Экстерьер
Нынешнее, уже четвертое по счету поколение семейства А4, которое выпускается в кузове седан и универсал (Avant) в 2012 году пережило очередной рестайлинг, который в основном коснулся внешнего облика модели. Так, и у седана, и универсала появились новой формы капоты, которые легче по весу, чем у дорестайлинговой версии 2009 года. Кроме того, автомобиль обзавелся новой шестиугольной решеткой радиатора Audi Singleframe, а также слегка изменившимся передним бампером – преобразилась, по сравнению с предыдущей версией, форма боковых воздухозаборников и противотуманных фар.
Сразу же бросаются в глаза новые фары головного света модели: их нарочитую угловатость отлично подчеркивают сплошные полоски светодиодных дневных ходовых огней (заказываются в качестве опции).
Интерьер
В салоне после рестайлинга мало что изменилось. Традиционно были улучшены материалы отделки салонных деталей и обивки кресел переднего и заднего ряда.
Появилось новое рулевое колесо с округлой ступицей (у дорестайла она была вытянутой книзу) и стилистической выемкой в нижней спице. К тому же, владелец этой модели может опционально заказать любое из трех исполнений руля: четырехспицевое, трехспицевое (стандартное), либо трехспицевое со срезанной нижней кромкой. Упростилось управление системой навигации MMI – теперь вместо восьми кнопок ею можно управлять при помощи четырех.
Технические характеристики
Эта модель всегда оснащалась широкой линейкой бензиновых и дизельных силовых установок, и четвертое поколение – не исключение. Так, под капотом А4 могут быть установлены два бензиновых (объемом 1.8 и 2.0 литра) и два дизельных (объемом 2.0 и 2.7 литра) двигателя. Базовая трансмиссия – 6-ступенчатаяы механическая, в качестве опции можно заказать роботизированную 6-скоростную КПП Multitronic.
Кроме того, модель может оборудоваться 7-ступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями, а также 8-скоростным «автоматом».