В жизни каждого бывают моменты, когда по каким-то причинам срочно нужны деньги. И ради этого человек готов пойти на многое, даже на работу или подработку :) Но если раньше большинство предложений подработки со свободным графиком ограничивалось вакансиями расклейщика объявлений, грузчика или подсобного рабочего, то с развитием сервисов доставки в последние годы очень привлекательным способом заработка стала работа курьером.
К тому же, это занятие не требует особых навыков, так что попробовать может буквально каждый. Всё, что нужно делать, это забирать заказы на точке А и доставлять их в точку Б любым удобным для вас способом. Сайты вакансий пестрят привлекательными объявлениями с улыбающимися людьми в костюмах курьеров, и зарплатой несколько тысяч рублей день.
Меня это также заинтересовало, и волею судеб я уже год работаю в Магнит Доставке. Обычный поиск подработки обернулся захватывающим приключением. Местами приятным, местами не очень. За год у меня скопилась масса впечатлений, опыта и фото материалов, и я решил завести свой блог, чтобы делиться этим не только в телеграм каналах с другими курьерами, но и с теми, кто ищет отзывы о работе и думает, а стоит ли попробовать.
Ожидания и реальность
Давайте быстренько пробежимся по основным пунктам из официальной вакансии Магнита, чтобы понять, настолько ли всё так хорошо, как там описано:
То, что Магнит - один из лидеров розничной торговли продуктами - это бесспорно. Но вот по сервису доставки не всё так однозначно. Магнит не первый создал у себя доставку, и теперь находится в роли догоняющего той же Яндекс Еды, Сбер Маркета или Самоката. К тому же он не взял готовое рабочее решение, а начал разработку сервиса и приложения с нуля, путём проб и ошибок, которые, естественно, отражаются на курьерах. Большое стабильное количество заказов бывает пока разве что перед праздниками, условия сотрудничества достаточно приемлемые, на уровне других доставок, но назвать их максимально выгодными, очень удобными пока что, к сожалению, нельзя. А значит, о стабильности тоже говорить не приходится. Но, обо всём по порядку. Смотрим дальше:
Граждане РФ регистрируются Магнитом как самозанятые, иностранцы - по договору ГПХ, что очень удобно. Самозанятые получают выплаты и платят налог сами через сервис QUGO, к тому же им компенсируют 6% налога сверх заработка, за ГПХшников же Магнит платит налоги сам, а вознаграждение шлёт прямо на карту. Никаких сервисов прокладок и партнёров, забирающих себе 10% прибыли, как в некоторых других доставках, нет.
В этом плане тоже Магниту однозначный зачёт. Если вы добросовестно работаете, не опаздываете на заказ и до клиента без уважительных причин, дорабатываете смены до конца и не покидаете при этом зону доставки, привозите еду в срок в целости и сохранности - можете быть уверены, что у вас не будет никаких проблем с назначением смен и их оплатой. Иногда бывают сбои в самом сервисе или приложении, но Магнит старается их адекватно компенсировать. Все форс-мажорные вопросы на сменах, такие как отсутствие связи с клиентом, отмена заказа или внеплановое завершение смены, решаются через телеграм бот техподдержки. В сравнении с другими доставками, где есть штрафы и вычеты за опоздания или другие оплошности, Магнит выигрывает.
Могу подтвердить - так и есть. Если у вас на руках небольшой перечень необходимых документов для оформления, то после того, как вам назначат время в телеграм боте, к вам подключится оператор, и буквально за полчаса проведёт оформление и активацию в сервисе.
Если операторы не сильно загружены, вам могут назначить время регистрации в тот же день на вечер, или через 1-2 дня. По желанию после этого можно уточнить, есть ли в вашем городе офис Магнит Доставки, чтобы приехать и взять форму и термокороб, но если в вашем городе офиса нет - работать можно и без них.
Вот тут в некоторых городах начинаются проблемы... Раньше свободных слотов всегда было много и все предпочтения по работе одобрялись. Сейчас слотов стало меньше, в некоторые дни все они заняты другими курьерами. Так что иногда в тот день, который вы хотели, поработать может и не получиться.
Слот - это время, которое вы обязуетесь отработать в конкретный день. Слот выставляется прямо в приложении Магнит Курьер на выбранную вами зону доставки. Можно не выйти на слот, или завершить его досрочно, но лучше так не делать.
В зависимости от размера города в нём может быть как одна зона, так и несколько десятков. Если на вашей зоне нет свободных слотов, вы можете взять слот на другой удобной вам зоне. Даже если вы переехали в другой город, где есть Магнит Доставка, вы просто меняете город через бот поддержки, и продолжаете работать по той же схеме.
