Содержание статьи:
Хранение дизельного топлива
Дизельное топливо – одно из наиболее распространённых видов нефтепродуктов. В процессе производства современные нефтеперерабатывающие заводы неукоснительно соблюдают требования международных стандартов, чтобы по итогу дизтопливо обладало необходимыми техническими и эксплуатационными свойствами. Но в долгую качество солярки зависит не только от технологии производства, но и от того, где хранят топливо, насколько соблюдены рекомендуемые условия сберегания. Это особенно важно при длительном хранении.
Как материалы действуют на качество ДТ
Дизтопливо – горючая жидкость со сложным составом компонентов, большую часть которых представляют углеводороды. Для продолжительного хранения дизельного топлива очень важно предотвратить его окисление, конденсацию, испарение. Интенсивность данных процессов определяется условиями сберегания. Во многом на это влияет материал изготовления тары.
Как правило, хранение жидкого топлива осуществляется в металлических, стальных и пластмассовых резервуарах разного объёма. Но как эти материалы влияют на качество солярки?
На свойства дизеля могут влиять не только сами конструкционные материалы, но и ряд легирующих или стабилизирующих добавок, используемых при изготовлении тары.
Важно! При воздействии кислорода на алюминиевых поверхностях образуется плотная плёнка оксида этого металла, вследствие чего алюминий изолируется от прямого контакта с ДТ.
Алюминий (Al), медь (Cu), железо (Fe), свинец (Pb), хром (Cr) и олово (Sn) выступают в роли катализаторов окисления
Молибден (Mo), ванадий (V), вольфрам (W), цинк (Zn), магний (Mg) и никель (Ni) – ингибиторов.
В ходе многочисленных исследований было доказано, что именно металл приводит к окислению из-за гетерогенного катализа на поверхности материалов ёмкостей. Кроме того, дизтопливо может быть подвержено гомогенному окислению при контакте с растворёнными солями.
Алюминиевые и железные ёмкости для хранения топлива каталитически воздействуют на окисление солярки растворёнными молекулами кислорода. Контакт горючего со стенками становится причиной ускоренного распада гидроперекиси, вследствие чего образуются свободные радикалы из перекисных групп.
С приходом в нашу жизнь пластика для хранения топлива часто используются полиэтиленовые канистры. Этот полимер обладает устойчивостью к механическим нагрузкам, имеет превосходную химическую стойкость и не теряет своих свойств при температуре до -70 градусов. Но продолжительный срок хранения дизельного топлива в прозрачной пластмассовой таре приводит к его физическому и химическому старению, делайте выбор в пользу пластиков не пропускающих свет, в идеале хранение в темном помещении.
С полным текстом можете ознакомиться .........
