Пополнение коллекции — пост радости.
1992 Audi V8 Quattro Evo Belgian Procar #1 Verellen (Minichamps) 1:43
Audi V8 quattro DTM (заводской код: R6 ) — гоночный автомобиль, построенный на базе Audi V8 для чемпионата Германии по кузовным гонкам ( Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, DTM) и использовавшийся в период с 1990 по 1992 год. Это был первый тип, выигравший DTM за два года подряд (1990–91), и первый полноприводный гоночный автомобиль в этой серии.
Обзор
V8 DTM оказался уникальным для своего времени: это был самый большой и тяжелый автомобиль того времени, а также единственный полноприводный автомобиль. Оснащенный 3,6-литровым двигателем V8 и массой 1220 кг автомобиль можно было сравнить разве что с гоночной версией Opel Omega, которая была несколько меньше и менее успешна. Версия Sport Evolution BMW E30 M3 1990 года, ранее имевшая большой успех в DTM, и модель Mercedes-Benz 190E 2.5 Evolution 2, начавшая в то время свой успех, производились с 2,5-литровым двигателем, с тело гораздо меньшего размера и вес около 900 кг. Однако на гораздо более тяжелой и мощной машине, чем остальные, им – к немалому удивлению – удалось выиграть чемпионат два года подряд. После успеха V8 DTM полный привод получил право на существование в трековых гонках.
К сезону 1992 года соперники были подготовлены лучше, чем когда-либо прежде: Mercedes-Benz очень хотел выиграть свой первый чемпионат, к чему они были очень близки годом ранее, а BMW беспокоило то, что у них не было возможности осмысленное слово в борьбе за первенство. Audi была примерно на 300 кг тяжелее своих основных конкурентов, и с этим нужно было как-то бороться. Поэтому они снова модифицировали двигатель, который на тот момент уже официально имел мощность 465 лошадиных сил. Первая гонка сезона, как обычно, прошла неудачно, но на этапе Нюрбургринга команда смогла одержать тройную победу. Продолжение, однако, оказалось менее успешным: это была их единственная победа в сезоне.
12 февраля 2024