После того, как вы подтвердили взятие слота в в приложении Магнит Курьер, он появляется в Расписании. Отменить взятый слот можно за 18 часов до его начала. Смены по выставленным заранее предпочтениям приходят за 2 дня до их начала примерно в 17:20 по МСК. Иногда смену могут назначить чуть позже, но, в основном, если вам не предложили смену в 17:20, то скорее всего уже не предложат.
Слот можно взять как свободный в тот же день, так и выставить свои предпочтения по дате и времени на несколько дней вперёд, в надежде что на эти предпочтения вам назначит слот система распределения смен Магнита. Смены можно выставлять не позднее полуночи за 2 дня до даты слота. А редактировать слот можно до 17:00 за 2 дня до его даты. Стартовую точку поменять не получится, нужно создавать предпочтение заново, не позднее чем полночь за 2 суток до дня слота.
В последнее время из-за перебора курьеров или низкого клиентского спроса на заказы вы можете выставить себе предпочтение на какой-то день и время, но смену вам могут и не предложить. Да и если выйти не в пиковые часы спроса даже на свободный слот в тот же день, не факт, что заказов будет очень много. Что-то вы, конечно, заработаете, но нет гарантии, что каждая смена принесёт вам удовлетворение в финансовом плане и будет заполнена непрерывной работой. Магнит всё никак не настроит баланс заказов между своими курьерами и другими службами доставки. Иногда он отдаёт заказы другим сервисам, свои курьеры этим очень недовольны. Но постепенно ситуация меняется лучшую сторону, и свои курьеры становятся в приоритете на получение заказов.
Про доставлять заказы на постоянной основе я уже писал выше - это скорее миф, по крайней мере на данный момент. Вы можете поработать одну хорошую смену, зарабатывая 600 рублей в час, а на следующий день легко просиживать без заказов по 30-40 минут и в среднем в час у вас выйдет 300-400. Поэтому в некоторых городах введено минимальное гарантированное вознаграждение в час, даже если у вас нет заказов. Про совмещение - тут кому как. Если работать на авто и не очень длинные смены, то возможно у вас будут силы с чем-то это совмещать. Если же работать полный день 9-12 часов даже на авто, не говоря уже о вело, самокате или пешем, то всё, что вы будете хотеть после нескольких таких смен - это лежать весь следующий день и не шевелиться, особенно когда ещё не набрали хорошую физическую форму. С чем это можно совмещать - большой вопрос. Работа тяжёлая физически и морально, особенно при плохих погодных условиях, а также после сообщений о снижение тарифа в вашем городе :)
В принципе, да, 95% что вам будут приходить все выплаты в четверг, если вы самозанятый, и в среду, если работаете по договору гпх. Но есть вероятность сбоев, и выплаты придут позже или перенесутся на неделю, как и бонусы. А может быть даже такое, что вам выплатят больше, после чего несколько недель будут вычитать лишнее :) Бывает и такое. Готовьтесь морально. Как говорят в техподдержке - сервис активно развивается с борется со сбоями.
Не знаю, может кому-то и дают много чаевых, но у меня сложилось впечатление, что в Магнит Доставке не принято давать чаевые. Мне давали примерно раз в 100-150 заказов по 100 рублей. Зато если клиент не вышел на связь 10 минут или заказ отменился по причине сбоя, то возвращать в магазин его не нужно, и вы забираете себе домой пакет с едой на несколько тысяч рублей, либо утилизируете, как говорят в техподдержке. Как по мне - это лучше всяких чаевых, у меня за 4 месяца такое было 2 раза. Суммарно продуктов оказалось приблизительно на 5-7 тысяч рублей.
Самые активные может и имеют, но только в городах, где тарифы за заказ больше 250 рублей, а таких городов совсем не много. Тарифы по городам постоянно корректируются и обновляются, так что вам могут как повысить, так и понизить ставку по городу, и заказов будет не так много как хотелось бы. Работая по 12 часов в Москве и Санкт-Петербурге вы можете заработать 8000, в остальных городах эта сумма будет в 1.5-2 раза ниже за те же 12 часов. Но не факт, что вы выдержите 12-часовую смену, особенно пешим или вело, так что вполне вероятно, что ваш потолок будет 2500-3000 за среднюю смену 6-8 часов. Пробуйте, экспериментируйте на разных зонах с разными способами доставки, и ищите для себя оптимальное соотношение часов работы и дохода.
