Всем привет, друзья. Несмотря на то, что Иран находится в международной изоляции уже на протяжении нескольких десятков лет, это не мешает местным автопроизводителям пытаться продолжать развиваться и разрабатывать новые собственные автомобили.
Пока в России АвтоВАЗ и Москвич плотно занялись переклеиванием шильдиков на китайских машинах, и судя по риторике в ближайшие годы они ничем другим заниматься не планируют, иранский автопроизводитель Iran Khodro выкатил свой новый кроссовер.
Новинка получила название IKCO Reera (Rira). Это первый в истории иранского автопрома национальный кроссовер. Автомобиль создан полностью собственными силами иранского автопроизводителя Iran Khodro и является для него принципиально новой моделью.
Мировая премьера нового иранского кроссовера IKCO Reera состоялась в сентябре 2023 года. Да-да, мировая, я не ошибся. В Иране считают, что данный автомобиль является новой вехой в истории национального автопрома и он позволит иранскому автопроизводителю Iran Khodro выйти на мировой уровень как по характеристикам, так и по качеству выпускаемых машин.
И действительно, если смотреть на все автомобили, которые компания Iran Khodro выпускала ранее, то разница между ними и новинкой просто разительная. Однако до корейских или китайских автомобилей иранцам пока ещё далёко. Но направление движения точно выбрано правильное.
Хотя иранцы и заявляют, что кроссовер IKCO Reera является принципиально новой моделью и создан собственными силами компании Iran Khodro, у многих автомобильных экспертов есть подозрение, что в качестве образца для подражания использовался французский кроссовер Peugeot 2008 второго поколения. Ведь ни для кого не секрет, что все машины IKCO построены на французских технологиях.
Первый иранский кроссовер построен на платформе IKP1, которая по заявлениям Iran Khodro является собственной разработкой. Но по факту это локализованная версия французской архитектуры PSA PF1.
IKCO Reera - компактный городской кроссовер. Габариты автомобиля выглядят следующим образом: длина - 4434 мм, ширина - 2077 мм (иранцы почему-то указывают ширину с учётом боковых зеркал), высота - 1638 мм, межосевое расстояние - 2590 мм, а дорожный просвет - 158 мм.
Под капотом IKCO Reera установлен четырёхцилиндровый бензиновый турбомотор TC7 Plus объёмом 1,7 литров мощностью 163 лошадиных сил и крутящим моментом 215 Н*м. В качестве трансмиссии выступает классический 6-ступенчатый автомат. Привод у кроссовера предусмотрен только передний.
IKCO Reera станет самым хорошо оснащённым автомобилем на домашнем рынке. Кроссовер получил множество опций, которые ранее никогда не использовались на иранских автомобилях. Так, например, IKCO Reera имеет 6 подушек безопасности, электроусилитель руля, климат-контроль, бесключевой доступ, датчики света и дождя, панорамную крышу, виртуальную приборную панель, мультимедийную систему с большим экраном, беспроводную зарядку для смартфона и так далее.
В начале февраля в Иране началось тестовое производство IKCO Reera. Серийный выпуск и продажи кроссовера стартуют в мае 2024 года.
Iran Khodro планирует продавать IKCO Reera не только на домашнем рынке, но экспортировать его во все дружественные Ирану страны. Поэтому есть высокая вероятность, что кроссовер доберется и до российского рынка.
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!