Зима подходит к концу и очень уж надо куда-то ехать, к тому же есть бонус в виде длинных февральских праздников. Хочется - делаем.
Поездка оказалась полуспонтанной, планов, а равно и ожиданий, мы не строили, просто захотелось отправиться в небольшое трёхдневное путешествие.
Из подготовительных мероприятий лишь забронировали нумера в гостинице "Интурист", оформили автомобильный страховой полис "Зелёная карта" и установил на телефон приложение для офлайн навигации "Mapps.me".
День 1
Настал час X, заправили полные баки (газ и бензин) и в путь. Яндекс навигатор предлагает 2 маршрута:
- Окольными путями по РФ через Сураж и далее через Могилёв и Минск;
- По федеральной трассе РФ и далее через Гомель.
Мы решили туда поехать первым маршрутом, а обратно вторым. Так и дорога будет интереснее, и можно больше всего увидеть.
Дорога
Стартовали в 2 ночи, чтобы засветло заселиться и успеть хоть немного посмотреть город. Выезд из Орловской области был не самым простым из-за сильного тумана, но как только мы въехали в Брянскую область, туман закончился и видимость стала приемлемой, иногда ухудшаясь из-за сильного дождя.
Примерно через 150 км по пути была газовая заправка, дозаправились на ней, т.к. было неизвестно, как обстоит дело с газом в Беларуси.
Ближе к пяти утра мы благополучно проехали пограничный пункт и въехали на платную дорогу. Весь дальнейший маршрут вплоть до Бреста проходил по платным дорогам.
Что нужно знать о платных дорогах в Беларуси (актуально на момент написания статьи).
Если вы являетесь гражданином союзного государства (а РФ - именно такое государство) и передвигаетесь на автомобиле массой до 3.5 тонн, то проезд по платным дорогам для вас бесплатный!
Если же вы не попадаете под условия "халявы", то важно знать, что механизм оплаты проезда отличается от Российского (мы не знали). В Беларуси проезд по платным дорогам осуществляется как-бы по предоплате, которую можно внести через спеиальные терминалы. Штрафы за неуплату какие-то космические, так что лучше изучить этот момент заранее.
Первую остановку в Беларуси мы совершили на заправке в Могилёве. Очень понравилось, что многие бензиново-дизельные заправки совмещены с газовыми. Здесь мы заполнили газовый баллон и протестировали работу платёжной системы "МИР", рассчитавшись за топливо картой отечественного банка.
"МИР" в Беларуси принимают везде (во всяком случае, у нас оплата происходила без проблем), поэтому мы не стали менять деньги, решив всё оплачивать картой. Поменяли лишь небольшие суммы по приезду в сам Брест, чтобы иметь возможность оставить чаевые наличными.
Когда мы вышли из машины ранним утром в Могилёве, то ощутили "на собственной шкуре", что направляемся в более тёплые края. Температура воздуха была выше, чем в Орле. Размяв кости поехали дальше.
Следующую большую остановку мы сделали возле ОХРЕНЕТЬ КАКОГО ОГРОМНОГО ЗУБРА на въезде в Брестскую область! Невозможно было проехать мимо и не запечатлеть этого гиганта.
Следующей остановкой стала заправка в Бресте.
Перед нами газом заправлялся другой автомобиль. Я, как обычно, подъехал сзади и ожидаю своей очереди. Тут выбегает ошалевший заправщик, размахивая руками и кричит, чтобы я отъехал за стоп-линию. Я несколько удивился, но выполнил все его требования, даже высадил пассажиров. Сижу жду, пока заправится тот самый автомобиль. К машине подходит водитель девушка, открывает капот, заправщик тоже перемещается в сторону "морды" автомобиля. Я в недоумении: не уж то она его уболтала на какой-то ремонт. Вроде под капотом всё происходит быстро, девушка садится за руль и уезжает.
Настаёт моя очередь. Подъезжаю, выхожу, прошу "до полного". Тот самый свирепый заправщик требует открыть капот. Я вообще в ауте. Офигеваю, но покорно подчиняюсь и топаю оплачивать газ. По возвращении задаю кучу вопросов работнику заправки, он охотно и подробно (как ни странно) отвечает и в моей голове всё становится на свои места.
Со слов заправщика, системы ГБО совершенствуются, а техника безопасности на их заправке осталась ещё советская. Так вот дистанция до другого автомобиля и открытый капот во время заправки газа - это как раз требования той самой техники безопасности.
