Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Музей Чуйского тракта

Приземлившись в Барнауле и встретившись с Лешей и Лерой, мы отправились в автопутешествие))) Наш маршрут частично пролегал по Чуйскому тракту поэтому мы не могли не зайти в одноименный музей.
Это единственный в мире музей, посвященный дороге))) Знаете, что мне понравилось больше всего?
В музее показана не просто история создания Чуйского тракта, но и воспроизведена вся флора и фауна вдоль дороги. А она на разных отрезках очень отличается друг от друга. Но птичек и животных жалко, я ни разу не поклонник таксидермизма😕 Изначально тракт был просто конной тропой, очень опасной тропой. По ней ходили караваны, торгующие с Монголией. И часто лошади, нагруженные товаром, срывались в пропасть и гибли вместе с людьми.
Не знаю, что могло бы меня заставить поехать по древнему тракту, наверное только безысходность. В музее много материалов о том как строилась дорога. В основном ее строили заключенные. Я не стала снимать это и не хочу давать никаких суждений на этот счет.
Но помимо заключенных, н

Приземлившись в Барнауле и встретившись с Лешей и Лерой, мы отправились в автопутешествие))) Наш маршрут частично пролегал по Чуйскому тракту поэтому мы не могли не зайти в одноименный музей.
Это единственный в мире музей, посвященный дороге)))

Здание музея 1911 года постройки
Здание музея 1911 года постройки

Знаете, что мне понравилось больше всего?
В музее показана не просто история создания Чуйского тракта, но и воспроизведена вся флора и фауна вдоль дороги. А она на разных отрезках очень отличается друг от друга.

чучела настоящих птиц
чучела настоящих птиц

Но птичек и животных жалко, я ни разу не поклонник таксидермизма😕

-3

Изначально тракт был просто конной тропой, очень опасной тропой. По ней ходили караваны, торгующие с Монголией. И часто лошади, нагруженные товаром, срывались в пропасть и гибли вместе с людьми.
Не знаю, что могло бы меня заставить поехать по древнему тракту, наверное только безысходность.

"Дорога жизни и смерти"
"Дорога жизни и смерти"

В музее много материалов о том как строилась дорога. В основном ее строили заключенные. Я не стала снимать это и не хочу давать никаких суждений на этот счет.
Но помимо заключенных, на строительстве тракта и последующей его эксплуатации было задействовано много обычных людей. И это настоящий подвиг работать в таких жутких условиях.

Оказывается эко-шубы и одежда из пластика не открытие нового веяния. В 30-е годы прошлого века уже изготавливали вещи из отработанных предметов)))

-6

А вот тут даже и не знаю, что сказать...то ли победа феминизма, то ли его полный провал. Но, одна из тяжелейших профессий на Чуйском тракте была женской. Жили ремонтеры в хибарах вдоль дороги на своем участке. Рабочий инструмент - лопата и руки.

-7

В целом очень интересный музей и очень правильный - это важная часть нашей истории и ее надо знать.
Будете в Бийске, обязательно загляните, а нас ждет Алтай)