Совсем недавно мы обозревали китайский автомобиль Kaiyi e5 и историю моего соседа о том, сколько всё-таки у данного автомобиля минусов.
Но от истории которую мне рассказал ещё один владелец Kaiyi e5 сегодня, я был ШОКЕ!
Для начала человек ещё раз подтвердил все недочеты Kaiyi e5, которые мы обозревали в прошлой статье. Всё до единого - было и у него, несколько моментов ещё было найдено, но сейчас не об этом, на этот раз у нас проблема посерьёзнее!!!
Я услышал историю, от которой можно усомниться в безопасности Kaiyi e5! Однако менеджеры заявляют:
Автомобиль очень крепкий, имеет множество систем безопасности, а на КРАШ ТЕСТАХ набирает 5 из 5 звёзд!
Конечно же, краш-тестом все подтверждают безопасность автомобиля! Платформа Kaiyi E5 может быть знакома опытным автолюбителям по модели Chery Arrizo 7. Именно она прошла краш-тест по методике C-NCAP. Проверкой автомобилей на безопасность занимается Центр автомобильных технологий и исследований (CATARC).
Хотя и это очень странно, когда я покупаю определённый автомобиль, в нашем случае это Kaiyi e5, я хочу видеть краш тест именно его, а не другого автомобиля на чьей платформе он создавался!
Но какие же результаты набрала хотя бы Chery Arrizo 7 ? И конечно : 5 баллов из 5, набрав 54,9 балла. Проверка на прочность выглядит серьёзной: скорость фронтального удара с 40-процентным перекрытием достигает 64 км/ч. В финальном результате учитывается наличие систем активной безопасности, а также уровень защиты пассажиров от травм шеи при ударе сзади.
И после таких цифр думаешь, безопасность - это главное, можно не переживать за себя и пассажиров!
Но как показывает реальная практика, в жизни всё выглядит иначе!
Пару недель назад у человека случилась не очень приятная ситуация, он попал в ДТП. Ехал спокойно в потоке, попал в яму, автомобиль повело в сторону и по стечению обстоятельств, там оказался СТОЛБ! Забегая на перед скажу главное, с водителем и пассажирами всё в порядке! Отделались лёгкими травмами, наверное потому что все были пристёгнуты!
Но что же самое интересное... У автомобиля разворотило половину передней части, удар был достаточно сильный, с левой стороны повело силовую часть!
Но в такой ситуации подушки решили не сработать!!! Ни одна !
Очень повезло, что при таких обстоятельствах, все кто были в салоне автомобиля, получили только лёгкие травмы!
Где теперь все эти КРАШ ТЕСТЫ? Как вообще можно верить Менеджерам, после таких ситуаций! Когда элементарно даже не работают подушки безопасности.
В процессе изучения этого вопроса, когда искал информацию по Краш тестам, наткнулся ещё на одно фото автомобиля Kaiyi e5, которое меня уж точно повергло в ШОК!
Здесь отчётливо видно, что автомобиль сложился как "консервная банка". В этой ситуации подушки безопасности сработали, однако это не помогло тем кто был в салоне данного автомобиля.....
Я не знаю какие могут быть доводы, по поводу надёжности и безопасности Kaiyi e5, но по моему с ним всё предельно понятно! Безопасным его не назовёшь!
Если у Вас тоже был печальный опыт с данным автомобилем, пишите комментарии - обсудим.