Еще немного поболтали, я поздравил этого (как оказалось добродушного) молодого человека с 23-м февраля, забрал своих пассажиров и мы отправились к гостинице.
Гостиница
Отдельное место в своём повествовании хочу уделить гостинице Интурист, в которой мы прожили последующие две ночи.
Когда бронировали номера, понимали, что вероятнее всего нас будут ждать комфортабельные номера с самой лучшей и изысканной отделкой, ведь это же ИНТУРИСТ! Правда, учитывая стоимость, комфортабельность и изыски будут по меркам 1975-го года, когда гостиница была построена.
Шутки шутками, но больших ожиданий касаемо номеров за такую стоимость не было. К тому же фото во время бронирования подтверждали наши догадки.
Прибыв на место, мы увидели здание гостиницы, которое вряд ли хоть как-то заметно изменилось за последние 40 лет. Но только войдя в холл, мы были не просто приятно удивлены, а даже несколько шокированы.
Получив ключи, поднялись в нумера и были "добиты" окончательно. За такие деньги мы получили очень прекрасные условия с замечательным расположением и отличным персоналом.
Вещи разложены, водные процедуры пройдены, наряды для променада подобраны - в путь!
Вечер первый
Первое, на что мы сразу обратили внимание - это отсутствие снега. В Бресте 23-го февраля было уже очень тепло - сильно теплее, чем в Орле. Поэтому всю прогулку в первый вечер я восхищался погодой.
Выйдя на променад, мы забежали в магазин и отправились на местный "Арбат" - Советскую улицу.
На улицах города в этот вечер было довольно людно, что не удивительно - праздник же. Но вместе с тем это не было похоже на прогулку по Арбату или Невскому в выходной или праздничный день (из-за большой плотности пешеходов, велосипедистов и самокатчиков, я не очень люблю гулять по этим улицам Москвы и Питера). Всюду чувствовалось какое-то умиротворение: никто никуда не спешил, всё вокруг происходило размеренно и с каким-то, наверное свойственным Бресту, шармом.
К сожалению, ночная съемка не увенчалась успехом и весь оставшийся вечер мы, убрав всю электронику, пожирали ночные виды города своими глазами. Ночной Брест безумно прекрасен!
Нагулявшись вдоволь, счастливые и совершенно обессиленные, мы вернулись в гостиницу.
День 2
Второй день был самым важным в нашей поездке, потому что это единственный полный день в Бресте в нашем коротком путешествии. И за этот небольшой промежуток времени хотелось посетить как можно больше интересных мест.
Безусловно, самой главной достопримечательностью города является Брестская крепость. Вышло довольно символично, что наш приезд и посещение Крепости совпали с празднованием Дня защитника Отечества. От гостиницы до мемориала можно дойти пешком буквально за 15 минут. Но на нашем пути через 2 квартала оказался прекрасный (даже в это время года) парк, в который мы конечно же заглянули.
Городской сад
При входе в Сад в глаза сразу же бросается мемориальный комплекс "Стражам границ", возведённый в память о пограничниках, защищавших город и отдавших свои жизни во время Великой Отечественной войны.
Ближе к набережной расположена инсталляция "Брестский Валун", возле которого я почему-то возомнил себя Лениным на броневике и даже начал скандировать какие-то лозунги.
Сад прилегает к территории Брестской ТЭЦ (труба теплоэлектроцентрали великолепно смотрится в ночном небе и виднеется из окна нашего номера), рядом с которой расположились Аллея Энергетиков и творческие изыскания на тему местного Водоканала.
К сожалению, спуститься в Городском саду на набережную нам ума не хватило (в следующий раз обязательно нужно пройтись по набережной) и к реке мы приблизились только под Брестским Мостом.
Пройдя под мостом, мы вышли на площадь, через которую идёт дорога к Крепости.
Брестская крепость
Много говорить про крепость я не буду, просто там нужно побывать. Нужно самим услышать метроном, будто током пронизывающий тело, рассмотреть стеллу, взмывающую в небо, прочувствовать всю силу и боль этого места.
Город
Выйдя из Крепости мимо Гарнизонного озера на улицу Героев Обороны Брестской Крепости, мы оказались возле старого Гарнизонного кладбища. Первые захоронения здесь были проведены ещё в 40-х годах 19го века. Некрополь очень красивый (если конечно допустимо использовать такой эпитет для места скорби), но особо привлекла наше внимание одна его часть. Ровными рядами, кажется выверенными до миллиметра, стояли абсолютно идентичные кресты, только местами разбавленные надгробиями. Это Польское Гарнизонное кладбище.
