В некоторые дни городской транспорт кажется управляемым хаосом. Вот как новичку справиться с городским движением.
Кроме гоночной трассы или каменистой тропы на вершине утеса, нет более сложных условий для езды, чем в перегруженном городе. Вас окружают автомобили, грузовики, мотоциклы, вас контролируют светофоры и знаки, а многочисленные полосы движения, а также переулки и подъездные пути требуют выбора.
Как же справиться со всем этим новичку? Основной способ - сначала пройти курс или курсы. Но и после этого вы не должны внезапно оказаться "в одиночестве" посреди того, что может показаться хаосом. Вот несколько советов и приемов, которые помогут привить вам навыки и обезопасить себя в городском движении.
Прокатитесь с экспертом
Небольшой отвлекающий момент: В подводном плавании, чтобы получить сертификат, вы проходите инструкторский курс с книгами и практическим опытом, например, в бассейне. Затем вы совершаете контрольное погружение или погружения под наблюдением инструктора. Отлично, теперь у вас есть сертификат. Но - и это важно - когда вы бронируете поездку для погружения, на борту судна должен быть дайвмастер, который будет следить за местом погружения и заботиться о благополучии дайверов во время погружения.
Существует ли такой подход к безопасности в мотоспорте? Одним из способов сделать это является поездка - по крайней мере, на первых порах - с экспертом. Пригласите его на дневную прогулку, по делам или на ежедневную поездку на работу или учебу. Следуйте за ним и впитывайте опыт или возьмите на себя инициативу, чтобы продемонстрировать свой.
Начните с периферии
А теперь еще одно развлечение! Если вы начинающий лыжник, вы же не полезете сразу на черную трассу, где уклон самый крутой? Нет, вы отправляетесь на пологую зеленую трассу, где еле заметный уклон и скорость разгона невысокая, тем самым гарантирую себе правильный и безопасный старт обучения и практики.
Давайте соотнесем это с катанием. Все города имеют оживленные центры, но относительно тихие пригороды или районы города. Эти пригороды и районы - логичное место для начала городской езды. Так что начинайте в условиях, соответствующих вашему уровню опыта, а затем продвигайтесь дальше. Это безопаснее, веселее и, надеемся, вы останетесь довольны и позитивны, а не испуганы и подавлены.
Катайтесь в тихие часы
Неудивительно, что утренний или дневной час пик - не лучшее время для начинающих велосипедистов; середина дня, вечер и выходные - это то, что вам нужно, если вы хотите попрактиковаться в езде по городу без сумасшествия.
Главные дороги, ведущие в город, скорее всего, будут наиболее загружены утром, а дороги, ведущие из города, - в конце рабочего дня. Поэтому, если вы хотите набраться опыта именно на этих дорогах, то, если позволяет время, выезжайте из города утром и въезжайте в него днем. Таким образом, вы будете ехать по тем же дорогам, но против движения, а не в пробках.
Изучите ситуационную осведомленность
Военные используют этот термин для улучшения тактических навыков солдат, летчиков и других людей, работающих в критической, быстро меняющейся обстановке. Перенести эту практику на мотоцикл означает настроить свои органы чувств, чтобы замечать все важные детали окружающей обстановки, особенно "угрозы".
Например, вы обычно замечаете шум, форму и траекторию движения автобуса на соседней полосе. Но что, если тот же автобус начнет медленно вливаться в вашу полосу? Мало что изменится с точки зрения звука его двигателя или формы, но его движение в вашем пространстве вскоре будет представлять собой критическую угрозу. Заметив ее раньше, вы получите время и пространство для защитной реакции.
Другой пример: встречный автомобиль въезжает в полосу для левого поворота на перекрестке, когда вы приближаетесь с другого направления. Если он остановится у ограничительной линии, а его водитель, очевидно, будет помнить о вас и других участниках движения, это может не представлять особой угрозы. Но если вместо этого автомобиль выезжает прямо на перекресток и, похоже, начинает поворот налево, это уже совсем другой сигнал: Возможно, на вас надвигается автомобиль, летящий наперерез. Отслеживание автомобиля с того момента, как он въехал в поворотную полосу, позволит вам выиграть время.
Это лишь две - из бесконечного множества - воображаемых ситуаций, которые могут угрожать вашему дню катания. По нашему опыту, развитие ситуационной осведомленности, чтобы вы чувствовали все и всегда, является выдающейся защитной стратегией.
Отрабатывайте критические маневры
Есть старое правило, что для овладения ремеслом требуется 10 000 часов. Это очень много, но мы здесь, чтобы сказать, что практика делает совершенным. Это означает, что нужно повторять, повторять, повторять свои движения и маневры.
• Brand store: Москва, ш. энтузиастов 74/2
• Ровной дороги. Команда Hyperlook
Фирменная мотоэкипировка: www.hyperlook.ru
Наш Telegram-канал.