Этот параметр Магнитом ещё тестируется и дорабатывается. Когда я начинал - точки начала смены выставлялись системой случайно в любом магазине чётко очерченной на карте зоны. Ты получал смену и вынужден был каждый раз ехать в разные места зоны, часто отдалённые от дома на несколько километров, что бесило, особенно когда первый заказ потом приходил возле дома, и нужно было как олень ехать обратно, откуда только что приехал. Потом границы зон убрали, а оставили одну стартовую точку примерно в середине зоны. Надеюсь, всё придёт к тому, что точку старта уберут вообще, а начинать смену можно будет в любом месте зоны. Но пока имеем то, что имеем. И это один из печальных, отталкивающих курьеров от Магнита факторов на данный момент. В общем, если так совпало, что точка старта находится недалеко от вашего дома - вы стартуете рядом с домом. Если нет - пилите до неё несколько км просто так. Доставка заказов в большинстве городов осуществляется строго в пределах своей зоны, но в городах, где есть недостаток курьеров, границы зон стёрты, и где бы вы ни стартовали - заказы будут приходить и в вашей зоне и в соседних. Будьте готовы к сюрпризам.
Написано на первый взгляд красиво. По факту - в течение смены могут приходить заказы из любых подключенных к доставке магазинов зоны. А это значит, что вы не будете разносить заказы рядом с одним магазином, а должны будете после 1-2 заказов перемещаться к другому магазину. И если от магазина до клиента расстояние бывает не больше нескольких сотен метров, то между магазинами оно достигает нескольких километров.
Так вот, пока что (не знаю, как долго это ещё будет продолжаться) система распределения заказов между курьерами работает абсолютно случайным образом, она не раздаёт заказы хотя бы в соседний Магнит, а может швырять вас по всей зоне из одного конца в другой, как Тузика. И через несколько таких многокилометровых перемещений возможно вам захочется прекратить эти мучения. Но с октября 2024 года в некоторых крупных городах ввели оплату пути до магазина, и ездить далеко теперь стало приятнее, когда знаешь, что это будет оплачено. Актуальные тарифы для своего города вы всегда можете посмотреть по ссылке https://rabotamagnit.online/smz_tariffs, а также почитать в моей статье сколько платят в Магнит доставке.
Снова вынужден констатировать - тут как повезёт, смена на смену не приходится, к тому же у вас есть 1-3 отмены заказов без последствий. Я их трачу на то, чтобы отменить неоплаченные заказы, если техподдержка долго не отвечает в боте, чтобы не ждать и не терять деньги.
А ещё есть такое понятие, как мультизаказы. Это когда вам выдают несколько заказов сразу, и вы их постепенно развозите, иногда попутно заезжая с ними в другие магазины и к клиентам. Это значит, что между магазинами вы будете ездить не с пустыми руками, а с 1-2 заказами, хорошо если в багажнике авто, хуже если в коробе на спине или в руках.
Подведём итог:
Если ты смелый, ловкий, умелый, Магнит доставки тебя зовут! :) А если серьёзно, то на данный момент это постоянный доход для некоторых приспособившихся к условиям стрессоустойчивых курьеров, и шанс получить новые впечатления и несколько тысяч рублей в неделю дополнительного дохода без специальных навыков, жёсткого графика, но с небольшим напряжением мышц и нервной системы, для большинства людей. Чем дольше будете работать, тем более спокойно начнёте ко всему относиться, изучите свою зону, и будете ездить между магазинами без навигатора, который, к слову, иногда безбожно подвисает и вытворяет чудеса.
Для меня основным плюсом работы в Магнит доставке является то, что ты ездишь только между магазинами и клиентами, и возишь только пакеты с товарами из Магнита. Никаких цветов, непонятных посылок от клиента к клиенту, платных парковок, ресторанов и пвз с очередями, термокороба и пахнущей на весь салон готовой еды. Магазин - пакет - подъезд - клиент, магазин - пакет - подъезд - клиент. Очень просто и понятно, особенно для новичков.
Мой скромный заработок за декабрь 2023 (без вычета бензина):
Это была вводная статья о плюсах и минусах работы, дальше будут статьи о разных ситуациях на сменах, юмор и погружение в атмосферу доставки! Если надумали попробовать - поспешите зарегистрироваться по ссылке ниже, набор в вашем городе может быть прекращён при избытке курьеров, или возобновлён при их недостатке. Если вашего города нет в списке, попробуйте через 1-2 месяца ещё раз!
Стать курьером Магнит Доставки
Всем добра! Подписывайтесь на канал! Продолжение следует!