В Бресте очень много интересных и красивых зданий, совершенно разного периода постройки, но все они очень гармонично уживаются в этом уютном городе.
На палисаднике возле одного из домов мы увидели очередное подтверждение того, что в Брест весна приходит гораздо раньше, чем в центральную часть России.
Музей железнодорожной техники
Следующим нашим пунктом назначения стал Музей железнодорожной техники или музей паровозов.
Практически вся экспозиция музея (за исключением небольшого павильона) находится под открытым небом. Среди экспонатов "тягачи" и вагоны не просто разных возрастов, а из разных эпох.
Посетителям открыт доступ в кабины машинистов некоторых машин, где можно ознакомиться с их внутренним устройством, что-то даже покрутить и подвигать. Дети и взрослые дядьки (читать дети) точно не останутся равнодушными.
Конечно же и мы покуражились вдоволь.
В павильоне музея находится небольшая историческая экспозиция, туалет и буфет.
Этот музей сам по себе прекрасен, но буфет делает его просто исключительным. Ведь здесь в буфете вы можете заказать себе джин с тоником, знакомство с историей сразу заиграет новыми красками. Представляете, если бы во всех музеях (особенно небольших краеведческих) наливали, как бы увеличился поток посетителей.
После прогулок на свежем воздухе нас начал одолевать голод и мы пошли искать, где покушать.
Снова город
Выйдя на улицу Гоголя мы встречали совершенно необычные и великолепные фонарные столбы.
Шли же мы не в первое попавшееся заведение, а в одно конкретное за одним конкретным блюдом. Заведение это - бургерная MoMoo на Гоголя, 21 (ни разу не реклама), а блюдо - исполинских размеров "Дранбургер".
Честно, фото совершенно не передаёт реальный размер этого бургера.
Съесть этого великана и не испачкаться - невыполнимая миссия, а для бородачей, вроде меня, это уже больше похоже на издевательство. Но очень вкусное и весёлое издевательство.
Фотографий, как мы сидим довольные и сытые, по уши измазанные в сосусе, нет, но поверьте на слово: Дранбургер - это то, что должен попробовать каждый, кто приезжает в Брест.
Пообедав, мы вернулись в гостиницу, чтобы немного отдохнуть. Я вообще любитель дневого сна и даже в таком коротком отпуске позволил себе часок вздремнуть.
Вечерняя прогулка уже проходила в тёмное время суток, поэтому фотографий не делали. Просто ходили, глазели, любовались красивыми и уютными улочками. Разглядвали упитанных холёных котов, которые беспардонно выпрашивали еду. Люди же нам встречались исключительно положительные, открытые и добрые.
Так, вышагивая километр за километром по улицам многогранного и очень красивого города, подошёл к концу второй день нашей поездки.
День 3
Это день прощания с Брестом. Завтра уже нужно выходить на работу, а впереди еще тысяча километров, поэтому задерживаться долго не стали и решили выезжать не слишком поздно. Пока Степан спал, мы с Ладой сходили позавтракали в KFC (да, там не Ростикс), потому что в 8 утра ничего другого открытого из общепита не нашли. Зашли в кофейню и взяли кофе для всех, Разбудили Степана и пошли грузить вещи в машину.
Загрузившись, зашли в местный магазин и набрали белорусских продуктов в качестве гостинцев: колбасу из настоящего мяса, конфет и водку (водка и колбаса Брестского производства).
Сделали прощальное фото на фоне приютившей нас гостиницы и в путь.
Дорога обратно не была примечательна чем-то особенным. Было несколько участков, где асфальт покинул белорусские дороги и оголил плиты, но мы к таким дорогам привыкшие и преодолели их без труда.
С каждой сотней километров становилось всё холоднее и мы понимали, что приближаемся к дому.
На границе собралась большая вереница из фур, которые, в ожидани прохождения пограничного контроля, вежливо оставили место для проезда легковых машин. На этом погранпункте мы задержались чуть дольше, чем по дороге в Беларусь, но совершенно не фатально. Прошли контроль и полетели по родным землям в сторону дома.
Очень жаль, что наша поездка была так сильно ограничена по времени и мы не успели заглянуть во все уголки Бреста. Но это однозначно повод для того, чтобы ещё раз посетить этот замечательный красивый город.