После ледяного дождя в Москве и Подмосковье владельцы авто столкнулись где-то с тонким, где-то с толстым слоем наледи. Такая погода может легко навредить автомобилю, поэтому нужно знать алгоритм действий, чтобы все сразу сделать правильно, – передает издание «360». Эксперт говорит, что лобовое и боковые стекла можно легко очистить специальным пластмассовым скребком. Полимер не сможет повредить стекло, не оставит царапин. Что до корпуса автомобиля, то его лучше отмораживать, включив двигатель. Корку сбивать с металла не стоит, так как она со временем сама отвалится. Горячую воду лить на автомобиль тоже не стоит, так как можно получить неприятный эффект из-за перепада температур. Эксперт Лигачев утверждает, что если срочно нужно ехать, то двигатель вовсе можно не прогревать. У современных агрегатов это не приведет к серьезным поломкам, но может несколько снизить ресурс. При этом оптимальное время для прогрева мотора – три-пять минут.
После ледяного дождя в Москве и Подмосковье владельцы авто столкнулись где-то с тонким, где-то с толстым слоем наледи. Такая погода может легко навредить автомобилю, поэтому нужно знать алгоритм действий, чтобы все сразу сделать правильно, – передает издание «360».
Эксперт говорит, что лобовое и боковые стекла можно легко очистить специальным пластмассовым скребком. Полимер не сможет повредить стекло, не оставит царапин. Что до корпуса автомобиля, то его лучше отмораживать, включив двигатель. Корку сбивать с металла не стоит, так как она со временем сама отвалится.
Горячую воду лить на автомобиль тоже не стоит, так как можно получить неприятный эффект из-за перепада температур.
Эксперт Лигачев утверждает, что если срочно нужно ехать, то двигатель вовсе можно не прогревать. У современных агрегатов это не приведет к серьезным поломкам, но может несколько снизить ресурс. При этом оптимальное время для прогрева мотора – три-пять минут.