в уходе за танком;
- заправлять танк горюче-смазочными материалами и водой;
- поддерживать в постоянной чистоте и порядке ходовую часть танка;
- знать устройство пулемёта и пушки, уметь стрелять из них.
Механик-водитель младший выходит из танка только с разрешения командира танка.
55. На марше механик-водитель младший обязан:
- вести наблюдение в своём секторе, докладывая командиру танка обо всём замеченном;
- следить за работой двигателя;
- на привалах маскировать танк и помогать механику-водителю старшему в осмотре материальной части танка и в устранении неисправностей; дозаправлять танк горюче-смазочными материалами и водой.
56. Перед боем механик-водитель младший обязан:
- оказать помощь механику-водителю старшему в осмотре и подготовке к бою материальной части танка; дозаправить танк горюче-смазочными материалами и водой;
- оказать помощь командиру башни в пополнении танка боеприпасами; подготовить боеприпасы к заряжанию;
- изучить особые сигналы, установленные для связи с командиром взвода и с другими родами войск.
57. В бою механик-водитель младший обязан:
- наблюдать за полем боя в указанном ему секторе и докладывать командиру танка обо всём замеченном;
- выполнять обязанности заряжающего;
- при необходимости - вести огонь из пулемёта.
58. После боя механик-водитель младший обязан:
- оказать помощь механику-водителю старшему в осмотре и устранении неисправностей материальной части танка; дозаправить танк горюче-смазочными материалами и водой;
- оказать помощь командиру башни в сдаче стреляных гильз и в пополнении танка боеприпасами.
Наводчик танка
Обязанности наводчика танка включают в себя следующие задачи:
- Получение и анализ информации. Наводчик отвечает за получение различных данных о противнике, таких как его расстояние, скорость движения, а также характеристики его бронирования. На основе этой информации наводчик принимает решение о выборе наиболее эффективного типа боеприпасов.
- Наведение орудия. Наводчик отвечает за точное наведение орудия танка на цель. Он использует приборы наведения, такие как прицелы и дальномеры, чтобы достичь максимальной точности выстрела.
- Прицеливание. Наводчик осуществляет прицеливание на основе полученной информации о противнике. Он учитывает такие факторы, как дистанцию до цели, скорость противника и ветер, чтобы достичь максимального поражающего действия.
- Координация с другими членами экипажа. Наводчик тесно сотрудничает с командиром танка и другими членами экипажа, чтобы обеспечить эффективное функционирование боевой машины. Он передает информацию о целях и приказывает стрелку о моменте выстрела.
Наводчик танка играет важную роль в боевых действиях. Его точность и мастерство наведения орудия существенно влияют на результат битвы и безопасность экипажа.
В экипаж танка входит человек, обязанности которого связаны с наведением и стрельбой из орудия. Задачи наводчика включают в себя:
— Определение целей и прицеливание на них;
— Корректировка выстрелов и наведения орудия;
— Поддержка командира в принятии решений о выборе приоритетных целей и тактике боя;
— Обеспечение связи с другими членами экипажа и передача точных данных о целях и их координатах;
— Повышение эффективности стрельбы и точности поражения цели;
— Обучение новых членов экипажа навыкам и требованиям наводчика.
Оператор наводчика отвечает за точность и качество прицеливания. Он с помощью специальных приборов определяет цель, выбирает оптимальный угол наведения и осуществляет точную настройку прицельного прибора. Оператор наводчика также контролирует прямое попадание снаряда в цель и своевременно корректирует прицеливание во время стрельбы.
Стрелок выполняет непосредственную стрельбу по целям. Он с помощью спускового механизма активирует выстрел, следит за попаданием снарядов и отвечает за правильное управление орудием во время стрельбы. Стрелок также может выполнять другие задачи, связанные с поддержкой огня и контролем боекомплекта.
Заряжающий танка
Заряжающий танка также отвечает за контроль и поддержание запаса боеприпасов в танке. Он обеспечивает своевременную и правильную подачу снарядов для стрельбы, а также обязан хранить их в безопасности.
Кроме того, заряжающий танка участвует в обслуживании орудия и боекомплекта, проверяет работоспособность механизмов и при необходимости производит их ремонт.
Подготовка и профессионализм заряжающего танка играют важную роль в эффективности боевых действий танка. От его умения быстро и точно выполнять свои обязанности зависит скорость и мощность огня танка, что является критическим фактором в боевой обстановке.
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, делитесь ссылками в социальных сетях. Спасибо за внимание!