Иван Павлович Братухин, хоть и оставался в тени, заслуживает признания своего вклада в вертолетостроение. В отличие от других известных конструкторов, имена которых широко известны, имя Братухина проходило незамеченным. Тем не менее, именно его работы послужили научной и практической основой для создания вертолетов Миля и Камова, определивших мировую репутацию нашей страны в области вертолетостроения.
Иван Павлович Братухин создал первые серийные образцы вертолетов в стране. В январе 1940 года было создано опытно-конструкторское бюро № 3, возглавляемое Братухиным. Именно в этом бюро был разработан первый советский серийный вертолет.
За 11 лет работы в ОКБ-3 было создано более 20 проектов, включая 11 опытных и 9 серийных машин. Был спроектирован вертолет "Омега" - первая отечественная машина поперечной схемы. На ее основе были созданы серийные вертолеты Г-3 и Г-4, а также опытные модели Б-5, Б-9, Б-10 и Б-11.
В 1951 году ОКБ-3 было ликвидировано, и некоторые его сотрудники перешли в КБ Миля. Ивану Павловичу Братухину, недооцененному конструктору, достойно признания за его вклад в развитие вертолетостроения.