Я это сделал! 10 лет от закравшейся идеи в голове переросшей в мечту, до полноценного начала воплощения. Вчера произошел переломный момент. Немного переполняют эмоции, но постараюсь все подробно рассказать .
Игла Тур 450
Сначала общая информация про лодку. Игла Тур 450, это серийный стеклопластиковый парусный швертбот. Первая модель была спущена на воду летом 2023 года. Сейчас строится три лодки и есть уже часть моей.
Длина- 4,5 метра
Ширина по миделю - 2 метра
Бермудское парусное вооружение
Высота мачты - 5 метров
Грот - 2 метра
Масса, в зависимости от комплектации от 195 кг.
Подвесной мотор 2,5 л.с.
Открытый кокпит
4 спальных места
Цена готовой лодки около 500 тысяч рублей (на момент написания статьи)
От мечты о яхте к воплощению. Мой путь
Краткий экскурс, для тех кто не читал этот блог сначала. Небольшая хронология.
10 лет назад, появилась мысль, а не осуществить ли мне детскую мечту о море.
7 лет назад - планирую переезд из Иркутска куда-нибудь к морю.
3 года назад. С мечтой о море приезжаю в Санкт-Петербург
2,5 года назад (летом). Впервые обучаюсь хождению под парусами
2,5 года назад (осенью). Устраиваюсь на производство стеклопластиковых яхт
10 февраля 2024 года купил палубу, считай пол лодки уже есть. В марте отформую нижнюю часть и, можно сказать, корпус будет готов. К лету надеюсь дооснастить и спустить на воду.
Как пришел к этой лодке и как мне практически даром досталась палуба
Когда у меня закралась идея о собственной лодке, начал рассматривать что-то типа Ассоли, Креветки-2, Рикошета, а так же проекты типа Фолькбот 16. Вариантов было много, но за эти же деньги можно было бы взять гораздо большую старую яхту в Швеции. И... понятно, что ни в какой Швеции теперь уже лодку не возьму. Опять стал мечтательно поглядывал на Ассоли.
2,5 года работаю на строительстве стеклопластиковых катамаранов. Но строим лодки не только мы, есть и другие судостроители. Одним из которых является создатель этого проекта - Игорь Лобанов. Он часто заходил к нам за советами, и на днях, пожаловался что откатал палубу, а она с дефектами- утяжка в одном месте и "крокодилы", ну и как-то за разговором, по дружбе и хорошему отношению, предложил продать её мне по цене материалов. А я как раз и занимаюсь в основном устранением таких дефектов. Дальше все как в тумане, к этой лодке ведь тоже давно присматривался, не спал ночь, списался с Игорем, достал заначку и вот - у меня есть первая часть лодки. Так же, по дружбе, он мне даст матрицу низа лодки и я сам сформую её.
У этой лодки огромная рубка, отличная обитаемость для данного класса. Могу воткнуть любые свои хотелки. Короче, доволен как слон.
В скором времени, начну чинить дефекты, устанавливать дельные вещи. В общем собирать. Обо всех процессах, от формовки и до наведения лоска, как это делаю, какие материалы использую, а так же о проблемах с которыми столкнусь, буду рассказывать в этом блоге.
А, ну и бонусом, если кому интересно посмотреть "в живую" вот парочка видео:
1) Игорь рассказывает о своей лодке, отвечает на вопросы.
2) Игла Тур 450 на воде.