Сегодня мы коснемся темы одной из самых сложных гонок в мире - 24 час ле-мана. Сразу хотелось бы сказать что уместить историю такой гонки в одну статью будет невозможно,поэтому мы обсудим историю создания,ключевые моменты и как обстоят дела на сегодняшний день,разделив это на три статьи. Сегодня речь пойдет о первых 50 годах истории. Не будем долго разгонять и давайте начнем.
Ле-ман для обывателя
Ле-ман - одна из самых первых гонок на выносливость,которая ежегодно проводится в одноименном городе Франции. Первая подобная гонка была проведена в 1906 году.
Интересный факт: Ле-Ман входит в так называемую "Тройную Корону" вместе с Инди-500 и ГП Монако Ф1
Гонка проводится на трассе "Сарте" которая на протяжении более ста лет претерпела порядка 14 изменений в конструкции трассы. Трасса состояла преимущественно из дорог сельской местности и имела длинный участок по шоссе.
В настоящее время гонка проводится на подготовленной трассе,конфигурация которой последний раз крупно менялась в 1990 году. Изменения добавили две шиканы на длинной прямой,с целью снизить скорость. Ранее 6-ти километровый участок гонщики проезжали на максимальной скорости не отпуская газ. Скорости были колоссальные,например в 1971 году на тренировке Porsche 917 смог развить скорость в 396 км/ч.
Гонка набрала свою популярность из-за огромного внимания зрителей,а следовательно,хорошей рекламы для производителей.
Истоки
Как было сказано выше,в 1906 году была проведена первая гонка на трассе "Сарте". Организатором стал автомобильный клуб Франции. Гонка проходила в два дня,в каждый из которых участники должны были проехать по 6 кругов.
Покрытие трассы в те годы было весьма плохим,поэтому часто случались проколы резины. Компания Michelin даже специально представили резину с предварительно закрепленным диском,что позволяло ускорить замену колеса.
Успех первой проведенной гонки показал производителям масштабы и они поддержали проведение подобных мероприятий в дальнейшем.
В гонке участвовали автомобили: Clement-Bayard, Hotchkiss, Gobron-Brillié, Darracq, Vulpes, Brasier, Panhard, Grégoire, Lorraine-Dietrich,Renault,Fiat,Itala,Mercedes.
Гонка называлась Гран-при из-за главного приза в 45 000 франков.
Далее последовали войны и следующий важный отрезок произошел в 1947 году. В этот момент большинству производителей нужно было подниматься с колен и поэтому спрос на такую качественную рекламу взрос до небес. Феррари стали первыми кто выиграл эту гонку после войны.
В 1953 году был создан чемпионат спорткаров,в который входила гонка Ле-ман. В то время на трассе можно было увидеть Ferrari,Mercedes,Jaguar и Aston-Martin.
Самая страшная авария в истории автогонок
Авария произошла в 1955 году. Пилот Austin-Healey уворачивался от столкновения с сворачивающим в боксы гонщиком и после маневра сбавил скорость. Летевший на большой скорости за ним Mercedes не успев ничего сделать столкнулся с Austin-Healey и взлетел. Пролетев небольшое расстояние Mercedes падает в толпу,унося жизни 84 человек. Также ранены были порядка 170 зрителей. Водитель сразу же погиб,а его автомобиль разорвало на три части.
После расследования,виной признали конфигурацию трассы,не менявшуюся уже 30 лет,которая не была готова к таким быстрым автомобилям.
Спустя некоторое время конфигурация трассы была изменена и гонки продолжились.
Далее следует большой отрезок истории,ключевым моментом которой была борьба Ford и Ferrari. В следующей статье мы расскажем вам об этой великой конкуренции и о тех страстях которые там кипели. А на сегодня у нас все,пишите в комментариях о чем еще следует упомянуть и в следующих частях мы постараемся удовлетворить ваши пожелания. Подписывайтесь на канал,дальше будет только интересней!