Если предыдущие два поколения кроссовера Qashqai имели нарочито нейтральный экстерьер, то в третьей генерации дизайнеры Nissan прыгнули выше головы и наделили автомобиль запоминающимся и одновременно элегантным внешним видом.
Новый Ниссан Кашкай 2024/2025 имеет стремительный и визуально облегченный профиль, динамичность которому задают изящные грани на боковинах и подштамповки вокруг колесных арок. Спереди с фирменным V-образным хромированным обрамлением решетки радиатора рифмуются C-образные светодиодные фары. Необычно выглядят также «раскрытые карманы» воздухозаборников в углах бампера. Поскольку основным рынком для Qashqai традиционно является Европа, облик автомобиля полностью разрабатывали в европейской студии Nissan, которая расположена в центре Лондона. В Евросоюзе новинка выпускается на заводе в Сандерленде, Великобритания.
С обзором нового двигателя Лада Веста - ВАЗ 21179 EVO, вы можете ознакомиться здесь.
Принципиально новое в салоне — цифровая комбинация приборов диагональю 12,6 дюйма. Экран медиа системы в базовой комплектации — 9-ти дюймовый, за доплату — 10,8-ми дюймовый. Спереди и сзади предусмотрены USB-гнезда для подзарядки смартфонов. Относительно предшественника стало больше пространства в салоне: в районе ног задних пассажиров внутренняя длина увеличилась на 28 мм, над головами — на 15 мм, объем багажника возрос на 50 литров и теперь достигает 480 литров.
Стоимость новой Lada Vesta SportLine SW с мотором ВАЗ 21129 1.6 MPI 118 л.с, вы узнаете здесь.
Гамма двигателей включает два варианта бензинового 1.3-х литрового турбомотора DiG-T серии HR13DDT с надстройкой «мягкий гибрид», а также установку e-Power — это последовательный гибрид, в котором ДВС не связан с колесами, а используется для генератора, подзаряжающего батарею, питающую, в свою очередь, электромотор. Двигатель 1.3 DiG-T — это разновидность турбомотора совместной разработки Renault и Daimler AG. Россиянам этот агрегат знаком в 150-ти сильной версии по моделям Arkana и Kaptur (а теперь еще и по новому Дастер).
Обзор двигателя Hyundai Santa Fe - Lambda G6DG 3.0 GDI V6 275 л.с, вы найдете здесь.
В новом Qashqai двигатель в базовой комплектации развивает 138 л.с., в более дорогой версии — 156 л.с. Он сочетается либо с 6-ти ступенчатой «механикой», либо с бесступенчатым вариатором (только для 156-ти сильной модификации). Система «мягкий гибрид» подразумевает стартер-генератор, литий-ионную батарею, функции старт-стоп и рекуперации энергии торможения. Отмечается, что она добавляет к весу автомобиля всего 22 кг, зато позволяет снизить выбросы CO2 на 4 г/км и вписывает силовую установку в новые жесткие экотребования «Евро-6d» (выбросы CO2 не более 95 г/км). В базовой конфигурации у Nissan Qashqai с 1,3-литровым мотором — переднеприводное шасси, трансмиссия 4 x 4 предлагается только для более мощного варианта.
Обзор Renault Arkana с мотором H5Ht 1.3 TCe 16v 150 л.с, вы найдете здесь.
Стоящая особняком гибридная система e-Power — это уже апробированная на Note для внутреннего японского рынка технология. Однако вместо 1.2-литрового мотора серии HR12DDR, который используется на компактвэне, здесь применяется 1.5-ти литровый двигатель мощностью 154 л.с. Вся система включает ДВС, литий-ионную батарею, генератор, инвертор и электромотор EM57 (как у Leaf) отдачей 140 кВт (190 л.с.). Совокупная отдача установки: мощность — 187 л.с., крутящий момент — 330 Нм. Эта последовательная гибридная система в принципе не имеет трансмиссии 4 x 4.
Реальный ресурс двигателя Рено Аркана - H4M 1.6 MPI 114 л.с, вы можете узнать здесь.
Новый Qashqai третьего поколения (индекс кузова — J12) построен на альянсовской платформе Renault-Nissan CMF-C. Длина, ширина и высота нового Кашкай составляют 4425, 1838 и 1635 миллиметров соответственно, колесная база — 2666 миллиметров. То есть относительно предшественника J11 он на 35 миллиметров длиннее, на 32 миллиметра шире и на 25 миллиметров выше, колесная база увеличена на 20 миллиметров. Из-за перехода на более тяжелые гибридные установки инженерам пришлось сбрасывать вес автомобиля в других местах. Так, дверца багажника теперь формуется из композитов, а не штампуется из металла, что позволило на этой детали скинуть 2,6 килограмм веса. Передние и задние двери, передние крылья и капот у нового Кашкай также не стальные, они отштампованы из алюминиевого проката. В сумме это позволило сэкономить 21 килограмм относительно аналогичных деталей на старой машине. Были применены и другие меры оптимизации веса. В общем вес кузова стал меньше на 60 килограмм, при этом благодаря более эффективным усилителям он на 41% жестче на кручение.
Реальный ресурс двигателя Рено Аркана - H4M 1.6 MPI 114 л.с, вы можете узнать здесь.
В переднеприводных версиях задняя подвеска полузависимая, с торсионной балкой, в варианте 4 x 4 применяется независимая многорычажная конструкция.
Какое масло заливать в мотор Renault Duster - H4M/H4Mk 1.6, вы можете узнать здесь.
ИСТОЧНИК РАССМОТРЕННОГО МАТЕРИАЛА - НАШ САЙТ AUTBAR.RU: https://autbar.ru/nissqashqaij12.html
БОЛЬШЕ НОВОСТЕЙ АВТОМИРА В НАШЕМ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛЕ - AUTBAR.RU
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ/ОБЗОРА ВАШИХ ТОВАРОВ/РАБОТ/УСЛУГ НА НАШЕМ САЙТЕ/КАНАЛЕ, ПИШИТЕ НАМ НА ЭЛЕКТРОННУЮ ПОЧТУ: AUTBARRU@GMAIL.COM
БЛАГОДАРИМ ЗА ВНИМАНИЕ! ВСЕГО ВАМ ДОБРОГО НА ДОРОГАХ!