Поездка в город, о которой пойдет речь ниже, оказалась для меня незапланированной и поэтому слегка спонтанной. Я летела на Шри-Ланку, чтобы принять участие в очередном волонтерском проекте со слонами, о котором расскажу в другой статье. Перелет совершался китайской авиакомпанией со стыковкой в Гуанчжоу более 12 часов. Я знала, что при таких условиях виза в Китай не нужна и можно выбраться за пределы транзитной зоны. Поэтому планировала найти недалеко от аэропорта недорогой отель и там провести все свободное время. Какого же было мое удивление, когда сотрудник авиакомпании по прилету в Китай сказал, что подобный транзитным туристам в качестве бонуса и привлечения турпотока в страну предоставляется ряд бонусов. По желанию можно выбрать или безлимитный суточный проездной на метро и два билета в разные городские музеи, или отель, который предоставит авиакомпания вместе с трансфером. Решив, что с отелем справлюсь и сама, я воспользовалась первым вариантом и отправилась на экскурсию в город.
Исторический музей.
Сначала приехала в исторический музей, имея уже на руках действующие билеты. Здание музея оказалось невероятно интересным, с помощью умелых мастеров крышу украшали яркие элементы культурных образов, орнаментов и целые исторические сюжеты. Но нужно было приглядеться. Внутреннее содержимое музея также не разочаровало. Больше всего привлек внимание отдел, посвящённый изделиям из слоновьей кости и бивней. С одной стороны — красиво и невероятно сложные изделия. Каким уровнем мастерства нужно было обладать, не имея высокотехнологичных инструментов в то время, чтобы создать из цельного куска бивня шар в шаре, внутри которого другой шар, и каждый шар покрыт резными элементами! У меня в голове не укладывается, как такое возможно. С другой стороны, я как раз направлялась на проект, посвящённый охране слонов, а недавно вернулась с другого проекта, где неравнодушные люди охраняют диких животных от браконьеров, которые могут производить подобные изделия из бивня носорога, например.
Противоречивые мысли остались у меня после этого музея. Во второй музей поняла, что не успеваю, он работал до 4-х часов, и времени уже было в обрез.
Mall of the World.
Поэтому я отправилась в известный любому туристу огромный подземный торговый центр Mall of the World, работающий до позднего вечера. Масштабы китайского шопинга поражают, действительно короли торговли! Не выходя на поверхность из метро, сразу попадаешь в мир ресторанов, кафе, бутиков, магазинов, различных закусочных, развлекательных центров… Да чего тут только нет. Тут можно ходить сутками, не поднимаясь на поверхность. Я так и не смогла пройти его весь и, перекусив в одном из приглянувшихся ресторанчике, отправилась в район даунтауна.
Хай-тек библиотека и телебашня в даунтауне.
Попадая в этот район, сразу ощущаешь себя маленьким человечком — гигантские небоскребы нависают со всех сторон, одновременно и пугая, и восхищая архитектурной задумкой. Гуляя по району, наткнулась на городскую библиотеку, которая не уступала по красоте соседним небоскребам. Я даже смогла попасть внутрь, никаких читательских билетов не нужно — заходи кто хочет и проводи с пользой время, если, конечно, умеешь читать на китайском. Я же зашла просто посмотреть на библиотеку изнутри. 9-этажное здание, наполовину из стекла, наполовину — из бетона, внутри также обставлено по последнему слову техники.
Когда вышла из библиотеки, уже наступили сумерки, и даунтаун заиграл новыми красками, а точнее огнями. Все небоскребы зажглись, как новогодние гирлянды, но самой яркой была, конечно же, 600-метровая телебашня Canton Tower.
На поверхности ее гиперболоидной конструкции проецируется целое световое шоу, притягивающее внимание тысяч прохожих. Я за ней наблюдала целый час с разных локаций. Настолько она показалась мне красивой на тот момент.
Загипнотизированная огнями телебашни, и не заметила, как стало совсем темно. Настало время ехать в аэропорт и искать отель на ночь. Отель я нашла без проблем, а на следующий день также без проблем вылетела из аэропорта, нисколько не жалея о длительной пересадке в городе.
Насколько я знаю, безвизовый транзит работает и сейчас, а предоставляют ли китайские авиакомпании своим клиентам бесплатные отели и билеты в музеи — для меня загадка. Расскажите, кто летал недавно и смог воспользоваться подобным же сервисом.