24 февраля минуло уже 2 года с начала Специальной военной операции Вооружённых сил РФ на Украине, но мало кто имеет представление о самом первом ее шаге. На первый взгляд, всем известно, что начиналась она броском подразделений ВС РФ к Киеву, что шли бои в его предместьях, но до сих пор происходившее в первые дни СВО окутано туманом войны, через который мы попытались пробиться в своем первом материале в нашем блоге.
Сегодня мы поговорим о десантной операции наших вооруженных сил в аэропорт «Антонов» близ поселка Гостомель под Киевом.
Сведения, приведенные в данной статье, не претендуют на истину в последней инстанции. Мы использовали исключительно данные из открытых источников, но в то же время постарались систематизировать имеющиеся на сегодняшний день сведения и представить их Вам в простом для понимания виде. Если же мы что-то упустили – правки в комментариях приветствуются.
Итак, поехали.
Международный аэропорт «Антонов» (до начала 2000-х годов носил название «Гостомель») можно назвать северными воздушными воротами Киева. Аэродром используется как для гражданской (авиакомпания «Авиалинии Антонова»), так и для экспериментальной авиации (здесь проводятся испытания самолётов, выпускаемых и ремонтируемых АНТК им. Антонова). До центра столицы в выходной день без пробок можно доехать за 30 минут. Но есть еще одна особенность: с этого места всего 100 км по прямой до границы Украины с Республикой Беларусь, на вертолете это те же 30 минут. Технические характеристики аэродрома и его близость к Киеву сделали его стратегически важным местом.
Ранним утром, в районе 5:00 24 февраля 2022 года дежурный «Украэроцентра», который располагался в районе международного аэропорта в Борисполе по средствам связи сообщил персоналу аэропорта «Антонов» о том, что был нанесен ракетный удар по аэродрому Борисполя, а также доложил, что аналогичный удар может быть нанесен по Гостомелю, предложил покинуть аэродромно-диспетчерскую вышку. В то же время, расположенную в Гостомеле бригаду быстрого реагирования национальной гвардии Украины, подняли по боевой тревоге.
Для охраны и обороны аэропорта была сформирована тактическая группа из числа военнослужащих национальной гвардии Украины. Когда колонна была сформирована и готова для выхода на объект, непосредственно по территории войсковой части, расположенной в непосредственной близости от аэродрома, был нанесен ракетный удар. Военнослужащие оперативно-тактической группы ожидали, что российский десант может предпринять попытку высадки десанта на аэродром, поэтому перекрыли взлетно-посадочную полосу.
Путь же российских десантников начался с государственной границы Украины и Республики Беларусь. Тут необходимо рассказать о подразделениях ВС РФ, принимавших участие в десантной операции на Гостомель. Этими героями были Мужчины из 31-й отдельной гвардейской десантно-штурмовой бригады (31 ОДШБр) и 45-й отдельной гвардейской бригады специального назначения (45 ОБрСпН).
Около 11 утра 24 февраля вертолетная десантная группа ВС РФ, насчитывающая порядка 30-40 вертолетов (в том числе и ударных Ми-24, Ка-52 и Ми-28; численность личного состава ~ 200 человек), пересекла государственную границу между Беларусью и Украиной в районе города-призрака Припять, и через Чернобыль на бреющем полете проследовала к точке назначения вдоль акватории Киевского водохранилища. Первые боевые потери ударная десантная группировка понесла в районе Вышгорода – ПЗРК противника поразил два боевых вертолета, один из них упал в воду, второй поврежденный дотянул до суши и сел в полях, его экипаж позже удастся эвакуировать.
Примерно в 11:20 первые вертолеты высаживают десант, начинаются бои на территории аэропорта. Во время высадки пилоты боевых вертолетов корпусами собственных воздушных судов прикрывают заходящие на посадку Ми-8 с десантниками на борту, принимая на себя удары систем ПВО противника. Основные цели российского десанта – взятие под контроль диспетчерской вышки, а также взлетно-посадочной полосы. Это позволило бы сесть в Гостомеле Российским Ил-76 с целью оперативной доставки основных сил ВС РФ для продвижения на Киев.
