На фестивале «Жигулевская Миля» предсерийную модель Нива Спорт показали блогеру Павлу Атрощенко. В роли показаны ключевые особенности и характеристики трехдверки. Изменений на этот раз запланировали немало: новый мотор и салон, а также схема с карданным валом на крестовинах, которые благополучно канули в небытие, – передают журналисты издания «Motor».
Снаружи Niva можно узнать по пластиковым накладкам и подрезанным крыльям, а также воздухозаборнику на капоте и увеличенным колесам. Довольно важное нововведение – это задние дисковые тормоза. На более ранних версиях модели такого не было.
Под капотом у внедорожника 120-сильный атмосферник на 1,6 литра, хорошо знакомый нам по Granta Sport.
Салон инженеры также унифицировали под Гранту и Весту. Центральный тоннель также заменили, перенесли замок зажигания, а еще появились профилированные кресла и красная прострочка.