Ряд экспертов рынка смазочных утверждают, что отличить оригинальное масло от фальсификата можно по его цвету. Мы с этим абсолютно согласны, но только в том случае, когда палитра различается кардинально.
Примеры того, насколько сильно может отличаться оригинал и подделка по цвету, мы приводили в недавно опубликованных материалах: «Поддельное масло MERCEDES-BENZ в оригинальной канистре» и «Поддельное трансмиссионное масло Toyota LX 75W-85».
В первом случае фальсификат был похож на подсолнечное масло (светло-желтый) и светился в ультрафиолетовом свете, в то время как оригинальный продукт напоминал гречишный мед. Во втором случае подделка имела светло-желтый цвет, а оригинал – красно-малиновый.
Когда нельзя ориентироваться на цвет масла?
Однако практики – работники СТО – все чаще и чаще фиксируют факты идеального копирования теневиками не только формы и дизайна канистр, но и цвета смазочного материала, который в них заливается. Причем работать над цветовой палитрой масел фальсификаторы начали уже давно. А основными объектами, на которых оттачивались навыки колеровки, стали дорогие продукты премиум-класса.
Например, о точном попадании в цвет поддельного смазочного материала в свое время говорили эксперты «Ойл Клуба», когда рассматривали фальсификат моторного масла компании Motul. Продукция данного бренда, несмотря на сильное подорожание, пользуются устойчивым спросом и популярна у владельцев дорогих автомобилей, которые оснащаются мощными, требовательными к качеству масла моторами. Стоит ли говорить, что в таких ДВС фальсификат может натворить много бед.
Нюансы оттенков цвета моторного масла
Производителям «паленки» не нужно нанимать на работу колористов, так как попадать 100 % в цвет нет никакой необходимости. Дело в том, что незначительная разница в оттенке масла объясняется особенностями процесса его производства.
Сами масленщики признают: один и тот же смазочный материал, но из разных партий, может иметь более темный или более светлый цвет. Обусловлено это, в частности, основой масла. Ее колер также меняется от партии к партии. Об этом мы говорили в материале «Цвет моторного масла. Можно ли визуально отличить подделку».
Важен не только цвет масла, но и масса!
Чтобы снизить вероятность приобретения поддельного смазочного материала, мы настоятельно рекомендуем ориентироваться не только на его цвет, но и на массу. Так как в подавляющем большинстве случаев вместо высококачественных масел, изготовленных на синтетической основе, теневики заливают в канистры недорогую минералку, выявить подлог помогут обычные кухонные весы.
Например, сравнение массы фальсификата и оригинального масла Castrol 5W-40, которое мы опубликовали в статье «Поддельный Castrol выдал избыточный вес», показало разницу в их весе – 208 грамм. Масса 4-литровой канистры оригинального масла – 3 625 г, а подделки – 3 833 г.
К великому сожалению, уже зафиксированы случаи, когда теневики нивелируют разницу в весе объемом заливаемого в канистру масла. В очередной раз предупреждаем: приобретайте смазочные материалы только у проверенных поставщиков.