Спустя час боевые самолеты ВСУ подрывают склад ГСМ на территории аэропорта с целью лишить наш десант «трофейного» горючего.
Что же во время штурма делали силы обороны аэропорта из состава военнослужащих национальной гвардии Украины? Тут мнения расходятся. По информации проукраинских и западных источников эти ребята гордо приняли неравный бой с превосходящими силами противника, через пару часов боев у них закончился БК и командование отдало им приказ отходить с территории аэропорта, который они и выполнили. Ребята из 45 ОБрСпН же рассказывают, как эти воины просто в спешном порядке оставили свои позиции, а десантники и подоспевшие позже для помощи военные ВС РФ заняли их расположение и использовали его вплоть до самого вывода наших войск из-под Киева. Безусловно, редакция склонна верить показаниям наших военных.
В районе полудня на одном из полигонов в Житомирской области собирается штурмовая группа на базе десантно-штурмовых войск ВСУ, основная задача которой была не допустить высадку воздушного десанта ВС РФ в Гостомеле с Ил-76, запланированную на 24 февраля. К этому же времени к аэродрому подтягиваются артиллеристские части ВСУ, которым была поставлена задача причинить максимальный ущерб взлетно-посадочной полосе аэродрома с целью исключения возможности посадки тяжелой авиации ВС РФ. В течение дня украинские артиллерия и авиация работают по взлетной полосе, им удается повредить ее настолько, что посадка военных бортов ВС РФ на данный аэродром более не представлялась возможной. Стало понятно, что быстрых подкреплений российскому десанту уже не дождаться, и требуется наземный прорыв подкреплений к аэропорту, который произойдет только во второй половине дня 25 февраля.
К 17 часам 24 февраля десант ВС РФ берет под контроль весь периметр аэропорта. Ребята закрепились, окопались, перманентно находясь под обстрелами авиации и артиллерии ВСУ. Также в процессе штурмовых действий наших десантников были взяты в плен военнослужащие ВСУ из состава сил обороны аэропорта. Примечательно, что этих пленных продержат в аэропорту до 5 марта, потом перенаправят в Беларусь, а далее в Россию. Домой же они вернутся в результате одного из обменов пленными.
К 22 часам с южной стороны аэропорта ВСУ предпринимают попытку организации штурма силами сформированной под Житомиром штурмовой группы. Высаживать десант непосредственно на территории аэропорта не стали, понимали, что так рискуют понести гораздо более ощутимые потери.
Первая же попытка штурма оказалась неудачной, десантники ВС РФ заняли позиции как раз в планируемом ВСУ месте прорыва на территорию аэропорта, первые штурмующие со стороны ВСУ попали под прицельный пулеметный огонь. Стало понятно, что малыми потерями на аэродром украинскому десанту не войти, поэтому дальнейшая деятельность десанта свелась к классическим действиям ДРГ: наведение огня артиллерии, а также использование тактики «кочующих» минометов – перемещение вдоль периметра аэродрома, короткий обстрел, и далее смена позиции.
Таким образом, установился некоторый статус-кво, при котором десант ВС РФ надежно закрепился на территории аэропорта и ждет подкреплений, а ВСУ, не рискуя по классике штурмовать аэропорт, обстреливают его с применением авиации артиллерии. В таком ключе и подошли к концу первые сутки пребывания десанта ВС РФ на территории аэропорта «Антонов».
Также хотим обратить внимание на тот факт, что по утверждениям официальных лиц Украины, к вечеру 24 февраля сводный штурмовой отряд, состоящий из подразделений 80-й десантно-штурмовой бригады, 95-й десантно-штурмовой бригады, 72-й механизированной бригады и 3-го полка специального назначения Сил специальных операций выбили десант ВС РФ с территории аэропорта, заставив его отступить в лес к западу от него. Да и вообще, что аэропорт в Гостомеле несколько раз переходил из рук в руки на протяжении Киевской наступательной операции ВС РФ.
Десантники же 45 ОБрСпН категорически отвергают данные утверждения, заявляя, что аэропорт находился под полным контролем ВС РФ с 24 февраля по 31 марта 2022 года, являясь одной из опорных баз и временным местом размещения подразделений ВС РФ в процессе наступательной операции ВС РФ на Киев.
