Накануне Дня защитника Отечества в музее ГОНа состоялся турнир по настольной игре, которая завоевывает все большую популярность. «Аурусы», ЗиЛы и «Чайки» с интересом наблюдали за Скандинавским боем.
Появившаяся не так давно игра, где противники участвуют в морских сражениях, требовала проведения турнира в канун какой-то знаменательной даты, связанной с военным делом. 23 февраля — как раз одна из таких.
Место тоже желательно, чтобы было связано с оборонной тематикой. И тут совершенно неожиданно свои двери гостеприимно распахнул Музей Гаража особого назначения. Хоть он с армией напрямую почти не связан, однако с военной темой — вполне. К тому же министры обороны ездят на автомобилях, которые позже попадают в этот музей.
В общем, морские настольные сражения проходили в окружении и под строгим наблюдением «Аурусов», ЗиЛов и «Чаек», а также «Мерседесов», BMW и другой, еще более древней автотехники, служившей российскому престолу и советской высшей номенклатуре.
Эскадры кораблей бились одновременно на двух столах. Помимо артиллерийских дуэлей то и дело вспыхивали перестрелки и рукопашные, неизбежные во время абордажей. Вражеские корабли, которым посчастливилось не оказаться затопленными от попадания снарядов или торпед, захватывались и пополняли флотилию своих пленителей.
Вот развернулся боком флагманский фрегат —
И левый борт окрасился дымами.
Ответный залп — на глаз и наугад!..
Каждое эффектное действо вызывало громкие восклицания участников сражения. Эмоции лились через край. И так до самого финиша турнира.
Как ни странно, проигравших в нем не оказалось. Все разошлись довольными. Еще бы: впереди участников турнира ждали залы интереснейшего музея!
Повезло нам также и с экскурсоводом. Об уникальнейших экспонатах рассказывал актер и главный герой сериала «Детективы» Алексей Насонов! У него, отслужившего 12 лет в МВД, поучиться бы всем остальным экскурсоводам тому, как нужно рассказывать об автомобилях и связанных с ними исторических личностях.
На входе в музей посетители сразу видят современный кортеж Главы нашего государства (см. заглавную иллюстрацию). Помимо основного автомобиля, естественно, «Ауруса», это микроавтобус сопровождения, а также мотоэскорт. Зимой мотоциклисты сопровождают президента на мотоциклах с колясками — исключительно для повышения собственной устойчивости.
Если российский император был поклонником французского и британского автопрома (при отсутствии в то время отечественного), и ему это простительно, а первый российский президент — германского, то наш нынешний предпочитает все свое. Поэтому все автомобили его кортежа — отечественные «Аурусы». Мотоциклы пока из страны НАТО, так уж повелось еще из прекрасного советского далёка. Однако вскоре и их заменят на российские, тоже «Аурусы».
Но это уже наше время. Начиналась же история ГОНа почти 120 лет назад. Тогда Собственный Его Императорского Величества гараж (так он назывался) был самым крупным в мире. В нем содержалось 52 автомобиля! Конечно, не все они обслуживали лично Николая II, другие придворные и члены императорской семьи тоже иногда ездили на вступающих в моду самодвижущихся повозках. Естественно, они все там были иномарками (хотя такого слова в то время не существовало). Но это было объяснимо: своих-то еще не было.
Теперь же другое дело: недружественные ныне «Мерседесы» и BMW успешно вытесняются нашими «Аурусами».
Самым древним экземпляром музея ГОНа является французский Delaunay-Belleville. Автомобилей этой марки (канувшей в Лету в 1950-м) в императорском гараже было несколько. У одного из них (не у этого) капот своими узкими продольными окнами напоминал фрагмент другого популярного современника — ствол пулемета «Максим».
Чуть моложе самоходная повозка другого европейского бренда, ныне здравствующего (хотя и сильно чихающего в последнее время) и хорошо известного во всем мире — Mercedes. И даже представлено изображение сертификата, подтверждающего, что фирма «Мерседесъ Автомобили» является поставщиком Двора Его Императорскаго Величества.
Теперь понятно, откуда у первого российского президента такая тяга к машинам этой марки...
Экспонатов в музее много, все они очень интересные, поэтому рассказ о них продолжу в следующих публикациях.