В Госдуму внесён законопроект об эвакуации на штрафстоянку машин без автокресла.
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, согласно действующим в 2024 году правилам дорожного движения, перевозка детей до 7 лет в автомобиле разрешена только с использованием детского удерживающего устройства. Детей в возрасте от 7 до 11 лет включительно на переднем сиденье автомобиля также разрешено перевозить только в детском удерживающем устройстве, а вот на заднем сиденье допускается применять как детское удерживающее устройство, так и штатные ремни автомобиля.
В случае выявления нарушения водителю грозит штраф в размере 3 000 рублей по части 3 статьи 12.23 КоАП РФ. 13 февраля 2024 года в Госдуму был внесён законопроект, которым планируется существенно ужесточить наказание за перевозку детей без автокресла. Помимо штрафа 3 000 рублей, за это будут предусмотрены отстранение водителя от управления, задержание транспортного средства и перемещение его на штрафстоянку.
Как говорится в пояснительной записке документа, несмотря на проводимые контрольно-надзорные мероприятия, по оперативным данным ГИБДД, в 2023 году показатели аварийности с участием детей сильно выросли:
- произошло 17 184 ДТП с участием детей, что выше показателей 2022 года на 8,4%;
- погибло 607 детей, что выше показателей 2022 года на 11%;
- ранено 18 771 детей, что выше показателей 2022 года на 8,2%.
90% детей погибли из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств, 66% погибших детей были пассажирами транспортных средств, в 35% случаев гибели детей до 7 лет не применялись детские удерживающие устройства.
По мнению авторов поправок, в последние годы доступность детских удерживающих устройств и систем повысилась, в ряде регионов осуществляется прокат таких устройств, в том числе на безвозмездной основе. В ряде регионов возможно приобретение таких устройств за счет средств материнского (семейного) капитала.
"Нарушение правил перевозки детей является длящимся административным правонарушением, то есть единым не прерывающимся во времени административным правонарушением, которое выражается в длительном невыполнении лицом возложенных на него обязанностей, установленных законодательством. После привлечения к ответственности водитель продолжает движение и, соответственно, снова нарушает правила перевозки детей. Таким образом, необходимо пресечь возможность продолжения движения автомобиля, в котором дети перевозятся с нарушением действующих Правил дорожного движения. Данная поправка вносит изменения в статью 27.13 КоАП РФ: в целях пресечения данного длящегося правонарушения предлагается применять задержание транспортного средства, то есть исключение транспортного средства из процесса перевозки людей и грузов путем перемещения его при помощи другого транспортного средства и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), и хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания", - говорится в пояснении к законопроекту.
Поправки уже раскритиковал депутат Госдумы от партии ЛДПР Ярослав Нилов.
"Во-первых, за нарушение правил перевозки детей законом уже предусмотрены штрафы. И логично было бы рассмотреть вопрос об их увеличении. Скажем, отсутствует кресло - заплати его стоимость в виде штрафа. И то в некоторых случаях ещё разобраться надо, почему его нет? Возможно, есть справка об инвалидности маленького пассажира. И его заболевание просто не позволяет разместиться в соответствии с требованиями ПДД. Тут даже штраф нельзя выписывать, а уж тем более отбирать авто у родителей больного ребёнка! Или представим ситуацию: ребёнку стало плохо. Экстренно нужна помощь. Тут может быть не до кресла, нужно срочно к врачу (особенно актуально для отдалённых населённых пунктов, где скорую можно ждать несколько часов). И вот мать или отец несутся в больницу без детского кресла, их останавливают сотрудники ГИБДД и отбирают авто... И что делать? Точно нам нужно провоцировать такие ситуации? Во-вторых, страх остаться без авто спровоцирует рост взяточничества. Семьи будут последние деньги тратить не на безопасность, а на защиту машины. Что угодно, лишь бы на штрафстоянку не забрали. В год семьи такая себе мера поддержки...", - прокомментировал предлагаемые поправки Нилов в своём Telegram-канале.
Тем не менее, на данный момент документ по-прежнему находится в базе Госдумы - 15 февраля 2024 года его передали для рассмотрения в профильный комитет ГД.