Найти в Дзене
Гараж в миниатюре

УРАЛ 55571

Тяжелая артиллерия. Всем доброго дня суток и хорошего настроения! Сегодня поизучаем элеконовский УРАЛ 55571 в роли самосвала. Вот и добрались мы постепенно до тяжелой артиллерии. А модель действительно приятно удивляет своим весом и хорошо воспринимается в руке, так как сделана она полностью из металла. Пластиковых деталей здесь минимум, но они тоже присутствуют. У меня модель уже поздней серии, но они практически ничем не отличались от ранних. Разве что качество сборки уже заметно стало хуже и вероятность цинковой чумы гораздо выше. В целом, модель выполнена довольно таки не плохо для своего времени и на привычном уровне для Элекона. Ну и на прототип безусловно свой похожа. Из функционала видим поднимающийся кузов на телескопическом пластиковом штоке и открывающийся капот, под которым можно разглядеть простенькую имитацию двигателя. Отдельными деталями выполнены фары и сами их линзы. Указатели поворотов из пластика. Вся фурнитура в виде зеркал заднего вида и воздуховода тоже из пласт

Тяжелая артиллерия.

Модель самосвала УРАЛ 55571 от производителя "Элекон".
Модель самосвала УРАЛ 55571 от производителя "Элекон".

Всем доброго дня суток и хорошего настроения! Сегодня поизучаем элеконовский УРАЛ 55571 в роли самосвала. Вот и добрались мы постепенно до тяжелой артиллерии. А модель действительно приятно удивляет своим весом и хорошо воспринимается в руке, так как сделана она полностью из металла. Пластиковых деталей здесь минимум, но они тоже присутствуют. У меня модель уже поздней серии, но они практически ничем не отличались от ранних. Разве что качество сборки уже заметно стало хуже и вероятность цинковой чумы гораздо выше. В целом, модель выполнена довольно таки не плохо для своего времени и на привычном уровне для Элекона. Ну и на прототип безусловно свой похожа. Из функционала видим поднимающийся кузов на телескопическом пластиковом штоке и открывающийся капот, под которым можно разглядеть простенькую имитацию двигателя.

Кузов на модели поднимается достаточно высоко и надежно фиксируется в этом положении.
Кузов на модели поднимается достаточно высоко и надежно фиксируется в этом положении.

Отдельными деталями выполнены фары и сами их линзы. Указатели поворотов из пластика. Вся фурнитура в виде зеркал заднего вида и воздуховода тоже из пластика, но не такого правда ломкого и хрупкого как на китайских изделиях. Который при малейшем прикосновении имеет обычай ломаться. Тут такой проблемы нет. Задняя подвеска рабочая и умеет "скручиваться "на неровностях. А вот, передняя ось неподвижна. Рама выполненна из металла, но мосты, приводы и выхлопная система из пластика.

Дно достаточно проработано для такого уровня модели.
Дно достаточно проработано для такого уровня модели.

Кабину и кузов как правило окрашивали в разные цвета и сочитания могли очень отличаться. Задние брызговики и стоп сигналы выполненны также из пластика. Колесные пластиковые диски обуты в довольно мягкую резину. У салона детализации можно сказать и нет никакой. Через открытые окна можно разглядеть разве что простенькие сиденья да руль. Больше в салоне ничего интересного вы не увидите. С правой стороны в нише имеется запасное колесо полностью в сборе. Имитация бензобака выполнена из металла, а над ним есть надстройка в виде ящика, которая уже из пластика. Что хочеться сказать подводя итоги вышесказанному? Кто увлекается серьезно грузовиками в масштабе 1/43 обходить эту модель стороной конечно не стоит. И можно только на шасси УРАЛа собрать внушительную и интересную коллекцию. Но Элекон это не совсем моя тема и поэтому, здесь я буду краток. Покупал скорее, для разнообразия и ассортимента своей коллекции. Да и места они сьедают на полках не мало. Тут все пожалуй индивидуально. Ну а мой обзор подошел к завершению. Спасибо, что дочитали до конца и до новых встреч!

Модель очень яркая за счет выбранных на Элеконе цветов.
Модель очень яркая за счет выбранных на Элеконе цветов.