Сегодня в России происходит лютое перестроение и смена всего авторынка. Привычные нам бренды благополучно покинули нашу страну, а китайцы начали активно внедрятся на наш рынок, думая, что стали достойной заменой европейским брендам. Так ли это на самом деле? Трудно ответить на этот вопрос, китайские машины сейчас переживают все же больше осуждений. Многие на всю эту смену тенденции ответят, есть же вторичный рынок! Без сомнения он есть, но там на самом деле столько подводных камней, что вы просто так можете потерять те же самые 1,5- 2 млн рублей и приобрести авто хуже китайца или Ваз. Поэтому люди в России вынуждены покупать китайские машины или "народный АвтоВаз, потому что ничего иного нет. С китайцами тоже не так гладко, расскажу свой опыт владения китайцем, который уже проехал под 11 тысяч км. Пол года назад приобрел у дилера новый Changan UNI-K почти за 3,7 млн рублей. До этого ездил на старом Сузуки. Проездив на новом китайце чуть больше пол года, начали появляться серьезные
"Как можно продавать авто с такими проблемами, выкинул 3 млн руб на ветер": Честный отзыв владельца Changan UNI-K, после 7 месяцев владения
13 февраля 202413 фев 2024
6
1 мин