Найти в Дзене

Тридцатьчетверка завода Красное Сормово. Малыш в исполнении Hobby Boss

Здравствуйте дорогие мои любители волшебного пластика. Горьковский Т-34 всегда занимает в моем сердце особое место. Все же как-никак Сормово – это моя Родина. Я с детства впитал в себя славу этого промышленного, трудового подвига своих земляков. И естественно, что я всегда хотел сормовский танк в свою коллекцию. Но производители, почему-то всегда уделяли не самое большое внимание этой машине. 112 завод всегда оставался в тени. Конечно не так как СТЗ, и местами модели сормовских танков попадали на рынок, но все они как-то шли мимо меня. То были слишком плохие. То слишком дорогие. То я вообще пробовал себя в других нишах нашего любимого хобби. Не было никак возможности поставить на полку своего любимца. В целом прохладное отношение к танкам 112 завода понятно. Я позволю себе тридцать секунд или одну минуту, маленькую историческую справку. Какой-то человек в свое время растиражировал тезис о том, что сормовские танки были полностью негодными и экипажи предпочитали садиться в восстановлен

Здравствуйте дорогие мои любители волшебного пластика. Горьковский Т-34 всегда занимает в моем сердце особое место. Все же как-никак Сормово – это моя Родина. Я с детства впитал в себя славу этого промышленного, трудового подвига своих земляков. И естественно, что я всегда хотел сормовский танк в свою коллекцию.

Но производители, почему-то всегда уделяли не самое большое внимание этой машине. 112 завод всегда оставался в тени. Конечно не так как СТЗ, и местами модели сормовских танков попадали на рынок, но все они как-то шли мимо меня. То были слишком плохие. То слишком дорогие. То я вообще пробовал себя в других нишах нашего любимого хобби. Не было никак возможности поставить на полку своего любимца.

В целом прохладное отношение к танкам 112 завода понятно. Я позволю себе тридцать секунд или одну минуту, маленькую историческую справку.

Какой-то человек в свое время растиражировал тезис о том, что сормовские танки были полностью негодными и экипажи предпочитали садиться в восстановленные или даже поврежденные машины других заводов чем в сормовские машины. Как и всегда в таких случаях данный тезис основан на полуправде, полунекомпетентности и большом количестве эксплуатации эмоционального накала.

В реальности было следующее «Красное Сормово» - это судостроительный завод. Он был им всегда и никакого отношения к танкам не имел. С началом войны, ввиду сравнительно богатой оснащенности и благодаря хорошему кадровому составу производственного персонала, завод приказом был переведен на производство танков. В кратчайшие сроки был организован выпуск готовых изделий. И естественно, они были по качеству хуже, чем машины, выпускавшиеся на профильных заводах. И тут скептик завопит: «Ну так вот же оно! О том и говорят!». Но теперь давайте приведем еще один факт. Именно Сормовский завод стал первым, кто начал выпуск Т-34-85. А если смотреть на конец войны, Т-34-85 производства 112 завода считалась наиболее прогрессивной и качественной машиной серии. Так, о чем это я. За годы войны был совершен настоящий трудовой подвиг. Кто считает, что это просто, пусть попробует организовать поточное производство хоть чего-то.

В целом же, прогресс по качеству машин был сверхбыстрым и именно это я считаю подвигом.

Мне кажется, что сормовские танки попытались измазать те же люди, кто порочил Су-76 (на секундочку самая массовая САУ в мире). Сначала ты обнуляешь труд людей кто создал, потом подвиг тех, кто воевал, следом скажут, что и командовали какие-то не такие. И так медленно подведут человека к состоянию собственной неполноценности. Было время, очень хотели такое провернуть, и почти даже получилось.

Надеюсь телезрители простят меня за такой небольшой экскурс в политическую историю. Тем более, что это сейчас модно.

Но, впрочем, вернемся к модели.

Я откровенно говоря не помню, когда эта коробка попала ко мне в руки. Мне кажется, как раз после ковида, когда я занимался всякой дичью и скупал что можно. Но в целом довольно давно. Настолько, что я даже забыл про нее. Привлекла она меня низкой ценой и одновременно отпугнула странным, авиационным масштабом 1:48. Особое чувство вызывает наличие интерьера.

Прошу внимания, перед вами Т-34 (112 завода) от hobby boss.

Я не буду ходить вокруг да около, скажу сразу. Я открыл коробку, посмотрел и закрыл, отложив ее на долгие годы. Слишком уж странно выглядел этот маленький танчик. И вспомнил только сейчас, когда на просторах интернета бушует «Бронетанковый марш ФонКрафта».

Коробка и боксарт отличные. Танк выглядит могучим и таким сбитым бронеколобком. Кроме того, есть возможность увидеть кое-какие характерные черты горьковских тридцатьчетверок. Например, наличие большого количества поручней.

-3

Открываем коробку. Внутри все уложено аккуратно и в пакетиках. Любо дорого посмотреть. И это при том, что повторюсь – ценник крайне бюджетный.

Ванна корпуса состоит из двух частей и находится в особо охраняемой картонной коробочке, что безусловно положительно сказывается на сохранности. Правда на корпусе тут же обнаружился особо охраняемый облой. Но... с кем не бывает.

На первый взгляд, танчик выглядит вполне копийным, хотя отдаю себе, что при более внимательном рассмотрении могу найти неточности. По крайней мере, корпус, башня, колеса, мотор – все выглядит довольно казисто.

На литниках навешано куча мелочевки. Вообще конечно это очевидно, с учетом того, что модель интерьерная. Но очень пугает мои глаза. Придется ковыряться и выкрашивать нутрянку. Ох не уверен, что хочу заниматься этим, в текущей реальности. Раньше я конечно был смелее и моложе, и глаза видели чуть лучше. Прошу прощения у уважаемой публики, но я не стал вскрывать пакеты. Судьба модели в моем исполнении открыта. Не исключено, что я продам ее.

-6

В наборе есть такая милота как уже готовое фототравление, впаянное в пластик. Ну чтож. Выглядит прикольно, но, как и весь этот набор, не очень понятно зачем и для чего.

Особого внимание удостоена инструкция. Она прямо как отличный детальный чертеж танка Т-34 и ее можно вполне использовать как своего рода энциклопедию с большим количеством узлов. Я бы сказал, что это самое яркое впечатление от набора.

-8

Декаль, простая. Как и все декали на Т-34. В целом у Hobby Boss так себе декали. Поэтому может и хорошо, что они лаконичные. Что интересно, производитель «позаботился» и дал декаль на трофейную машину. Сразу видно, что не советские люди делали модель. У наших издателей, наверное, рука бы не поднялась положить в коробку немецкую декаль. И это считаю правильно. Хочешь делать трофей, бери конверсионный набор. Коробка должна быть только нашей.

Итак, какие чувства я испытываю сейчас к этой модели. Да странные. В мой жизни сейчас есть достаточное количество танков Т-34, и еще один в странном масштабе, (который ближе к автомобильному 1:42) в эту реальность слабо вписывается. А есть еще куча других идей… «Цесаревич», например.

С другой стороны – модель я считаю отличным пособием для изучения конструкции танка Т-34. Соберешь такую и на всю жизнь поймешь все особенности танковой школы Советского Союза. Мне кажется на уроки труда школьникам надо давать такой набор. Он принесет сильно больше пользы чем мультимедийные приложения.

Пока в смятении, что с ним делать.

Всем творчества! Всем креатива!