Всем привет, дорогие читатели.
Сегодня у нас очень насущная тема, для кого-то очень болезненная. Тема нашего отечественного автопрома.
Не так давно АвтоВАЗ представил очередную «новинку» под названием Lada Vesta Sport Line. Все очень ждали подробностей о технической части автомобиля, будет ли там стоять старый добрый «восьмиклоп» или же завод смог преодолеть санкционные трудности и поставил под капот этого автомобиля что-то интересное.
И что мы получаем в итоге?
Та же коробка, тот же «шеснарь», немыслимые 118 сил, абсолютно непостижимые 12 секунд до 100 и отсечка в 6900 об.
Несомненно, машина получилась очень красивой. Действительно. Особенно в кузове универсал любоваться ей можно долго. Но мы уже умеем делать хорошие машины в плане дизайна, может пора уже сделать что-то с технической частью?
На момент написания статьи машина уже поступила в продажу, и цена данного великолепия составила 2 млн. 380 тыс. руб. и смотря на эту цифру я задумался: а так ли мне важна «новая машина» или можно заглянуть на «вторичку» и за те же деньги посмотреть более приятные и интересные варианты?
Так вот я представляю вашему вниманию пятерку автомобилей на вторичном рынке, которые можно взять вместо новой Весты.
В этой статье я не буду никому доказывать, что наши машины – плохо, а иномарки – хорошо. Да, Веста новая, да есть гарантия, все нюансы изначально учитываются. Я просто хочу показать варианты, которые существуют на рынке за те же деньги, которые можно прийти и купить за наличку, не обременяя себя кредитом.
Зайдем издалека:
У хороших и проверенных компаний по подбору автомобилей на вторичном рынке есть рабочее и проверенное правило: покупать машины у проверенных людей, с чистой историей обслуживания, не старше 4-6 лет с момента выпуска и примерно 60-80 тыс. пробега. И тогда с 95-ти процентной вероятностью, в ближайшие 3-4 года автомобиль будет служить вам верой и правдой.
Поэтому в этой статье не будет вариантов по типу: «Надо брать немца 10-ти летнего. Пусть он постарше немного, зато валит!»
BMW Копейка
Представителя немецкого автопрома тоже можно найти в данном бюджете. За маленькую, стильную БМВ 19-20 года на вторичке просят 2,2-2,5 млн с пробегом 60-70 тыс. Зато во дворе можно будет похвастаться, что у тебя немец и в городе вы будете далеко не самым последним в потоке.
Audi A4
Для любителей более комфортной езды можно присмотреть данный автомобиль. 18-19 год выпуска, плюс-минус 90 тыс. пробега. За такой вариант на вторичке попросят выложить 2,2-2,3 млн. руб. Надежные моторы, комфорт езды, привлекательный внешний вид и возможность передвигаться на представителе премиального бренда Ауди.
КIA Seltos
Для тех, кто ценит в автомобиле в первую очередь комфорт и пространство существует новенький кроссовер от корейского производителя. 21-22 год выпуска, пробег в районе 30-50 тыс.км можно приобрести за 2-2,2 млн. руб. Стильный, яркий автомобиль с двухлитровым двигателем на автомате. Что еще нужно для счастья?
KIA Cerato
Для любителей седанов есть еще один представитель корейского автопрома. То же невероятно стильная внешность, приятный набор опций, 2 литра, автомат. Все как нужно. За машину 20-21 года с пробегом 50-60 тыс. попросят 2,2-2,3 млн рублей.
Geely Coolray
Ну и для любителей авто «с перчинкой» представитель всем до боли известного китайского автопрома. Данная модель в нашей стране себя зарекомендовала и хоть каким-то образом похожа на машину в отличии от своих соотечественников. За модель 20-21 года с пробегом 50-70 тыс. км. На вторичке попросят 1,9-2 млн рублей.