Сбор металлолома был самым надёжным и популярным заработком в начале 2000 годов. Я, как и многие другие знал, что через нашу местность проходила довоенная железная дорога. И проходя ее металлоискателем, можно было собрать много металла. Это были и рельсы, здоровые гвозди, плитки и различные крепления. Но в одном месте в лесу, перед небольшим мостом в болоте лежал советский взорванный паровоз, конечно от него осталось лишь небольшая часть после взрыва. Сам паровоз я, к сожалению, не увидел. Его разрезал один местный предприниматель из соседней деревни и вывез его на тракторе. Я много раз бывал в том месте, где немцами был взорван этот паровоз и откапывал его различные детали. При каких обстоятельствах был взорван паровоз я не знал, да и местные жители тоже не знали эту историю. Да, мало кто знал вообще, что он тут находился все эти годы. Я слышал только одну историю о том, что немцы специально ломали железнодорожную линию, волоча за паровозом специальное приспособление, которое собирало в кучу шпалы. Потом шпалы сжигали, рельсы собирали в кучу и скидывали в болото, чтобы русские не смогли восстановить железнодорожное полотно. Одну такую кучу я даже попытался найти по рассказам одного из местных жителей, но мои поиски прошли безрезультатно. Часто находились кучки железных плит для подложки рельсов, это означало, что металл собирали и увозили куда-то. Может это делалось руками пленных или уже после войны собирали металл для нужд странны, тут я могу лишь догадываться.