Это мой второй MG ZS. Первой была модель 2017 года в комплектации Люкс с МКПП, которую я купил в 2018 году. Спустя три года мы попали в аварию на шоссе. Мы остались невредимы, но машина была отремонтирована за более чем 10 000 юаней (поскольку авария произошла, когда машина впереди меня внезапно затормозила, а я следовал за ней в тоннеле, не успел среагировать и и получил удар с двух сторон). В т.ч. и поэтому я решил обновиться на машину с новыми активными системами безопасности.
Я ещё и до этих событий начал обращать внимание на новую модель, когда узнал что она оснащена системой автономного вождения L2+ (что редкость для субкомпактов такого уровня)... просто обновлять автомобиль всё ещё казалось мне растратным, но после ДТП уже не раздумывая заменил авто и купил себе 1,5Т (120 л.с. MT с L2+) кузов 2020.
Спросите почему не купил модель с мотором 1,3Т и AT? Потому что я до ZS водил две машины с МКПП с 2010 года с пробегом более 200 000 километров. Я дважды ездил в Тибет и обе эти машины были с механической коробкой. Поэтому переход на автоматическую для меня как выстрел в руку.
Красивый внешний вид при невысокой цене
это основная причина, по которой нам всегда нравились автомобили MG. Доброжелательность - в глазах встречного, мы поклонники внешнего вида MG, поэтому внешний вид ZS идеален.
Конфигурация
Не говорите со мной о трех больших вещах. Моими первыми двумя машинами были Chevrolet Lucky с пробегом 160 000 километров и более 6 000 километров из Тибета, Сычуани, Цинхая и обратно. Нигде не было проблем. Вторая машина, ZS 17-го года модели, проехала более 6000 километров от Тибета до Сычуани и Цинхая. Просто в Андуо был добавлен бензин, смешанный с водой, что и привело к ремонту в Голмуде. Остальная часть машины была цела, и даже четыре 50-дюймовые тонкие шины не были поцарапаны.
ZS L2+ 2020 года оснащен редкой комплектацией вспомогательных систем, причем такие комплектации есть в автомобилях ценой в разы выше. С таблицей комплектации автомобиля MG ZS вы можете ознакомиться самостоятельно. Поэтому я скажу просто - конфигурация абсолютно идеальна.
Пространство
Рост в нашей семье не превышает 1,7 метра, поэтому в ZS по-прежнему легко умещаются 5 человек. Тем более в середине заднего ряда есть кондиционер и подголовники, так что сидеть посередине приятно. Итак - максимальная оценка за внутреннее пространство.
Мощность
Я не могу дать за это полную оценку. Мощности вроде хватает и в городе, и на трассе. Но я спокойный водитель, потому что у меня есть семья и я уже не тот озорной мальчик, каким был когда-то. Поэтому я не буду участвовать в гонках с кем угодно. Этой небольшой мощности мне достаточно. Однако по сравнению с большинством автомобилей, нужно признать мощность у 1,5Т ZS очень низкая.
Управление
Для контроля протестируйте MG 6 и 5. Понятно, что ZS дает лучшую проходимость, чем у обычных седанов. Глубокое понимание этого я имел, когда в 2018 году ездил на ZS с МТ в Тибет: на участке дорожно-строительных работ линии Цинхай-Тибет нужно выехать на тротуар, впереди в это время стоял знак плохой дороги... остановился 408 и позади него Пассат. Они смотрели как я уехал по плохой дороге, пусть и со скоростью 20 км/ч, но я уже очень доволен, что не стою на месте.
Расход топлива
На данный момент расход топлива моего ZS после пробежки в 5000 километров, средний показатель составляет 6,8 - что действительно немного выше, чем у предыдущего Lexi (4,9) и МКПП ZS (5,9) в похожих поездках. Однако чуть больший расход топлива в обмен на комфорт и душевное спокойствие того стоит.
Шумоизоляция
поскольку в модели 17 года использовались 215/50/R17 Maxxis Bravo, боковина была слишком тонкая, поэтому шум и комфорт хуже, чем у модели 20 года. Я проверил его с помощью децибелметра, и шум оказался таким же, как опубликованный в Интернете, что является отличным результатом.
Проблема
В передней части люка слышен ненормальный звук. Он не издает никаких звуков при открытии, но издает звук при закрытии. Проблема решена ремонтом по гарантии, она была вызвана низкими температурами зимой. Мелкие проблемы в новых автомобилях неизбежны.
Зачем покупать этот автомобиль
- Красивый
- Энергоэффективный
- Мощная система безопасности.
Поэтому я могу только рекомендовать новый MG ZS.
Больше подробностей - подробные характеристики на нашем сайте (ссылка), там же много фото и отзывы других владельцев, сравнения цен и многое другое. Ниже в комментариях будем рады видеть ваше (уважаемые читатели и подписчики) мнение про британо-китайский компакт ZS.