Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Telecom Daily

Apple не будет выпускать электромобиль

Apple свернула проект по разработке электромобиля под кодовым названием Project Titan. Как сообщает Bloomberg, 2000 сотрудников, работавших над ним в течение десяти лет, будут частично переведены на другие проекты, частично сокращены. Те, кого не сократят, займутся преимущественно проектами в области генеративного искусственного интеллекта. Официально Apple вообще никогда не заявляла о разработке электромобиля, однако информация о проекте была подтверждена многочисленными утечками. С 2014 года компания работала над беспилотным электромобилем, лишённым даже руля и педалей, зато имеющим возможность удалённого управления. Выход на рынок должен был состояться в 2028 году, стоимость машины предполагалась на уровне $100 тыс. В проекте сменилось несколько главных инженеров, один из них перешёл на работу в Ford. О причинах сворачивания проекта и списания его в убыток не сообщается, однако некоторые аналитики говорят о том, что прибыль Apple от продажи машин была бы слишком низкой из-за того, ч

Apple свернула проект по разработке электромобиля под кодовым названием Project Titan. Как сообщает Bloomberg, 2000 сотрудников, работавших над ним в течение десяти лет, будут частично переведены на другие проекты, частично сокращены. Те, кого не сократят, займутся преимущественно проектами в области генеративного искусственного интеллекта.

Официально Apple вообще никогда не заявляла о разработке электромобиля, однако информация о проекте была подтверждена многочисленными утечками. С 2014 года компания работала над беспилотным электромобилем, лишённым даже руля и педалей, зато имеющим возможность удалённого управления. Выход на рынок должен был состояться в 2028 году, стоимость машины предполагалась на уровне $100 тыс.

В проекте сменилось несколько главных инженеров, один из них перешёл на работу в Ford. О причинах сворачивания проекта и списания его в убыток не сообщается, однако некоторые аналитики говорят о том, что прибыль Apple от продажи машин была бы слишком низкой из-за того, что себестоимость автомобиля оказывалась близкой к его розничной цене, которая ориентировалась на топовую линейку Tesla (в частности, Model X). А покупать машину от Apple дороже, чем Tesla, вряд ли нашлось бы много желающих: отсутствие руля и педалей – не такое серьёзное преимущество для потребителя, а больше ничего принципиально нового Apple придумать бы не смогла: в части аккумуляторов, электродвигателей, подвески и интерьера все производители ограничены современным уровнем развития технологий и способны предложить примерно одно и то же.

iPhone
151,8 тыс интересуются