В ближайшие годы Россия может значительно снизить свои затраты на топливо благодаря активному развитию газомоторного рынка, как утверждает Артем Верхов, руководитель департамента газовой отрасли Министерства энергетики РФ. В период с 2023 по 2035 годы общая экономия на топливе может достигнуть порядка 4,7 триллиона рублей, что сопровождается также сокращением выбросов парниковых газов на 61,9 миллиона тонн.
Стратегия развития газомоторного топлива в стране включает в себя таргетированный подход, направленный на быстрое увеличение производства и переоснащение транспортных средств для работы на газовом топливе, а также создание необходимой инфраструктуры для заправки в ключевых транспортных узлах, городах и сельских районах. Ожидается, что к 2030 году потребление газомоторного топлива в России возрастет до 9,1 миллиарда кубических метров, а к 2035 году — до 15,4 миллиарда кубических метров, что является восьмикратным увеличением по сравнению с уровнем 2022 года.
Сельскохозяйственная техника, карьерные машины и водный транспорт выделены как сектора с наибольшим потенциалом роста потребления метана. Разработанная концепция уже направлена во все соответствующие федеральные органы власти и заинтересованные компании, и с ближайшей недели Минэнерго приступит к разбору поступивших отзывов и предложений.
Количество автотранспортных средств на природном газе в России в 2023 году выросло на 29% и достигло примерно 317 тысяч единиц. Число газовых заправок также увеличилось до 1,08 тысячи. Однако производство автомобилей на газомоторном топливе в 2022 году снизилось на 40% из-за уменьшения импорта специализированного оборудования. В следующем году выпуск таких машин составил уже 6,5 тысяч единиц, что, по словам Верхова, меньше 1% от общего числа произведенных автотранспортных средств в России за год.
Этот переход на газомоторное топливо не только способствует улучшению экологической обстановки за счет уменьшения вредных выбросов, но и может стать значительным фактором экономии для российской экономики.
Источник: ТАСС