Всем привет!
BMW - это всегда звучит гордо, но гордо то того времени как она не попадет на СТО.
Данная история произошла у моих знакомых еще в ноябре прошлого года. Продав свою Опель Астру за 420 тыс. рублей они решили добавить и прикупить себе "новый" автомобиль. Им очень хотелось опробовать из автомобилей с Боварскими моторами, но денег ( даже с надбавкой) хватало только на BMW 1. Были пару вариантов из 3 серии, но будем реалистами за 600 тыс. вы откопаете лишь сгнившую бмв 3 серии.
Найдя пару вариков у себя в городе, они не стали запариваться, ведь лишнего времени и денег у них не было и начали смотреть из всех вариантов по городу и в районе 50 километров от города. В таком диапазоне находились лишь деревни, там найти БМВ пузотерку большая редкость и состояние там явно будет наихудшее.
Сразу говорю, по поводу покупки они ни с кем не советовались, даже со своими родственниками (хотя младший брат у них и был небольшим автоэкспертом). В общем приехали уже они к нам на встречу спустя 2 недели на своем черном бумере.
Представляю вашему вниманию сие творение:
Признаюсь честно, выглядела она очень бодро, несмотря на пробег в 340 тысяч километров. Салону я бы не дал больше 120 тыс.км. Учитывая, такую стоимость сидеть в ней было одно удовольствие, но не владеть.
Хотел бы быстро пробежаться по плюсом (лично для меня):Управляемость, габариты, отсутствие хоть какого то скрипа в салоне - это меня просто поразило.
Перейдем к минусам: Плохая шумка, слышен гул мотора, пузотерка и ....
Вот на это и... и попали наши герои.
Ремонт помпы и полетели задние привода еще выявили, что компрессор кондиционера оказался дохлым.
Не прошло и месяца после замены, как начался масложёр. Беда пришла откуда не ждали и пришла не одна. На все это было потрачено порядка 40 тысяч рублей.
А спустя 2 недели машина просто встала и уже неделю стоит на ремонте. Обратившись в сервис оказалось, что машина попала на контрактный мотор. Нашли за 150 тысяч с учетом доставки.
С учетом ремонтов примерно в сумме будет потрачено 230+ тысяч на ремонт. И в сумме машина обошлась в 830 тысяч. Конечно если не будет никаких проблем с доставкой и заменой мотора, а то частенько бывали случаи, что после постановки контрактного мотора люди вливали еще до 100 тысяч, чтобы машина двигалась без проблем.
Несмотря на это, машина действительно оказалась надежная, на родном моторе не каждая машина сможет пробежать 340 тысяч. В нынешнее время можно лишь помечтать, что с нашими суровыми зимами Китаец пробегает 100 тысяч километров.
Всем спасибо за прочтение данной статьи! Пишите ваши искренние мысли в комментариях.