Какая из сторон здесь лукавит решать конечно Вам, мы же доверяем словам наших военных.
В рамках данного текста мы также хотим ответить еще на один важный вопрос: кто же уничтожил самый большой и грузоподъемный, на тот момент, в мире самолет Ан-225 «Мрия», который находился на техническом обслуживании в одном из ангаров аэропорта «Антонов»?
По информации руководителя диспетчерского центра аэропорта "Антонов" Владимира Смуся, мероприятия по техническому обслуживанию были закончены 23 февраля в 21:45. Однако самолёт не стали эвакуировать, так как сотрудники предприятия "Авиалинии Антонова" не верили в вероятность десантно-штурмовых действий ВС РФ на территории аэропорта.
27 февраля в "Укроборонпроме", который через дочернюю компанию (ГП "Антонов") владел самолётом, заявили, что Ан-225 уничтожен российскими войсками.
Что же произошло на самом деле. Как мы говорили ранее, подкрепления закрепившимся в аэропорту Гостомеля десантникам начали подходить, начиная с середины дня 25 февраля, в том числе и бронетехника. На территории аэропорта было недостаточно защищенных позиций для безопасного размещения военной техники ВС РФ, поэтому наши военные парковались в том числе и вдоль стен ангара со стоящим внутри Ан-225. Украинская артиллерия же в основном работала по бронетехнике ВС РФ с расчётом нанесения максимального ущерба наступательной способности наших войск. Именно поэтому при попытке уничтожения нашей техники был потерян и самый большой в мире самолет «Антонов», что также подтверждается и некоторыми источниками из числа военных ВСУ.
Примечательный момент: на борту «Мрии» в течение некоторого времени работал наводчик украинской артиллерии, деятельность которого оперативно была замечена нашими десантниками и также оперативно их силами завершена.
Во время написания данной статьи СБУ обнародовала результаты расследования уничтожения Ан-225. По версии следствия, были обнаружены безоговорочные доказательства вины бывших должностных лиц ГП «Антонов»: гендиректора и начальника подразделения по авиабезопасности. Преступные действия бывших чиновников привели к временному захвату стратегически важного аэродрома во время боев за Киев и уничтожению самолета Ан-225 «Мрия». По данным следствия, накануне СВО фигуранты не допустили военнослужащих Национальной гвардии Украины на территорию Гостомельского аэропорта для подготовки к его защите. Для этого в период января-февраля 2022 должностные лица распорядились заблокировать допуск украинских военных на территорию объекта. На основании собранных доказательств фигуранты обвиняются по ч. 2 ст. 27 ч. 2 ст. 114-1 Уголовного кодекса Украины (препятствование законной деятельности Вооруженных сил Украины и других военных формирований). Обвиняемые находятся под стражей. Им грозит до 15 лет тюрьмы.
Так что справедливость восторжествовала, крайние виновные найдены и будут наказаны, расходимся :)
Итоги.
Немного о потерях сторон. МО РФ не обнародовала данных по потерям личного состава нашего десанта, зато успешно оценили потери ВСУ – насчитали 200 человек убитыми. Официальные лица Украины и США насчитали убитыми 125 российских десантников, а также 4 вертолета (два Ка-52 и по одному Ми-24 и Ми-8). Не беремся оценивать правдивость данных заявлений с обеих сторон, и видим правду, в лучшем случае, где-то посередине, вряд ли нам ее когда-либо расскажут.
Далее наши вооруженные силы вели боевые действия и наступали под Киевом, но это уже большой пласт информации для следующих статей в нашем блоге. Спасибо, что прочитали наш первый материал на Дзене, искренне надеемся, что данный текст оказался полезен Вам для прояснения хронологии событий первых дней Специальной военной операции ВС РФ на Украине. Будем рады Вашим подписке и комментариям.
Подписывайтесь на наш канал Telegram (https://t.me/shadow_brockerr), там в более неформальной обстановке мы освещаем мировые события и транслируем наше к ним отношение, щедро сдабривая материалы различной степени темноты юмором. Будем рады, если Вы подпишитесь на нас и расскажете друзьям о нашем канале. Спасибо!