Танк Т-35 был известен как сухопутный линкор, это единственный танк, имевший пять отдельных башен.
Основное 76,2-мм орудие Т-35 размещалось в центральной башне. Четыре вспомогательные башни – по две в передней и задней части, причем в каждой паре одна была вооружена 45-мм орудием, а другая - 7,62-мм пулеметом.
Кормовые башни должны были обеспечивать дуги обстрела кормовой части машины для круговой защиты.
СССР производил несколько других многобашенных танков и прототипов, включая Т-28 и Т-100, но не брезговали этим также британцы, немцы и США.
В Первой мировой войне танки имели несколько орудийных позиций для обеспечения более широких секторов обстрела, поскольку идея башни еще не получила развития (хотя она появилась вместе с легким танком Renault FT в 1917 году), и это подготовило почву для следующих разработок.
Сразу после Первой мировой войны довольно много стран экспериментировали с многобашенными танками, включая американский танк M3 Medium Lee. И с инженерной, и с тактической точки зрения это была совершенно новая область и время диких экспериментов – со многими неудачами – своего рода кембрийский взрыв в мире танков, если хотите.
Идея заключалась отчасти в том, чтобы обеспечить всесторонний обзор и защиту, но также, в некоторых случаях, в размещении различного оружия для разных целей. М3 имел 75-мм пушку для стрельбы фугасом по пехоте и другим слабым целям и 37-мм пушку для противотанковых целей, поскольку разработать эффективный фугасный снаряд для малокалиберного орудия было проблематично.
Одним из основных источников вдохновения стал британский прототип Vickers A1E1 Independent (он так и не поступил на вооружение), который имел пять башен и был разработан для прорыва вражеских позиций, сражаясь с пехотой, сохраняя при этом возможность вступать в бой с вражескими танками.
Однако большинство многобашенных танков (обычно) большие, тяжелые, механически сложные (т.е. с большой вероятностью сломаются), громоздкие и требуют большого экипажа, который было трудно координировать. Всё это делало их очень дорогими и тактически неэффективными, а также наделяло плохими характеристиками проходимости по пересеченной местности. Многобашенные танки также были высокими, что делало их хорошо заметными на поле боя, а в башнях было множество щелей для поражения. Эти факторы делали их гораздо более уязвимыми, чем более низкие однобашенные танки.
Некоторые многобашенные танки задумывались как легкие танки, но и эта идея провалилась.
- Пожалуйста, помните, что у всех нас разные мнения, подумайте, прежде чем говорить или писать что-то жестокое по отношению к другим. В конце концов, мы всего лишь люди. Чтобы поделиться опытом или оставить комментарий, просто напишите ниже.